lowbudget airride
 

hallo ik wil een airride systeem hebben!
maar ik heb weinig geld :(

dan moet je niet aan beginnen

Tip:

ik ben afgelopen weekend bij ebru in vriezenveen geweest en heb het systeem eens goed bekeken
bij hem kost het 2000 euro incl. inbouwen
vind ik toch veel geld

heb al twee luchtbalgjes gekocht 80 euri p.st
olie vrije compressor 95
oude brandblusser (tank)
4 voorpoten(sloop) 30
4 elektr luchtkleppen"geleend van mijn werk"

Hoop niet dat je met je MK1 met 120 tegen de grond slaat, ik zou het niet riskeren :eek:

misschien een Citroen BX vering ombouwen voor onder je golfje, wel low-budget, maarja net zoals met remmen zou ik toch voor veiligheid gaan, niet dat je dalijk ineens haaks rechtsaf gaat op de snelweg.

Wij zijn ook ooit zo begonnen met uitzoeken en spullen verzamelen.
4 luchtkleppen,
4 balgen,
luchttank,
Waterafscheider,
drukregelklep,
nippels en slang,
Achteraf werkte het voor geen meter ,de dempers die bss gebruikt zijn speciaal voor lucht vering en kan je niet krijgen.
Wij zijn er maar mee gestopt want de kosten waren bijna meer dan 2200 euro ,en dan is 2000 niet veel geld ,je hebt dan ook garantie.


Succes

Soms moet je gewoon even doorsparen en als je het echt wilt hebben moet je er ook veel voor betalen

http://www.speedfactory.nl/product.php?pid=118

vanaf 1550 euro

jajaa!weinig geld is wat anders dan zuinig!! :wink:

Waarom wil je eigenlijk luchtrijd?

In veendam (groningen) zit ook een die het al vanaf 1050 euro doet is toch de helft. Je hebt dan niet zo'n extreem kitje maar de basis is er

zie http://www.marktplaats.nl/markt/aut...fo% 3D%26pv%3D

de voorpoten zijn klaar voor de test
zo heb ik ze opgebouwd

hey dat ziet er al goed uit :D nu ben ik wel benieuwd of het werkt, het ziet er zo wel profi uit :D:D meer fotos please ook op demper etc etc

voorpoten van een scirocco
de veersteun afgeslepen en zelf een steun
gedraaid en gelast (tig lucht dicht)

de flensen van de luchtbalgjes opgeboord en met loctite afgedicht

loctite

luchtbalgje met daarin de orginele monroe schokdemper


as-afdichting ertussen


deksel ook weer tig gelast




de orginele bovenplaat er weer op


voor de veiligheid een klep ertussen gezet

Goed bezig kerel!Hou ons op de hoogte en veel succes ermee.

oud en nieuw

jezus dat ziet er goed uit!!!!!!! ben benieuwd of het werkt en het gewicht van de auto aan kan. anders hoor ik de prijs graag als je er op bestelling wil maken :D:D

ik heb ze eronder gemonteerd en ze werken goed ik heb er samen met hajee een paar filmpjes van gemaakt maar kan deze niet op forum zetten (weet niet hoe dit moet)
zal dit zo snel mogelijk laten zien

kun je ze niet ff via msn sturen :D:D ??

hi golfzilla het zijn balgjes die normaal onder een vrachtwagentje zitten ze kunnen volgens de fabrikant 3500 kg hebben, zal onder het golfje wel goed gaan

ja idd, dan zal het wel wat kunnen hebben idd, echt super vet dit!!!!!! ben echt benieuwd naar de rest en het eindresultaat

respect voor het werk wat je hier neerzet

Hoe hoog/laag kan je nu gaan Indoe?

ziet er goed uit hoor!! en hoe is de vering met die luchtbalgen? nog enigszins comfortabel of helemaal niet. ik zit te denken aan de veerpoten van een opel commadore namelijk. om die pas te maken voor de scirocco, maar als dit goed werkt, is dit ook een optie natuurlijk.

dikke shit!!

ziet er goed uit man!

mag ik vragen wat je nu kwijt bent geweest voor 1 zo'n veerpoot zoals ie er nu bijligt??

het zijn als ik zo zie de zelfde balgen die ik gebruikt heb bij de bus ! dus die moet een golf ook wel kunnen dragen !
verder ziet het er goed uit zo !
succes ermee en blijf posten !!!

waarom heb je eigenlijk 2 aansluitingen aan de balg zitten ??

druk en overdruk...

druk en overdruk ...............?????????

klopt.. onderdruk zal er wel niet zijn.. dan zou ie vacuum trekken hè ;)

(2 week geleden toets gehad natuurkunde ;))

Man, wat een vet systeem zo! Zekers veel goedkoper dan airride! Maar hoe sluit je dit aan? Ik bedoel, hoe stuur je dit aan?

je hoeft de veerpoten niet aan te sturen je moet juistde druk in je compressor met het daar tussen geplaatste buffer op de juiste druk houden..

maar waarvoor die overdruk ?
als het goed heb kunnen die balgen zeker 10 bar hebben ! ik rij met de bus op ongeveer 4 á 4,5 bar !
(sorry richard heb weer last van mijn maandelijkse probleem )

MAg ik je vragen waar je die spullen heb gekocht ?

dat is een veiligheidsventiel/klep, als de boel op druk is, en je wilt zakken , dan moet je eerst op het 2de ventiel luchtdruk zetten voordat deze leeg kan lopen, dus als je luchtlekkage hebt in de leiding, dan zakt toch de balg niet in, dan blijft ie toch op de laatste gebruikte stand staan :)

o zo kijk aan ! das dan beter !!! weet ik dat ook weer