|
|
#2
24-01-2011, 10:24
|
||||
|
||||
De deurklink en het slot wellicht!
iets passend maken met spaken of iets dergelijks.. audi 80klinken zijn heel makkelijk aan te sluiten, die nieuwere model klinken zijn wat moeilijker.. 
|
|
#5
26-01-2011, 12:34
|
|||
|
|||
|
ik heb de oude audi 80 klinken in mijn polo zitten,
alles met "centrale vergrendelingspompjes" gedaan... door aan de klink te trekken schakel je een relais die op zijn beurt het pompje aantrekt, die zorgt ervoor dat de deur uit het slot springt. ook het sluiten van de deur gebeurd met zo'n pompje maar die wordt dan bediend met een afstandsbediening  dus per deur 2 pompjes... nx van ingewikkelde mechanische toestanden gebruikt, puur elektrisch
|
|
#9
02-02-2011, 00:45
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik had een tijdje geleden de hele handel te koop met audiklinken en in de kleur het waren beide deuren en dichte klep met audi klink... Ik had het toen ook allemaal zelf moeten maken maar het werkt het gemakkelijkste met een stukje m6 draadeind wat van je klink naar je slotkastmechanisme gaat. Aan beide kanten van je draadeind een kogelgewricht erop draaien die kan je vast wel ergens kopen bij een ijzerwaren zaak,dat zijn kogelgewrichten die lijken op die kogelgewrichten van een gasveer die je ook op je achterklep hebt zitten. Die moet je hebben,dus per deur 2 kogeltjes en 2van die kogel gewricht houdertjes met daarin schroefdraad zodat je de gevoeligheid van je klink af kan stellen. Het ene kogeltje las je op je klink en het andere kogeltje op je slotkastmechanisme, Slot en slotmechanisme in de deur monteren en dan bepalen hoe lang je draadeind moet wezen,op maat maken en dan afstellen... Ik hoop dat je wat aan deze info hebt. Gr. Ferdi
|
Linear Mode
