voor zij die niet weten hoe rapidshare werkt
adres aan klikken
naar beneden scrollen en free aanklikken
onder aan het vervolgscherm staat nu een wacht tijd dit kan varieren
als dit is afgelopen kun je het downloaden
kun je vrij makkelijk filmpjes down en uploaden en is gratis
:biggrin: (lowbudget) :biggrin:
!!dus meer filmpjes op het forum!!

gheghe..werkt niet slecht

nog een van de voorkant
rechterkant gaat iets lager omdat ik daar een paar ringetjes heb welgelaten
http://rapidshare.de/files/1790212/arride_023.avi.html

Damn... ik moet het je nageven, errugh knap gedaan. Toen ik zo je openingspost van dit topic las had ik zo mijn bedenkingen. Ik dacht wederom iemand die voor een duppie op de eerste rang wou zitten, maar als ik dit zo alles lees en zie moet ik toegeven dat je veel meer verstand van zaken hebt dan ik je had toegedicht.

Mag ik je vragen waar de veer nu op rust? Van de polo ben ik gewend dat er een komvormige veerschotel onder zit met een 'knik' waar de laatste wending van de veer in valt.

Of komt de veer volledig te vervallen? Blijkt maar weer dat ik me nog nooit hebt verdiept in het fenomeen Airride

Wat voor ventielen gebruik je en wat is de luchtdoorlating? Zo te zien gebruik je 6mm slang, zit er goed uit :)

zo, super man!
dat wil ik ook wel :D

WOW Super Steve!!!!!
Wat voor een compressor ga je gebruiken in de auto?

Ga zo door en blijven posten he? ;)

ik gebruik tweede handse festo ventielen (komen van een oude machine) die zijn heel groot 3/4 aansluiting
de snelheid van het op en neergaan van de auto worden ook bepaald door de schokdemper ik kan er wel grotere slangen opzetten maar dit maakt volgens mij niet zo veel uit

cool man! rijd het ook een beetje? comfort?

ben benieuwd ! :cool:

ja sixpack..was wel iets voor jou geweest :D

idd , echter heb ik gekozen voor iets wat al beproeft is , its n.l. mijn dagelijkse auto , en als ik onderweg moet sleutelen wordt ik daar niet vrolijk van , en mijn vriendin al helemaal niet want die meemt de auto ook regelmatig mee ... :o dus heb ik maar voor bss gekozen . :D

apk waardig zal het niet worden denk ik? ik ben trouwens wel onder de indruk... je weet volgens mij wel wat je doet... En luchtdruk is toch echt wel gevaarlijk volgens mij... is vloeistof ook een optie trouwens? (hydraulic ---> amerikaans... wat is het verschil?) Je zult met vloeistof alsnog veren nodig hebben? omdat er anders 0,0 comfort overblijft? natuurkunde is een tijdje terug... :roll:

knap stukje werk steve :cool:
en ik denk als jij dit allemaal netjes monteert en de leiding netjes wegwerkt, er geen keurmeester zal zijn die hem afkeurt
succes er verder mee. (mocht het niet lukken dan w8 hier altyd nog een schroefsetje voor je 1 :D )

had ik al gezegd dat ik een optie wilde :D

maar superwerk joh!!! wil veeeel meer foto''s zien!!

en waarom trouwens niet begonnen met sportschokdempers? ietsje minder hoog al... want als je nu op z'n laagst rijd is het eigenlijk hetzelfde als dat je je standaard veren een heel eind af zou slijpen en zo rondrijd toch?

Wel 's van Citroën gehoord ?




Bron

had de topic ff gemist, maar ziet er netjes uit zou ik zeggen.
(ff voor de sceptics onder ons (ben er ook een van soms) waarom zou je zelf niet iets kunnen maken wat een bedrijf wel kan? als je je verstand er maar bij houd toch?)

Zoals iemand al zegt: dit is toch niet APK waardig ? of wel ??, het lijkt me in nederland niet echt legaal enzo... of vergis ik mij ??

Verder vind ik het helemaal path!! :D

APK proof ?
Wrom nie ? Alleen omdat 't zelfgemaakt is ?

Kan me niet voorstellen dat de "commerciële" variant dat dan wel is ?