Cuppen is volgens mij toch dat de band een zaagtand slijtage patroon vertoond?
Dit is voelbaar wanneer je met je hand over het loopvlak voelt met de ronding van de band mee. Dan merk je dat het profiel niet vlak is maar een beetje een zaagtandprofiel heeft en grof aanvoelt.

Dit wordt vaak veroorzaakt door moderne wielophangingssystemen waarbij (overdreven gezegd) de band bij het inveren als het ware naar het hard vd auto beweegd en zo over het wegdek wordt gesleept waardoor de banden gecupt worden.

Correct me if i'm wrong

Groeten Boudewijn