de voorveer inkorten is geen probleem en ook absoluut niet levensgevaarlijk,als je maar niet te veel erafhaalt.
de veer moet minimaal vastzitten tussen de schotels in onbelaste toestand.
ik denk dat je nog wel ruim 1cm gaat zakken dan,en idd dat gaat een stuk beter staan.

1 winding eraf is 1 dikte van de veer lager zo kun je het ongeveer zien.. is absoluut niet NOT DONE dit kan gewoon mits je zorgt dat de veer inderdaad klem blijft bij ongebelaste toestand. natuurlijk gaat de auto iets anders reageren dan bedoeld bij het ontwikkelen van de veren, maar zeer waarschijnlijk gebruik je jou auto ook niet voor het doel waar de veren voor ontwikkeld zijn, vaak zijn de sport veren die we onder de auto hebben stugger dan we zouden willen haal je 1 of 2 windingen weg word het karakter iets anders waardoor de veer minder stug zal aanvoelen..


let wel ga niet zoals je zegt de achterkant verhogen schiet je niets mee op... zeker niet als je een originele veer gebruikt.. dat rijd echt bagger (been there done that)

@ Jelle: v.w.b. de achterkant, bedoel je dat omdat de veer van zichzelf al 'slapper' is dat deze zich in ingekorte toestand nog belabberder gedraagd?

Dus een optie zou zijn de voorste veerpoten er onder vandaan en daar een stukje af slijpen.

Hoeveel raad je aan om er dan af te halen?

Jammer jammer jammer dat er zoveel liefhebbers hier spreken van afslijpen vd veren?!?!?! Dat doe je toch nt, alléé. Waarom worden er dan nog verlagingsveren gemaakt? Rick, ik weet nt hoe het zit in nederland met de verzekeirng enzo maar mocht je ooit iets tegenkomen (wat ik nooit hoop) en ze komen erachter dat de voorste veren zijn geslepen dan is alles voor u é... Voeger iemand gekent die het geeft meegemaakt en die betaald nu nog zijn schulden af é en hij was normaal 100% in z'n recht!!!!

Dus zoekt u gewoon een ander setje kortere veren en je bespaart u mss veel miserie...

Dit is mijn gedacht erover en denk dat meningen toch wel mogen gezegt worden é!

Grtz Poloken

Idd volkomen met de persoon hierboven eens! Nooit zomaar gaan slijpen, en al helemaal niet in cruciale delen zoals veren! :screwy:

doormidden slijpen of 1 winding er af slijpen is nogal een verschil.

Er zijn zelfs verlagingsveren waar een stippellijntje op aangegeven is waar je er evt. nog een winding af kan laten halen.


Wat wel een betere oplossing is: Veren laten napersen, dan hoef je niet te slijpen en kan je toch een cm lager komen te liggen.

Is het in NL überhaupt toegelaten voor de keuring om veren zomaar te slijpen? Hier in BE mag het iig niet.

.

Hold your horses...

Ik ben alleen aan het inventariseren wat de eventuele mogelijkheden zijn.

Kan iemand me ook uitleggen waarom het een probleem is om 1 winding af te slijpen...? (dus niet omdat dat van de RDW of verzekering niet mag), maar een technisch verhaal... Want zolang de veer opgesloten blijft zitten tussen de schotels, en weer goed wordt teruggeplaatst om de demper en 'in' de schotels, lijkt mij er niet veel aan de hand... Ja de veerweg zal korter zijn, maar hoe grote rol zal dit spelen als er slechts 1 winding afgaat; ik kan me namelijk niet voorstellen dat je dan meteen bij een flinke hobbel meteen 'bonk' hoort omdat je de bodem van de demper raakt...

Ander vraagje: zijn verlagingsveren ook per twee te koop dan?? Ik kom overal alleen sets van vier tegen... Zo ja, waar?

Bedankt voor de reacties zo ver!

hehe,eindelijk nog iemand met verstand van zaken...
en no offence hoor,maar wie hier boven zegt dat een liefhebber de flex niet ter hand mag nemen is IMO cranky....
1winding is ook ongeveer 1cm,en uit ervaring weet ik dat er plusminus 1,5 van af kan terwijl de veer nog steeds op spanning ingeklemd zit.
dus 1,5 cm zonder problemen is zeker mogelijk.

Oh, en wat zal een goede verlagingsmaat zijn voor mijn 'probleem'? Ik weet namelijk niet precies de hoeveelheid verlaging van de huidige verlagingset (tweedehands).

Ik gok zelf dat ik -80 mm veren nodig heb... iemand?

I rest my case, als dat hier zo te werk gaat... :screwy:

Rick nog veel suc6 met het vinden van je verlagingsveren en ik denk ook dat je eentje van -8 ga moeten nemen om op je gewenste hoogte te komen.

Grtz Poloken

Gezellig dat je ff langs geweest was! Op onze mini Witte Polo sedan meeting!

Ter bevestiging de fotos! :D

gaaf...had mij even een pm gedaan;)

Haha, ja sorry man... Wist niet dat je uit de buurt kwam. Ik was eigenlijk alleen die kant op i.v.m. het op de kop tikken van een strak voor- en achterbumpertje! Dus gelijk maar ff langs de tweelingbroer van de Polo gegaan :D

;)

Die Avus velgen staan hem echt super..

Thank you... :redface:

Probeer DL-Design.nl eens daar heb ik mijn 70/50mm setje vandaan en die kunnen ook na persen ;)