hoe ga je je achterlichten dan weer monteren??? als ik dat rode cirkeltje zie,,,verders zet em op de motor is wel het kersje ,,,,,,

de achterlichten kan je bij een lupo er gewoon indrukken aan de buitenzijde en dan kan je ze vast zetten met 2 torx schroeven. Je hoeft er van de binnenzijde dus niet bij.

Dankje, de motorruimte gaat er ook nog mooier uitzien.

Na dit project niet meer...

Maar even serieus? Hier zeggen 100 man je dat dit laswerk slecht is, zelfs waardeloos en dat je problemen gaat krijgen met de plamuur (scheuren)..

Maar je reageert hier niet of nauwelijks op, doe je het laswerk zelf, of laat je het doen? Dan zou ik die mensen er toch op aanspreken, of heb je dit al gedaan, maar zij vertellen je dat het wel goed zit??

Ik zou dit toch niet willen voor mijn project, en als ik zulke reacties kreeg dat het prutswerk was (en ik er zelf geen verstand van zou hebben) dan zou ik er toch niet van slapen...

Oké ik zou even laten weten waarom ik niet eerder heb gereageerd op jullie reacties. Ik was toch enigszins teleurgesteld in de reacties. Ik dacht mede autoliefhebbers het zouden waarderen, om mee te kijken met een groot en naar mijn mening apart project. Ik wou jullie door middel van een foto reportage en wat tekst op de hoogte houden van de vorderingen.

Ik heb jullie foto’s laten zien waarop de laswerkzaamheden te zien waren, kan me goed voorstellen dat in jullie ogen het werk niet goed is. Het enige is dat het laswerk op de OUDE foto’s, alleen nog maar puntlassen waren. Dit was dus een moment opname! Ik ben zelf geen kenner, dus doe het ook niet zelf. Ik heb sinds de reacties toen der tijd er over gepraat en er is hierna behoorlijk wat aan gedaan.

De auto is sinds de tijd dat ik de laatste foto’s heb gepost, helemaal afgelast en alles is glad geslepen (geen foto van). Alle lasnaden zagen er allemaal erg strak uit toen die naar de plamuurder ging. Ik ga er dus vanuit dat alles goed gaat komen.

Ik vind het ook erg jammer dat ik zulke reacties krijg, ik kan me het aan de ene kant wel voorstellen, maar de auto stond er op het laatst echt compleet anders bij.

Ik heb foto toegevoegd hoe die de laaste 2 weken bij stond. Ze waren op het moment van de foto de laatste naden aan het nalassen en gladslijpen;




Ik hoop dat ik alles zo helder heb kunnen uitleggen, anders hoor ik het graag.

Gr frank

je sluit je lichten dus ook niet meer aan?

ik snap wel dat je teleurgesteld bent,maar je bent het in de verkeerde perso(o)n(en).
ik heb diep respect voor mensen die echt iets aparts en/of diks bouwen,maar als je nou zelf eens nuchter naar die lassen kijkt springen de tranen toch in je kruis?
sowieso als ik iets gelast hebt werk ik het gelijk af zodat ik niet bij de volgende update een combinatie van roest en braden zonder croma op de gevoelige plaat hoef te zetten.

:twocents:

Nou ik snap niet dat je teleurgesteld bent, er wordt toch geen slecht commentaar gegeven op je ideen, maar meer op de manier waarop gewerkt wordt, en als dit slecht is dan is dit toch alleen maar positieve inbreng?

En wat je laat zien zijn echt geen puntlasjes maar echt Bak en braadwerk, puntlasjes zien heel anders uit.

Daarbij kan het na het afslijpen allemaal wel goed en strak uitzien, maar of het daadwerkelijk nu wel goed vastzit is een 2de, je kunt staal altijd zo bewerken dat het strak uitziet, maar het moet ook goed gehecht zijn...

Hier in Den Haag noemen we dat de "sla hol / stort vol" werkwijze :tongue:

En als je teleurgesteld bent in onze reakties, het technische nivo op deze site is vrij hoog, dit zijn we niet gewent.
Ik ben ook 'blij' dat dit geknetter & gespetter met een lastrafo niet op dragende/constructieve onderdelen op de Lupo is toegepast ... hoop ik.

