|
|
#1
13-01-2011, 14:36
|
||||
|
||||
Comfort & PU achterasrubbers?
Aangezien ik een dezer dagen een andere achteras onder mijn Golf ga hangen (i.v.m. ABS ombouw) wil ik meteen de achterasrubbers vervangen.
Nu weet ik nog niet welke rubbers ik ga gebruiken. Heb de keuze tussen origineel VW, Powerflex bussen of aftermarket spul van het merk MOOG. (brezan/heuts) Ik ben eigenlijk wel benieuwd of ik comfort ga inleveren met PU bussen. Ben dan namelijk geneigd om voor normale rubbers te gaan. (maak veel kilometers) Iemand ook ervaring hoe aftermarket MOOG rubbers zich houden, bij een zeer belastende rijstijl? (veel Eifelritten en Nordschleife)
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl 
|
|
#2
13-01-2011, 15:17
|
||||
|
||||
|
heb geen ervaring met achterasrubbers, maar aftermarket houd zich over het algemeen redelijk bij normale rijstijl.
maar je geeft zelf aan dat je veel rijd en een belastende rijstijl hebt, dan zou ik sowieso voor origineel vw of powerflex gaan. en naar mijn idee zijn pu bussen en comfort elkaars tegenpolen, maar of je veel inlevert zou ik niet durven zeggen.
__________________
Scratch the surface!  -Golf 2 '841.9TDI
|
|
#3
13-01-2011, 15:33
|
||||
|
||||
|
PU en comfort in een zin is zeker een contradictie.
 Heb overigens nu gezien dat er meer merken deze rubbers maken, ook merken die redelijk bekend zijn. (Lemförder, Febi, Meyle)
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#4
13-01-2011, 18:18
|
||||
|
||||
|
Hallo,
Ik heb nog twee setjes achterasrubber-inserts van Vibra-Technics in de aanbieding.  Veel beter dan de PU inzetstukken, deze blijven tenminste heel. Volledig nieuw. Normaal bijna 90 euro per stuk incl BTW Nu: 75 euro per stuk incl BTW
__________________
| just Herm | my website | | just Herm | facebook page | | just Herm | my flickr Photostream |
|
|
#5
14-01-2011, 12:47
|
|||
|
|||
|
Persoonlijk zou ik zeggen of de originele of die vibra-technics units.
Bij mij pasten de powerflex rubbers overigens niet goed, waardoor de achteras wat van links naar rechts kon. Later heb ik vibra-technics units geplaats (deze moeten overigens wel met een persje erin gezet worden) en die pasten wel perfect. Aangezien je het hebt over Eifelritten en Nordschleiffe zou ik zeggen vibra-technis erin Qua comfort kan ik nog niet veel toevoegen aangezien ik niet veel km's rijd met mijn hobby golf, maar voor mij persoonlijk heb ik nog niet gemerkt dat het oncomfortabel is.
__________________
FAD
|
|
#6
14-01-2011, 13:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als ik hier dan meteen op mag inhaken  Zijn hier speciale persjes voor te krijgen ? Ik heb namelijk een tijdje terug ook mijn asrubbers vervangen en eigenlijk niemand kon me helpen om deze erin te persen. Dit omdat bij een "standaard" garage pers de as niet tussen paste. Uiteindelijk is het ons wel gelukt (op een niet arbo technisch goedgekeurde manier  ) maar goed ze zitten erin.In mijn ogen moet dit toch makkelijker kunnen, zodoende de vraag 
__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside" vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad
|
|
#7
14-01-2011, 13:24
|
||||
|
||||
|
zou een wiellager vervangsetje hier geen uitkomst bij kunnen bieden?
zoeen bedoel ik: 
|
|
#8
14-01-2011, 14:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nog nooit mee gewerkt Is het proberen natuurlijk waard
__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside" vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad
|
|
#9
14-01-2011, 14:24
|
||||
|
||||
|
bij wiellagers werkt zo'n setje als een zonnetje.. gewoon op de auto, zonder veel kracht of moeite
|
|
#10
14-01-2011, 15:03
|
||||
|
||||
|
waar kun je die kopen en wat kosten die? heb effe gezocht maar niks gevonden
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#11
14-01-2011, 15:24
|
||||
|
||||
|
|
|
#12
14-01-2011, 15:34
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik was eerst aan het hobbyen geweest met een stuk draadeind en 3d-moeren en ringen etc. en dan van 2 kanten aandraaien. Maar zodra de vibra-technics units die eerst in de diepvries hadden gelegen wat waren opgewarmd gingen ze niet verder, en bleven de draadeinden afbreken. Daarna hebben we via een oom een zogenaamde binnenpers kunnen gebruiken.  En daarmee was het zo gebeurd.
__________________
FAD
|
|
#13
14-01-2011, 18:58
|
||||
|
||||
|
Dat is ook net zo'n constructie die wij hadden gebouwd alleen hadden wij het verticaal en met een potkrik
Werkt inderdaad wel
__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside" vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad
|
|
#14
14-01-2011, 19:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
oja goeiemorrguh
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#15
14-01-2011, 19:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Midlock levert dit soort gereedschap sowieso.
__________________
Scratch the surface! -Golf 2 '841.9TDI
|
|
#16
15-01-2011, 12:13
|
||||
|
||||
|
http://www.toolstoreonline.nl/index.php?paginaid=71
Daar heb ik het weg , ondertussen al meerdere voor wiel lagers mee vervangen.
|
Linear Mode
