Probeer dan een ASV kop te pakken. Is bouw gelijk, maar sterker.

alh kop toch ook?
Teminste dat zie ik overal staan.

Nope ALH en AGR zijn iets lichter, net als de SDI van de 038 serie motoren.

Oke bedankt.
Weet ik dat ook weer als de kop kapot is.

Het liefst pak je een AHF kop. In principe gelijk aan ASV maar de ASV koppen willen wel eens wat meer herrie (klepstoters) maken.

edit:
misschien is dit handig voor je

Gister heb ik de kop er af gehaald.
Wat een klote klus ik was er 4 uur mee bezig.
Maar in de kop zitten dus hele kleine scheurtjes tussen de verstuiver gaten en de inlaat klep.
Ik laat hem morgen afpersen dus dan weet ik meer.
Ook in het blok zat een kleine afdruk van waar de cilinder naar de koelgaten heeft gelekt.

Kop had ik vandaag weer terugo en hij is gelukkif helemaal goed.
Vrijdag en zaterdag ga ik hem in elkaar zetten en dan weer tuffen.