Golf 1.. dringend goede remblokken gezocht
 

Goedeavond alle,

Ik heb een abf in mijn 1 hangen. Nu rijd ik (voorlopig) met de standaard remmen.. 256 dacht ik omdat de g60 remmen niet in mijn ats passen. hrc en bekrachtiger al geupgraded naar 22mm maar ik mis die "bite" met remmen. het voelt slap aan en remt ook niet supper.

Welke blokken worden aanbevolen voor straatgebruik/sportief rijgedrag? geen EBC redtroep e.d. AUB :thumbup:

Greets Mark

heb je de goede Rembekrachtiger gemonteerd?
hrc scirocco 16v en Rembekrachtiger van scirocco 16v 9"ïnch of Rembekrachtiger golf 1 cabrio 9 "inch model1986-1993).

Grote bekrachtiger van een cabrio heb ik, en de hrc is nieuw 22mm. Denk niet dat het aan de ontluchting kan liggen?

Zijn er voor de standaard remmen ferodo blokken te koop?

Met het vermogen zou je toch naar g60 remmen moeten gaan kijken.
Welke schijven heb je nu? Geventileerd of massief?

Edit: Ik heb je topic bekeken en zag dat je sportschijven (geventileerd) gemonteerd hebt. Hoe is je remdruk verdeler afgesteld?

Ferodo ds2500:

http://www.fineline-imports.nl/remm...076-107254.html

Standaard is 239mm dacht ik en net wat R-oy zecht massief geventileerd ?

Rembekrachtiger heeft niks met bite of remkracht zelf te maken (tenzij hij voor ontluchtingsproblemen zorgt).

Er zijn diverse goede merken qua remblokken te koop, maar je zal toch een beetje in het straat segment met lage temperatuurswaarden moeten blijven omdat je ze toch niet heet rijdt (en dan zijn ze ook supersnel op).

EBC hoor ik de laatste jaren goede verhalen over (maar ik gebruik ze ook niet :D)

Remvloeistof ook vers?

Qua remblokken zou je kunnen kiezen uit:

EBC Yellowstuf
Ferodo DS2500
Performance Friction
Hawk

Deze remblokken hebben allemaal meer bite dan een standaard remblok

Je hoeft niet persè naar een grotere diameter remschijf. Is wel een optie, maar je kan ook op zoek naar een setje sportieve remklauwen die wél in je huidige velgen passen. En je zou ook nog een slang voor koellucht naar je remmerij kunnen leggen....

In de racerij kom je genoeg auto`s tegen met veel vermogen die kleine wielen (13" of 14") en remschijven hebben in combinatie met de opties die ik net noemde.

Bedankt voor de reacties. Ik heb inderdaad geventileerde schijven. remdrukverdelers moet ik even nakijken, dit weet ik niet uit mijn hoofd.

Ik heb al een setje g60 gepast, maar ivm met de bolling van de ats cup (helaas) past dit niet.. of iemand moet een nieuw opgemaakte set ats cup willen :D

poe.. 120 euro voor de ferodo blokken. Maar als ze beter remmen heb ik dat er wel voor over.

Hoe zit het met de schijven, maakt hier het merk nog verschil? Brembo e.d.?

Jeroen van Bolku heeft 239 mm Zimmermann + ATE blokken voor 185 euro

Wat je tegenwoordig vaak ziet, is dat men weer terug gaat naar ongeboorde remschijven ivm het uitscheuren bij de gaatjes. Zo heeft Marco op zijn blauwe Ring-Golf ook gewoon normale Brembo schijven dacht ik...zonder gaatjes dus. Ik heb toen ook gewoon standaard geventileerde schijven gekocht van Brembo bij mister-auto.

De remklauw bepaalt de bite.

FERODO kost wel wat inderdaad. Je zou daarom ook een goedkoper blokje kunnen proberen zoals EBC Yellowstuff. Deze heb ik ook gehad en bevielen mij toen prima voor wat ik ze toen gebruikte. Als die jou ook bevallen, is meer geld uitgeven alleen maar zonde toch?

Kost meer dan een standaard blok, maar de eerste keer hard remmen na de inrem-periode bezorgt je een grijns van oor tot oor :D

Wat de Performance Friction en Hawk blokjes kosten weet ik zo niet...maar de EBC kan je voor een nette prijs bij Marc kopen van Bolt-Action.

Had op m'n e36 eerst ate powerdiscs icm ate sportblokken.
Remde wel aardig, maar had de schijven bij 4000km weggebruik al krom.
Toen onder garantie een setje zimmermann sportschijven, die bleven wel heel. Nu de ate blokken op zijn, rijdt ik op ferodo ds2500, en die zijn naar mijn id nog wat "happiger" als de ate blokken.
De ate's hebben ongeveer 50.000 km gemaakt, de ds2500 nu 25.000km
Op een 1375kg zware BMW 2.5 diesel 170pk😄

@René ik zat zelf ook al te denken aan de brembo max. ik zal toch eerst moeten aanvoelen hoe de ferodo ds2500 remt met mijn huidige schijven. de brembo max zijn goed te betalen.

Ik heb mijn keuze gemaakt, ik laat dit topic even open staan voor een review. kan handig zijn voor andere forum leden.

Bedankt voor de info allemaal :D

Even een wijziging in mijn keus aan remblokken. Ik heb de bestelling ferodo blokken afgezegd. ik heb via een vriend een setje zimmerman blokken en zimmerman 239 schijven geregeld voor een mooi prijsje.

Gewoon proberen inderdaad....mocht je meer bite willen, kan je altijd een stapje hoger/duurder. Wel ff je bevindingen met ons delen hè :thumbup:

Komt goed :D

Ik ben benieuwd naar jou ervaringen!

Even een aantal rondjes gereden. De zimmerman blokken remmen super! Ook al is het 239mm, die blokken maken een wereld van verschil.

Alleen jammer dat de golf 300 meter bij mij huis vandaan er mee kapt. Loopt nu allemaal olie uit het kleppendeksel. Alles werkt, maar hij slaat niet aan.. Kan dit een beveiliging zijn van de oliedruk sensor? Gaat om een abf motor.