Op de nokkenas aan de binnenkant staat een merkteken dit moet gelijk komen met de rand waar de kleppendeksel pakking op ligt, het merkteken komt dan schuin afleesbaar te zien richting radiator. Op het tandwiel van de tussenas voor je ontsteking staat ook een merkteken dat komt weer gelijk te staan met het merkteken op je onderblok kan eigenlijk nooit fout staan.
En je krukas zet je goed door de witte dop uit je versnellingsbak te draaien en goed te kijken, er is in het huis van de bak een driehoekje gegoten, met die punt van de driehoek moet het merkteken een langwerpige streep op je vliegwiel gelijk meekomen.
Dan staat je eerste cilinder op BDP, dit kun je controleren door even een lange schroevendraaier o.i.d. in je in je bougie gat te zetten zodat je ziet dat de zuiger bovenin staat.
Als dat alles goed staat kun je je spanner verdraaien en de moer vastdraaien zodat je nog de riem ongeveer een kwartslag kan draaien op het langste deel van je distributieriem.
Ik hoop dat je het een beetje snapt.
Gr Ronnie en succes

__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK.