Een 1600 met dubbele solex klinkt natuurlijk wel heel tof, en met 100/110 pk heb je lekker vermogen.
Gaat het je echt om het vermogen, ja dan is zoals hierboven al gemeld een andere motor een betere optie ipv het repareren van deze motor.

Zet ook de kosten eens naast elkaar. Wat kan je zelf doen, wat niet? De ABF 2.0 16v koop je met andere versnellingsbak, koppeling etc.
Hoe is de koppeling van deze 1600? met het afdraaien van het vliegwiel ga je waarschijnlijik ook meteen je koppeling vervangen maar dat zijn niet echt de kosten.
De carburateurs en inlaat zullen nog de grootste kosten zijn qua materiaal.

__________________
Golf GTi16v EditionOne '89
Golf 1.6GL '86 - Sold
Lupo SdiT '00 - Sold
Golf TDIi '97 - Sold
Golf GTi8v '90 - Sold
Golf GL1.8 '87 - TL
Golf CL1.3 '86 - TL