Heb zelf ook een TD radiateur, en hij is indd wel 5 minuutjes later warm, maargoed meer koeling is vaak minder slijtage.

Dus als je veel korte stukjes rijd, voor kleine rad gaan, als je in verhouding meer rijd met warme motor gewoon voor een TD radiateur gaan.

16v blokkies worden naar mijn mening ook altijd redelijk warm, inde zomer liep de olietemp vaak bij normaal gebruik op tot 110 graden en de koelwatertemp zeker tot driekwart. Met de td radiateur was ik hier gelijk vanaf, nooit meer boven de helft geweest, olietemp bleef ook netjes rond de 100 bij bijvoorbeeld filerijden.

__________________