op de keuring kreeg ik een opmerking dat mijn rubber retourleidingen zouden lekken.
nu is mijn verbruik ineens goed aan het stijgen (laatste tank 5,7L/100km verbruik of 1:17 terwijl ik normaal tussen de 3,4 en 4,5 zit (1:22 -1:28) en eigenlijk nog NOOIT boven de 5,5L/100km geraakt ben ).

ik ben vandaag in de garage geweest en daar zeggen ze mij dat de injectoren lekken en niet de leidingen. injectoren moeten vervangen worden.

nu mijn vraag hier, klopt dit volledig? zijn die niet open te halen en een rubber te vervangen ofzo?



moeilijk te zien op de foto, maar het loopt er toch goed uit, ergens halfweg de injector. lijkt mij dat die wel nog uit elkaar kunnen

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be