De 1600 td ,de z.g. (kleine)milieu turbo,met 60 pk (de 1v motorcode)
de 1600 td ,met "grote"turbo ,de 70 pk ,(de jr motorcode)
en de 1600 td ,met kleine (watergekoelde ) turbo,met 80 pk (de sb motorcode)deze motor heeft ook een intercooler.

Ik zit nog steeds te kijken wat nou het beste zou zijn, zou een 1Z motorblok uit een golf 3 ook makkelijk passen? De blokken lijken hetzelfde maar dat zeg ik dan als leek.