Nee, de grote van de kleppen bepaald de snelheid van het stijgen en dalen :)

hee steve weer eens ff up...hoe staat het ermee. en heb je al een kleine indoe?

Steve heeft een kleine Indoe ondertussen..
hij is ook alweer met de golf bezig,
heeft eea aangepast, achter is nu ook links en rechts onafhankelijk,
Stereo aan het inbouwen, wordt erg mooi(en niet direkt zichtbaar!)

wel lache een collega van mij is hier nu ook mee bezig
als ik hier achter mij links van mij en rechts van mij kijk (op mijn werk) zie ik alle Festo spullen liggen met balgen koppelingen alles wat je nodig hebt kan toch wel makkelijk zijn he

www.festo.nl staat heel veel wat je nodig hebt

Ff een vraagje
op onderstaande foto staat links een blauw ventiel waar is dit ventiel voor nodig dat kan ik niet helemaal plaatsen. Kun je hier wat extra info over geven



enne van alles 6 de ventielen zijn de 2 linkse nog niet aangesloten waar zijn deze voor dan??

Volgens mij is dat meest linkse geval een drukschakelaar. Om de systeemdruk te bewaken.

even een topic afstoffen.. want hij doet het zelf toch niet.
nu met de wolfraces, bbs-en zitten nog in de revisie,
voorste dempers moeten nog kortere onder, dit is nu de uiterste stand.

gaaf ding he..

ik denk met de voorpoten nog wat korter dat het super is! Nu valt het een beetje tegen imho, misschien ook omdat ik die wolfraces niet zo super vind... het is een zeldzaam hard autootje ofniet?

het systeem werkt verder nog steeds goed? Ook al uitgelijnd en gekeken naar bandenslijtage, is ook in orde?

Verder, die s-rohr is wel ERG lang :)

1,5 jaar geleden was ie al mooi :)

Erg cool :D Is er ook een foto met de auto in de hoogste stand? :rolleyes:
Dit zou ook wel cool staan onder de passat ;)

Ben niet zo weg van die wolfrace velgen... maar er komen bbs'en onder gelukkig :hug:

:rolleyes: ik dacht al, waar ken ik die van, waar heb ik die eerder gezien? Watercooled.nl! :thumbup:

ik vind juist die wolfraces wel cool en ik vind dit wel passen.. velgen uit '77 auto uit '78,
ik heb verder geen foto's nog.

Velgen komen misschien mooier uit als
er wat plattere bandjes om zitten...

Ook niet mijn eerste keus qua velgen, maar
ik heb sowieso moeite met het vinden van
een echt mooie velg :(

Heb net het hele stuk gelezen, toppie project! Respect voor het brein achter dit hele gebeuren! :thumbup:
Door dit soort topics krijg je zelf ook weer zin om bezig te gaan, heb alleen zo verrekte weinig tijd! :(

er stond laatst nog een leuk BBS setje op www.watercooled.nl, maar die is sinds gisteren verkocht...jammer man...was echt een vet mooi setje.... ;)


dikke kar geworden zo met die wolfrace....maar BBS staat er natuurlijk mooier onder.... :)

fuck BBS dit staat veel beter dan de zoveelste BBS
en super veel respect voor het bouwen...
en achter scania balgen... die heb ik toevallig vandaag nog laten vervangen.... 2e keer dit jaar.

maar wordt dit nu gewoon goed gekeurd bij de apk??

moet inmiddels wel weer aan de beurt geweest zijn toch..

waarom niet dan?
je moet een deugdelijk bevestigd en goed werkend veersysteem hebben.
het is niet ondeugdelijk bevestigd, en het werkt goed..
:)

ik heb geen idee wat de richtlijnen daarvoor met apk zijn.

maar hier in ons landje kom je om in de idiote regeltjes allemaal, dus zou niet verbaast zijn als dit om de een of andere reden niet zou mogen.

vind het wel uber vet gemaakt btw.

Zeer gaaf dit allemaal!! :woowoo:

Zekers respect dat je het zelf allemaal aanpakt,petje af!! :eek:

Mooie golf ook verder,helemaal goed gewoon. :rolleyes:

Ons Landje heeft een zeer mooie apk regeling tov onze ooster- en zuiderburen ;)

ja dat wel, vooral tegenover belgie.. daar mag je helemaal nix lijkt t wel.

in duitsland mag je ook wel alles, maar moet je alles aangeven bij de tuv. erg omslachtig.

vind t hier wel prima.

Ik kan toch wel 1 reden bedenken, waarom het niet goedgekeurd zou kunnen worden, en das gelijk best een belangrijke......

Zegt het woord "Type-goedkeuring" iets? De Golf 1 heeft geen type-goedkeuring voor luchtvering, want origineel nooit in NL geleverd.
Dus ik kan me best voorstellen, dat mensen hier vragen over hebben.
De BSS-setjes zijn doorontwikkeld, en zijn waarschijnlijk ook wel van een bepaalde keuring voorzien, waardoor je ze wel "after-market" mag gebruiken, en dus geen gezeur geeft bij de APK.

