zo is het ook wel duidelijk ;)

Yeps, en zo leert iedereen er weer wat van .....achteraf bleek het dus heel simpel te zijn.....een variant op het idee wat Stijn aandroeg bleek zeer efficient. Twee klauwen uit elkaar in 20 minuten tijd....ik was met die ene sloper al twee uur bezig.

De variant op het idee van Stijn bestaat dus uit het binnendeel van een van de sloopzuigers, met daarop een draadeind gelast. en daar weer omheen een slag gewicht, ding op die groffe draad geschroefd, één tik met het slaggwicht en hop los waren ze ..

Inmiddels liggen er al twee schone klauwe te drogen, voorzien van een vesr laagje lak...morgen alles weer in elkaar en klaar is Fredje ... :D :D

Goed idee, ga ik ook eentje maken.
Heb ook al zo'n 'slaggewicht' gemaakt voor K-jet injectors. Ideaal.

Jammer genoeg geen foto's meer maar ga ook maar eens aan de slag met een sloopzuiger :D

5 jaar na dato .....

Had ik ook gezien ;) het is alleen mijn nieuwsgierigheid wat er nu achter dat mechanisme zit.
Heb nu twee rechtse klauwen 1 doet niks meer en de tweede blijft hangen.
Maar goed als ik er 1 open heb plaats ik wel nieuwe foto's :thumbup:
Blijft het een interessant topic :D

Ik had er ook last van, heb ze vervangen voor golf 4 klauwen..

Hier de foto als alles uit elkaar is.
Op zich ziet het bewuste staafje er niet slecht uit.
Misschien de oplossing van een af gezaagd boortje met de juiste diameter (Gladde Kant) de oplossing.
Wat is nu precies de oorzaak dat de boel blijft hangen ?