Mocht je willen weten hoe serieus laswerk eruitziet, dan raad ik je aan HIER te klikken.




en voor de rest;

zal toch wel garantie opzitten zeker ;)

@ area51, da,s indd een echte lasrups :)

Bij een Lupo (maar ook Arosa) hoeft je niet in de auto te zijn om de achterlichten aan te sluiten. Hetgeen bij deze Lupo is dicht gelast is puur optisch en heeft in principe geen invloed op het functioneren als auto.

kom op als die jonge denkt dat het las werk zo goed is dan is het toch goed???
snap best dat hij beetje teleur gesteld is, je stopt ergens veel geld in
denk je wat goed te doen (en ook in de waan dat het goed is) gaan ze met 50 man liggen zeuren weet zeker dat er bij veel auto,s hier slechter is/ word gelast
ook al denk ik zelf dat het gaat scheuren vroeg of laat zeker met wat vermogen er achter ;)
maar goed dat is maar af wachten messchien dat het mee valt
dik project ook al is het niet mijn smaak wordt zeker wat apparts :thumbup:


ga nu niet

het laswerk is iets aan de mindere kant ma ik vind het nog wel mee vallen heb slechter gezien (mezelf bijvoorbeeld:D)

Tevens al die reactie over de lasnaden wat maakt het uit en je leert er ook nog is wat van en volgens mij als die straks klaar is komt er nog een best leuk autotje te staan,,

vind wel erg cool wat je met de auto doet echt respect
maar ben zelf plaatwerker in een restauratie bedrijf
maar dit las werk is zeer slecht ,en je krijgt er zeker weten gezeik mee
last hij wel alles af ?of word er gewoon met plamuur de boel dicht gesmeerd ?
maar voor de rest sucses
gr jarno

leuk project hoor!
wens je er veel succes mee
ben benieuwd naar het eindresultaat.....

maar kan niet anders dan het eens zijn met de reacties over het laswerk. zo zagen mijn eerste elektrode lasjes er ook uit. niet professioneel gedaan. als je garantie hebt zou ik het over laten doen.

maar goed hoe staat het er nu bij? is het plamuur/spuitwerk al klaar? en heb je fotos?

ben ook wel erg benieuwd hoe zo'n 20vt in een luup brult

Thanks, ten eerste al het laswerk is weer opnieuw gedaan bij de lupo en hij staat nu in de spuitplamuur. De motorruimte hoeft alleen nog maar geschuurd te worden. Hopelijk gaat de lupo volgende week naar de spuiter toe voor zijn nieuwe kleurtje.

hier wat foto's hoe de lupo er nu bijstaat;

Het is al weer een tijdje geleden, dus weer tijd voor een update. We zijn nu bijna zo ver dat we de lupo naar de spuiter kunnen brengen (motorruimte nog schuren). Hij staat op de foto's al in de spuit plamuur, alleen moeten sommige delen nog fijn worden geschuurd en daarna alles nog worden natgeschuurd. Dit zodat alles echt super glad wordt. Hier een sfeer impressie;

Ik kan je zeggen dat ik al steeds blijer word :mrgreen:

Achterklep



Voorbumper









Achterbumper







Deuren (zijn ook aan de binnenkant behandeld)






Dak








Binnenzijde
















Buitenzijde




Linker voorscherm




Rechter voorscherm




Booskijkers (verder doorgelast)








nog 2 foto's van de voorkant hoe hij er straks uit komt te zien;







hier nog een filmpje van de lupo waarbij die loopt.
http://www.youtube.com/watch?v=wRrtB88a0tA


gr frank

Dat gaat een heel glad Luupje worden ;)

iedereen klaagt over het laswerk... heeft iemand je ook verteld dat deurgrepen een verplicht iets is voor de apk?

ey appingedammer! (woon vlakbij jou;))
Is niet verplicht hoor, kameraad van me komt gewoon door de keuring met z`n strak gemaakte Corrado.

Volgens mij was het dat ze minimaal 1 deurgreep moeten hebben (binnen of buiten)

Volgens de nieuwe regels moet het portier op degelijke wijze van buiten te openen zijn. Maar een paar apk deurtjes erbij aanschaffen en het probleem is opgelost.

Vind het wel grappig project, grondig aangepakt!

En hoop voor je dat het uit eindelijke resultaat na jouw tevredenheid is (en blijft)!

Dit ga je niet menen !!!! :eek: :eek: :eek:





Waar komen trouwens je knippers aan de voorzijde?

:thumbup: Ik vind het wel een mooi project, het resultaat tot dus ver niet...

