http://hollandbikeshop.com/fietsver...g-bang-140-lux/

'k zoek nog een goede voorlamp voor m'n fiets, zag dat er op bovenstaande link ook al xenon beschikbaar was! cool! Beetje prijzig alleen haha!

Iemand nog wat ideen voor een goede lamp, liefst op batterijen?

__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

'72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L

dit wat JW?



een goede lamp,op batterijen,plus je kan er nog een beuk mee uitdelen als iemand de peren wil nemen met je fiets.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

haha! MAG dat?

__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

'72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L

van mij wel

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Canyon YELLOWSTONE 5.0 W 2012




goed genoeg voor wat ik er mee doe

Leuk topicje hier!

Ik doe aan wielrennen in de jeugdcategorie. Ben tweedejaars Junior, en ben vorig jaar pas begonnen. Dus direct gestart bij de junioren wat vrij hard is. Heb direct problemen gehad met de knieen door overbelasting dus de eerste helft van het seizoen compleet naar de vaantjes. Dan midden Juli mijn eerste koers gereden en daarna er nog 3 gereden in de zomer. Dan wijsheidstanden operatie gehad dus de herfst was ook geen vette qua trainen enz. Ik wil wel even duidelijk maken: 20km meerijden is mijn record, daarna werd ik uit koers gezet. Moet dus nu een goede winter doen dat ik in het begin van het seizoen beter meekan. En maar hopen dat ik weer geen blessures heb zodat ik een beter jaar kan doen en koersen kan uitrijden.
Gelukkig was ik ervoor gewaarschuwd dat het onmogelijk zou zijn om al direct koersen uit te rijden, dus de teleurstelling was minder groot.

Dan, mijn fiets..
Is de ideale voor mij, op maat besteld dus heb me helemaal laten opmeten. Zit dus perfect. Ik kan in quasi stilstand bochten van hondertachtig graden doen op een gewoon standaard fietspad om maar te zeggen hoe goed die fiets zit.
Het is een Museeuw MC-6 rood-zwart met een Campagnolo Centaur Carbon Red groep op. Deze groep raad ik ook iedereen aan, is een geweldig groepje.
Wielen zijn Campagnolo Khamsin met momenteel Vittoria Rubino's op en Schwalbe binnenbandjes. In de zomer zitten er Schwalbe Lugano's op. Ik zweer bij Schwalbe, da's het allerbeste van het allerbeste! Heb nog nooit een platte band gehad tijdens een koers, en tijdens trainingen af en toe als de banden al meer dan 4 maand oud waren. Eigenlijk moet je ze veel vroeger vervangen, zeker als je intensief gebruik maakt van je fiets zoals ik doe. In de zomer zit ik een 12 uur per week in het zadel, en niet altijd de beste wegen.

Wel hier een fototje:



En eentje van tijdens een koers:



Heb ook nog een MBT, een Trek 4300. Lekker relatief goedkoop gekocht tweedehands.


Echt zonde van zo'n fiets, ik zou een hele technische uitleg kunnen geven waarom je dat niet zou mogen doen met een carbon fiets maar misschien interesseert het jullie niet

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Heb ook een aantal jaar fanatiek gemountainbiked. Helaas het plezier er in verloren en gestopt. Heb altijd gefietst op een Santos scc03 carbon. (shimano xtr afgemonteerd)
Vorige jaar nog een American eagle gekocht maar niet veel meer mee gefietst en ook verkocht.

Voorbeeld foto (mijn frame was met rode accenten en magura hs33 remmen, keramische velgen)



Er zijn wel weer plannen voor een nieuwe fiets, wielren of freeride.

__________________
VAGH

Audi a4 Avant 1.8T '03
?

Jazeker. Ik heb een racefiets (Giant) en een 29-er (Focus Cypress). Inmiddels aan het trainen om in mei 3x te Mont Ventoux zien te beklimmen voor het ms fonds. Zie www.klimmentegenms.nl en www.facebook.com/pieterborgaatklimmentegenms.

__________________
Pieter

Steun mij in de strijd tegen MS: Pieter gaat klimmen tegen MS

Leuk topic! Ben zelf (ja het bestaat!) 1e fiets technicus. 4 jaar opleiding gedaan op innovam nieuwegein. Dit is mijn laatste project. Deze mtb heb ik op maat gemaakt voor mijn vriendin:

Speclist:

Frame: Rocky mountain instinct alu
Voorvork: Marzocchi Bomber z2 atom 80
Demper: Manitou
Balhoofd: FSA Orbit
Stuurpen: RaceFace Steamride XC 70mm (vrouwenmaat )
Stuur: RaceFace Atlas ricer (ingekort)
Zadel: Selle Italia X2 Lady
Zadelpen: Noname 26.8
Zadelpenklem: Rocky Mountain
Crankset: RaceFace next LP
Trapas: Shimano UN-72 73-113
Shifters: Shimano LX
Derraileurs: Shimano LX
Remhendels: Shimano LX
Remmen: Shimano LX
Cassette: Sram X0 pg990 red spider
Ketting: KMC 9l Gold
Naven: Shimano XT
Spaken: Dt swiss zwart
Velgen: Alexrims
Banden: Vredestein Ultralight Grinder 26x2.10
Kabelset: BBB chroomlook
Grips: Sram
Bidonhouder: Tacx foxy


















zo was die eerst Alle bushings en bouten zijn vervangen. Zelf ook de voorvork Marzocchi bomber z2 atom 80 geserviced

__________________
Caddy mk1 project

Kijk dat is mijn merk ;-) rocky mountain

__________________
W12 Engine
http://youtu.be/q-uq3oOjuL8

weinig mensen die het kennen, maar het is de buggati onder de fietsen geen massaproduct zoals giant, trek, cannondale ect.
(niet dat die merken slecht zijn hoor! Heb zelf ook cannondale )

__________________
Caddy mk1 project

Wat is fietsen?
Het is denk ik serieus 22 jaar geleden dat ik op een fiets heb gezeten haha.

