|
http://www.k-mac.com.au/pages/newprods/vw/vw.htm
ook intressant..(camber vooraan 86C) |
|
.
|
Quote:
http://www.extreme-carstyling.nl/ca...merk=Volkswagen schroefset http://www.poloperformanceparts.co.uk/shop.php?cat=2 zeer intressant http://www.carfantasy.nl/polo-6n/sp...16v-p-9185.html spaghetti http://www.ebay.co.uk/itm/FULL-POWE...34770ded&_uhb=1 complete kit powerflex achter voor en motor http://www.carfantasy.nl/polo-86c/s...94-p-55330.html schroefset supersport http://www.benl.ebay.be/itm/3PIECE-...=item20c9059fac clutch kit |
Quote:
dat subframe heb ik nagebouwd maar dan iets beter :D |
Quote:
die zijn er ook wel gaaf uit, poloperformanceparts maakt die ook, kerel genaamd Yoof www.clubpolo staat een heel topic over zijn subframes :thumbup: |
|
die laatste is wel nice idd.
maar alvast bedankt :) |
kent er iemand het merk supersport(schroefset)? aanrader?
alvast bedankt |
Beste,
Een schroefset van TA Technix voor VW Polo 86C kost 668euro incl. 3 jaar garantie, stelsleutel, TUV, Goca en montage attest. Deze is te bestellen na het ontvangen van 300euro voorschot. Dit voorschot kan u persoonlijk in de winkel komen betalen of via overschrijving. Na het ontvangen van een voorschot zal de levering 4 a 5 werkdagen in beslag nemen. Een vaste verlagingsset (veren + schokdempers) kost 129euro incl. 1 jaar garantie en montage attest. Verlagingsveren kosten 109euro incl. 1 jaar garantie en montage attest. Het goca attest is hierbij niet meegeleverd. Een steenslagbeschermer heb ik tot mijn spijt niet beschikbaar voor Polo 86. Met vriendelijke groeten, Glenn Vliegen Hottuning Limburg Elderseweg 145 B 3700 Tongeren tel 012 747 442 Openingstijden Hottuning Limburg: Maandag: 10u-13u en 13u30-17u30 Dinsdag: 10u-13u en 13u30-17u30 Woensdag: 10u-13u en 13u30-18u30 Donderdag: 10u-13u en 13u30-18u30 Vrijdag: Gesloten Zaterdag: 10u-17u Zondag: Gesloten info |
http://www.ebay.de/itm/TA-Technix-G...=item4abb07aab4
is nog goedkoper en goca attet heb je niet nodig als ie oldtimer gekeurd is deze is nog goedkoper inclusief nieuwe lagers en naven http://www.ebay.de/itm/Polo-86C-Gew...=item337c60c92c |
amai super, mercie man!!!
|
   motor deruit....  |
zeker weten
|
heeft ooit een flinke klapper gemaakt zo te zien ja!! zonde zeg.
|
die heb goed op z'n donder gehad. Die knik in de chassisbalk kun je wel proberen om die te laten richten. Maar ik ben bang dat dat weinig gaat opleveren. En ff rechthameren leverd nog meer verzwakking op van het materiaal (lijkt me niet handig bij een chassisbalk) Denk dat wegslijpen en vervangen wat beter gaat werken.
Kans is groot dat als je een cupframe eronder wilt zetten, dat het hoogstwaarschijnlijk niet eens past vanwege de schade. |
Richten is Prima te doen, heb mijn oude genesis ook laten richten en die had nog meer schade aan de balk!!
Kost alleen weer een hoop doekoe,s... je moet wel richten anders kan je nooit weten wat je weg moet slijpen aangezien je niet met het oog kan zien of de kas krom is.... |
als je geluk hebt dat die andere 3 punten nog juist zitten zou t kunnen werken , maar kan net zo goed zijn dat de hele voorkant wat scheef staat
als ik zo zie wat je allemaal wilt hebben voor je polo is dat toch een hele investering en dan zou het toch jammer zijn als straks de auto niet recht is |
met dat gevoel zit ik dus ook....
|
Quote:
Je hebt mij wel eens verteld dat die genesis ook niet meer recht te krijgen was. ondanks het richtwerk. Wel apart trouwens dat je dit niet voor de aankoop hebt gezien? Ik persoonlijk kijk eigenlijk altijd even de chassisbalken na. |
Quote:
je verteld de helft maar weer :rolleyes: Die was na het richten kaarsrecht,,,,,,,, Was daarna indd weer krom, maar da,s niet gek he als er een knik in het dak zat van ruim 6cm!! en de balk 2cm opzij was geschoven... als je daarna weer iets raakt op datzelfde punt is die natuurlijk voor jan met de korte achternaam gericht ;) de polo van topicstarter is niet zo krom!! dus is richten gewoon goed te doen met zo,n frontschade :thumbup: |
Quote:
ik kan je daarmee niet helpen helaas, had toen der tijd een blauprint(of hoe je het ook noemt) van de g40 bemachtigd en daarmee was die gericht... je zou wellicht ergens zo,n print van de polo1 kunnen bemachtigen :thumbup: |
vals alarm.... stress vo niks komt allemaal goe... hij staat recht.
|
 ff passen.... en hopla..... :thumbup: |
Ik heb nog ergens de meet gegevens van zo`n auto. Zou je hem voor de zekerheid na kunnen meten.
|
ja zou handig zijn.
bedankt. |
moet ik wel even gaan zoeken. kan ook zijn dat ik ze ooit aan Dennis heb gegeven maar zal kijken.
|
 info... |
Quote:
Qua maten wellicht (voor de zekerheid zou ik m toch even langsbrengen bij een richter om te meten) Maar die knik in de balk zou ik er wel uit halen. |
Quote:
:thumbup: kan soms erger lijken dan het werkelijk is... zolang je dak nog netjes recht is hebt die waarschijnlijk niet zo,n flinke klap gehad maar wellicht blikschade... |
alles sta nog mooi recht alleen de voorste rechtste hoek heeft een tik gehad... ma ja niet veel anders te verwachten met een auto die 33j oud is he....
|
wat een geluk anders had je wat werk gehad
|
druk bezig met distri. en kopling
fotos volge nog. schroefkit ook onderweg. :) druk druk druk |
lekker bezig
is ie klaar voor t polo treffen?/ |
ff in de grondlaag...
 |
Nice! Dat word idd een leuke aanwinst op het polo-treffen 14 april. :tongue:
|
Bedankt maar er moet nog veel gebeuren. Hopelijk is hij dan klaar.
|
  new clutch kit. base °2 |
  en we blijve bezig.... :screwy: :D |
dat gaat dolle pret worden met dat blokkie ;)
wel zou ik als ik jou was de spatborden er eens afhalen. 1Fjes willen net zoals 1tje daar graag gaan roesten op de binnenschermen. |
| All times are GMT +1. The time now is 02:32. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