Maar ik ben dan ook meer van een retro, rat of in elk gevak een orginele look!!

Dit is me te modern... Mijn koffie zit trouwens ook gewoon in een blik, niet in een tupperwarebakje! :D

Dit projectje ziet er nu voortaan heel erg goed uit nu zo in de spuitplamuur! :O

Het enige minpuntje vind ik zelf en dat zit em in de voorkant..
De voorbumper staat er heel goed op , alleen jammer dat je hebt gezorgd met de booskijkers maken dat de motorkap scherpe lijnen heeft gekregen terwijl de rest van de voorkant mooi rond loopt..

Denk dat het mooier had gestaan als je gewoon de rond rand in de motorkap had gehouden ;)
Maargoed dat is ieder zen eigen zicht erop.. als jij er blij mee bent lekker zo houden!

Het laswerk van binnen was een beetje jammer ervan maar nu het allemaal strak is gemaakt is het resultaat toch echt super geworden!
Echt onwijs veel respect ervoor.

Mijn idee, ik kan het gewoon niet mooi vinden....

Even over lassen, zo'n las als hierboven krijg je bijna niet op plaatwerk. Dan wordt het veel te heet en trekt het krom. Dan moet je alsnog veel plamuren of plaatwerken.

Gewoon LTS lasje




Plaatwerk, dan wordt het een heeeel ander verhaal...

vind de voorbumper ook iets minder :)

maar respect voor de gene die dat heeft strak gezet allemaal :thumbup: die is even bezig geweest :screwy: vind het wel geslaagd zo aan de binnekant.

Erg mooi project om zo door te lezen!
Word een heel, heel strak lupotje. Hou ik wel van.

{SFJansen; Erg mooi project om zo door te lezen!
Word een heel, heel strak lupotje. Hou ik wel van.}


Thanks, de een vindt het mooi en de ander helemaal niks ;)
Het is wel een van de cleanste lupo's

Hoe ver zijn jullie inmiddels met de Luup Frank?

De lupo is in grote lijnen klaar (al een tijdje), nog een paar kleine details en dan is die klaar voor het nieuwe meetingseizoen :)

foto's!

Eerst moet die helemaal perfect ijn, dan zal ik kijken of ik foto's plaats ;)

Ben ook benieuwd, tipje van de sluier zou wel leuk zijn. :D

Mmmmh tsja wat betreft de voorbumper, het is gewoon geen Audi, dus nee.
Voor de rest nu het in de spuitplamuur staat ziet het er netjes uit, en ik ben benieuwd naar foto's met kleur erop, dikke wielen eronder en foto's in de buitenlucht.
En natuurlijk wil ik dit ding eens in het echt bekijken, want er zit natuurlijk wel een hele berg werk in.
Succes verder ermee.
Gr Ronnie

De voorbumper in kleur staat erg dik, al zeg ik het zelf. Hij past gewoon bij het geheel van de auto.
Aan het einde van de maand zal de auto waarschijnlijk afgebouwd worden, moeten nog een aantal kleine details veranderd of aangepast worden.
Dezelfde wielen zitten er nog onder, maar zijn voorzien van een mooi kleurje passend in het geheel.

Ik laat nog weten bij welke meeting de lupo voor het eerst onthult zal worden.

Thanks :D

ziet goed uit!!

hoe zit je motorkap met apk..... zit zelf ook al beetje vooruit te denken aan zo iets, amar geen enkel idee hoe of wat

tell me(A)

Ik heb deze lupo zien staan in joure zag er goed uit alleen wat een werk heeft de plamuurder gehad pfff is het nog goed gekomen met het dak en motorkap?? en staat hij nog steeds voorwinden? ik kan dit bedrijf namelijk nergens terug vinden?

Rijdt hij dan al Frank?

dat is al weer een tijdje geleden, maar het klopt dat die daar een tijdje heeft gestaan. Er zit echt gigantisch veel werk in, alles is helemaal perfect geworden echt super strak. Hij staat nu ergens waar de laatste puntjes worden afgewerkt, hadden door het polijsten van de motordelen wat problemen gehad met de turboaansluiting(buis) die steeds los schoot.

Voorwinden heet nu voorwindenparts
http://www.voorwindenparts.nl/

Hey rene,

de lupo is als alles goed is komend weekend weer rijdend. We hadden aantal problemen gehad (lees hierboven) hierna alleen nog wat details afwerken, ook al kost dit veel tijd.

Foto's!!