Hey,

Ik ben Kristof, 17 jaar en woon in België.
Ik studeer automechanica, en dus door dat feit mocht ik nu al een auto kopen,om dan op te maken tegen mijn 18de verjaardag.
Zodus ben ik al sinds een tijdje in het bezit van een vw polo steilheck

Hij heeft 116.000 km's op de teller.
Het is een auto van 1987.
En heeft gewoon niets roest, ik kon hem niet laten gaan.

nu de foto's;




Stella Artois blikje (zelf ingehangen uiteraard)













een tijdje later ... in de regen





m'n L :lol:














Nu (3-2-2008) met grill en scoutssticker en "nieuwe" originele velgen ...




















Nu (4-2- 2008) int donker met vw caddy naafkapkes en deurrubbers verwijdert





















Zo staat hij er sinds 5-2-2008 bij:








De voetmatten die ik heb meegekregen van m'n weekendwerk in de garage

(er liggen ondertussen al wel wat assen op)







En de ondertussen vrij rommelige achterbank





Een lip onder mijn polo gehangen sé








en nieuwe sier-wieldeksels











Aangezien ik maar een studentje ben heb ik dus niet al te veel centjes, en ga ik naar goedkope onderdelen opzoek (al moet ik die onderdelen dan zelf nog oppoetsen ofzo, speelt geen rol) Maar die zijn dus helemaal niet simpel te vinden

Ik ben nog aant twijfelen over wat ik ermee ga doen; rijden uiteraard! (maar pas volgend jaar )
nu;
- Hou ik hem zoveelmogelijk origineel met zoveelmogelijk chromé onderdelen
- Of tjoen ik hem met zo goedkoop mogelijk materiaal ....

Tips & commentaar van jullie, auto-experts, zijn altijd welkom !!!!!!!

Veel chrome onderdelen en 80-60 mm verlagen met een leuk setje velgen, ATS Classics ofzo.

da is idd een goei idee !
ats classics zijn best knap ! (even opgezocht) :p

Als je eerst gaat verlagen en mooie wielen koopt, kan je dan altijd nog kijken wat er over is voor evt. andere dingen toch

__________________

Verlagen, kost dat veel?

dat zijn toch enkel de 4 schokdempers, maar dan kortere kopen é?
En kunnen daar ook verlagingsveren van andere polo's voor gebruikt worden? (zoals de coupé, polo 2f, ...) ?

Coupe, steilheck, classic/derby: het is allemaal hetzelfde qua onderstel van ruwweg de bouwjaren 1981-1994.

Voor verlagen heb je kortere veren nodig, en eventueel wat stuggere dempers (al dan niet kortere dempers, vanaf een bepaalde verlaging is dat zowieso noodzakelijk).

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

kzou em een beetje willen verlagen, maar niet tot een paar centimeter van de grond :p

Als ik da nu (ik weet ni wa het minste da je kan verlagen is) stel nu; 4cm verlaagt, geraak ik er dan nog mee door de keuring, of kan ik best wachten tot na de keuring, en dan iedere keer voor de keuring originele veren terugsteken?

Wat is het schoonste, hem beunen met andere bumpers (zwarte) en uitlaat of gewoon verlagen en andere uitlaat?

Ik zou graag jullie mening hebben ...

Datgene dat ik heb gehoord is is dat verlagen, dat zou ni goed zijn voor de auto zelf, alles rammelt los en 't is minder rijplezier ...

rustig 4 centimeter verlagen en andere velgen, zeker omdat dit je eerste auto is, is dit meer dan genoeg.
voor de rest zou ik de polo laten zoals die is eventueel andere pinkers

weet wel hier in belgië dat je voor een verlaging een montageattest + een validatierapport moet hebben voor de keuring, heb je dit niet zal je elk jaar de veren/schokdempers moeten wisselen voor je naar de keuring gaat.

__________________
Polo 1.0 '89 Fox

En mag ik die verlagingsset zelf steke of moet da door een garage ofzo gebeuren?

(aangezien ik automechanica studeer zou ik da graag zelf doen )

als je het officieel allemaal in orde wilt hebben zodat je verlaagd naar de coltrole mag gaan, zal een garage het moeten doen, aangezien er dan een montageattest nodig is

__________________
Polo 1.0 '89 Fox

Dan ga ik da toch wel "laten" doen door de garage waar ik in't weekend werk.
Dan kan ik zelf toch een handje helpen

Da is wel een chevrolet garage maarja

http://www.goca.be/frames/newdesign.asp

kijk eens op de site van goca (overkoepelende organisatie van de keuringen) staat alles op wat je mag en niet mag om een voertuig te verlagen.

__________________
Polo 1.0 '89 Fox

Die wielen zouden die mooi staan op mijn polo?

en wat zijn die waard (er zijn er nog 4 bij met goede banden voor de keuring) en die gast heeft precies 't liefst dat ik ze alle 6 koop voor €100 ...
Is dat een goeie prijs ervoor, en zouden die wielen mooi staan onder mijn polo?

Owjah, 't zijn velgen van een opel rekord : 5 1/2 x14 steek 4x100

Welke diameter heeft het naafgat en wat is de ET waarde? Ook is het niet onbelangrijk wat de bandenmaat is.

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

kweni, ze komen van Opel, dus passen doet da wel denk ik ...
Of niet?

Hoeveel moeten de bandendiameter en de ET waarde en het naafgat zijn?

wielen trekken een beetje op de mijne, dus dan heb je al een gedacht, alleen zijn de mijne 13 inch en origineel vw

__________________
Polo 1.0 '89 Fox

Mooi!
vette polo trouwens !!!

Yeps kdenk wel da ik ze ga kopen

dank u maar als je hem in het echt bekijkt ziet die er een beetje slechter uit hoor

__________________
Polo 1.0 '89 Fox