Leuke reacties!
Heb die leergang even opgezocht.
Ter voorkoming dat de brandstofpomp aangestuurd wordt bij een warme motor als je een brandstofdruk hebt van minder dan 1,2 bar.
Logisch, een hete motor die afslaat omdat er lekkage is het brandstofsysteem koel je niet met brandstof. Slecht idee zeg maar
@DIY, als je toch bezig bent met je brandstofsysteem laat dan direct je injectoren reinigen en controleren!
Ik weet niet wat jouw plannen zijn maar de groene standaard injectoren kunnen tot max 230pk op de standaard brandstofdruk. Verhogen van de brandstofdruk is niet de manier, hooguit 5% winst. Met het risico dat de injector door de hoge druk niet meer correct kan openen en sluiten, met alle gevolgen van dien.