Het enige wat ik je kan vertellen is dat het brandstofrelais dit regelt. Nadat het relais een signaal van de onsteking krijgt gaat ie normaal lopen. Dit om de pomp te sparen waneer je onsteking gedurende een langere tijd aan zou hebben.
Maar als ik dit zo lees is dat niet de oorzaak van je probleem

Hoe zit het met je toeren teller? Valt deze sneller als normaal naar nul?
Ik zit te denken aan de onstekingsmodule.

Hoe loopt de auto verder. Heb je het idee dat de motor inhoud, of hoger stationair loopt dan normaal.

Ik zou dus even naar je brandstofrelais kijken 2e relais van links bovenaan, en naar de onstekingsmodule

gr en succes