mijn zondagse auto loopt op 6 of 7 cil bij deellast en uit accelereren,,
na uitlezen geeft de tester aan overslag op cil 1 2 3 4 ook de lambda schakelt uit en geeft ie fout code op aan ,,,
mijn eerste idee was overboost n 75 klep weer vervangen was vorig jaar ook es gebeurd ,,,,en de veiligheid die er dan op ploft,,
maar dat was het niet ,,,vervangen en gewisseld zijn> de pen bobines de bougies >lmm meter op bank 1 >alle stekkers nagezien in gespoten massas ,,draad boom van morgen maar
open gesneden ,,,had gehoopt een op stukje open blanke kabel wat..... het onderling overslaan zou verklaren ...te zien maar helaas ,,,
van aaf geconstateerd dat de injecter op cil 2 niet de volle mep stroom krijgt dat scheelt 1 volt bij stationar lopen ,,,,
dwz op 4000 toeren en idd hij valt terug in toeren ,,,naar 3500 trn ,,,dus no 2 valt weg ,,,,,daarna op 7 cilinders zonder no 2 aangesloten ,,,weer 4000 toern gezet in idd nu geen terug val in toeren ,,,dus imo doet no 2 de boel verneuken....
in kabel boom gecheckt en ik kom voor de ecu nog steeds ,,,die ene 1 volt te kort ,,dus ik heb of sluiting wat dat naar beneden drukt of een kapotte ecu,,,,,,,,,,
nu mijn vraaaaaag wie heeft de gouden tipp
grts jarno