Let op, ik zeg niet dat ik dit zeker weet, maar het lijkt mij de meest logische verklaring.

Neemt echter niet weg, dat deze set er goed en profesioneel uitziet. En dat zal dan ook wel de reden zijn, waarom de auto zonder problemen door de APK komt.

Heeft bv een schroefset wel een type goedkeuring dan?
Bv duitsland heeft toch type goedkeuring voor onderdelen?
Nederland kent toch niet zoiets?

nee juist, daarom is het voor de apk geen probleem, is alleen toetsing van de "permanente eisen". en wordt er niet naar een typegoedkeuring gekeken.

enigste regel, zoals hajee de expert al zegt, is deugdelijk bevestigd en goed werkend... en dat is allebei het geval : Goedgekeurd!

Verder, nee een golf heeft geen typegoedkeuring voor luchtvering, ook niet voor schroefsets, ook niet voor gasschokdempers misschien? Conclusie: Staat allemaal niet geregistreerd dus...

EDIT: BKZ was sneller :)

Nederland heeft geen typegoedkeuring.
Als het allemaal deugelijk en goed gebeurt is kom je hier gewoon mee door de keuring.

Wat ik van deze set zie lukt dat best.

Mooi projectje zou ik er zelf wat aan doen dat ie wat lager kan, met deze hoogte heb je de airride denk ik niet echt nodig maar vind het wel super.


EDIT: Mellyville was sneller ;)

Natuurlijk is er geen type-goedkeuring voor schroefsetjes, e.d. Maar deze producten zijn wel ontworpen, getest en moeten toch ook "gekeurd" worden?
Afijn, niet dat mij het wat uitmaakt, ik vind het wel prima dat er geen type-goedkeuring nodig is voor after-market spullen! :D

Maarrrr, in NL kennen we wel degelijk type-goedkeuring! Ik heb het natuurlijk wel over de type-goedkeuring van auto's, hè. Immers, wat is het struikelblok, als je vandaag aan de dag een VR6 in een Mk2 wil lepelen? En waarom mag je de sidemarkers niet hebben branden op een USA Jetta? Dit zijn zomaar wat voorbeeldjes, die verband houden met de type-goedkeuring van auto's.

Nogmaals, dit zijn zaken waar ik het fijne niet van weet, maar na de vele problemen i.v.m. de type-goedkeuring die ik op de verschillende fora heb gelezen, leek het mij niet ondenkbaar, dat dit afgekeurd zou kunnen worden.

Just my 2 cents. ;)

Sorry for being quick this morning.

@danoontjepowerrr ;)
De type goedkeuring die je nu noemt is geen type goedkeuring.
dat zijn algemene veiligheidsregels en eisen voor motorvoertuigen.

Sidemarkers branden toch ook op een volvo, waarom mag dat dan niet op een Jetta branden?

je haalt een heleboel zaken door elkaar.. :rolleyes:

vr6 mag je gewoon in een mk2 lepelen voor de apk ( nieuwe richtlijnen bepalen dat er niet meer naar het aantal cylinders word gekeken).. verzekering technisch is het een ander verhaal.

side markers mogen gewoon branden.. enkel de hoogte is een bepalende factor..

als iets deugdelijk gebouwd word dan zal geen keurmeester hier over vallen..

als iets deugdelijk gebouwd word dan zal geen keurmeester hier over vallen..[/QUOTE]

En toch zijn er golfjes 4 afgekeurt op air ride.
en de lt van hajee ook.
Dus het is maar net wie je treft. ;)

Kijk aan, op deze manier komen we er ook! Nu word het idd allemaal duidelijk. Bedankt voor de uitleg!

*off-topic*
Bussie gaat straks: Jij snapt hem! :thumbup:

@hajee: jouw LT afgekeurd op de airride ja? Hoe kan dat?

niet bij mij, ik heb hem gekocht met apk, maar zou kunnen..

ik heb de auto vorig jaar gekeurd met orginele veren, maar dit keer met de airride. ik heb hem zelfs gezegd dat ik hem zelf gemaakt had, geen probleem gewoon goedgekeurd.

Toppie! Dan heb je zekers eer van je werk!

Ik zie dit topic nu pas :redface:
Toen ik de eerste pagina las had ik zoiets van.. zal wel.
Ik heb een 2ehands setje onder mijn Ibiza gebouwd en vond dat zelf al een hele prestatie :screwy:.
Maar wat jij hier gemaakt hebt.. petje af hoor! Respect voor het werk.

Damn..

Super mooi gemaakt.......
:clap:

Maar niet op een USA Jetta. Daar zitten ze zeker te hoog, maar aangezien mijn Jetta verlaagd is mag het dan mischien weer wel.

Zou kunnen, de eerste keer keuren moesten ze uit en de tweede keer heb ik er niks over gehoord.