Hier ook een fanatiek racefietser. Vorige week maandag zelfs op de Mont Ventoux geweest:

Kort verslag van de maandag, de dag van Klimmen tegen MS:
’s Morgens om 5 uur ging de wekker (niet super geslapen, zenuwen?). Even rustig wakker geworden en toen toch een bakkie koffie genomen. Nog even lekker genoten van het Franse brood en toen gaan omkleden. Om 06.15 zijn we op de fiets met een groep vertrokken richting Malaucene voor de 1e beklimming. Op onze camping zaten we toevallig met veel meer KTMS-ers. Super gezellig dus. We hadden ook met de auto kunnen gaan, alleen dan start je met koude spieren. Niet zo verstandig aangezien het na het startschot gelijk bergopwaarts gaat.

Bij de start:



Zoals beschreven even een lekker half uurtje warm gefietst (het was ’s ochtends nog best koel). Rond 6.45 uur kwamen we aan bij de startboog. Klokslag 7 uur vertrok de vrachtwagen met alle bevoorrading al toeterend naar boven. Het was dus begonnen.
De 1e beklimming was dus vanaf Malaucene. Echt een hele mooie beklimming en qua zwaarte van de 3 staat deze op plaats 2. Vooral het begin is goed te doen en er zijn diverse stukken waar je enigszins kan bijkomen. Het klimmen ging best goed moet ik zeggen en in 2 uur en 5 minuten stond ik op de top in de sneeuw. Dat was best frisjes:



Snel wat foto’s gemaakt, de winterkleding aangetrokken en afgedaald naar chalet Reynard waar een verzorgingspunt was ingericht. Even wat gedronken en gegeten en snel verder afgedaald naar Bedoin. Dat werd hem even niet. Na 10 km was ik 3 lekke banden verder en totaal chagrijnig. Zoiets werkt behoorlijk slecht op mijn humeur. De oorzaak (bleek achteraf) is dat ik waarschijnlijk te veel geremd heb en een verkeerd velglint (beschermlint tussen de velg en de binnenband) had. Deze kan te warm worden en kan dan wat vervormen en dus scherp worden. Gelukkig hadden we nog een stel reservewielen bij, dus maar het complete achterwiel vervangen. Hierna geen problemen meer gehad gelukkig.

Beneden bij Bedoin omgedraaid en begonnen aan de klim, wat een hel was dit. Deze was echt loodzwaar. Totaal geen stukken waar je kan bijkomen, overal steil. In 2 uur en 12 minuten was ik uiteindelijk weer boven voor de 2e keer. Maar best wel gesloopt. Vanaf Chalet Reynard is het nog zo’n 7 kilometer naar de top, 7 kale kilometers. Probleem is ook dat je de top dan al lang ziet en dan moet je nog zo’n stuk. Dat is behoorlijk zwaar Maar we zijn boven gekomen. Met deze beklimming ben ik tot het gaatje gegaan, bijna echt compleet gesloopt. Maar wel boven gekomen:



Daar weer afgedaald en terug naar Chalet Reynard, daar de afslag richting Sault genomen voor de laatste beklimming. Onderweg al te horen gekregen dat dit de makkelijkste zou zijn (op de laatste 7 kilometer na dan). Gelukkig was dit zo. Het is ook de langste klim qua afstand, maar totaal geen echte steile stukken. Dat was wel even lekker. Het was wel de saaiste beklimming. Grote stukken alleen maar tussen de bomen door en weinig verkeer. Maar opeens bij een bocht was daar chalet Reynard weer gelukkig. Even op adem gekomen en alle moed verzameld voor de laatste 7 kilometer naar de top! Over Sault heb ik ongeveer 2,5 uur over gedaan.
Maar wat een gevoel geeft het dan dat het gelukt is, onbeschrijflijk. Je staat gewoon met tranen in je ogen:

__________________
Pieter

Steun mij in de strijd tegen MS: Pieter gaat klimmen tegen MS

Heerlijke fietsen die TCR's ik heb zelf de composite uitvoering van 2012 en ben er erg goed over te spreken

__________________

Heb voor dagelijks gebruik een Vanmoof, beetje customized.



Als hobby een chromen Chinetti (nog niet helemaal af) en een carbon Giant Cadex 980 C.

IK zal jullie maar sparen met een foto maar ik heb een echte
Rat Look Oma fiets
Waar ik zo weinig mogelijk gebruik van maak

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Sinds kort ook in het bezit van een Cube Attention 29 (2013), moet zeggen dat het MTB'en goed bevalt. De vrouw heeft er ook ééntje, dus gezellig samen fietsen !!

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

Sinds vandaag eigenaar van een Canondale handmade racefiets, frampje is parelmoer wit, en afgemonteerd met groep van Shimano Ultegra, Ritchy zadelpen, stuurpen en stuur. Shimano ultegra remmen en naven. Flydecks ook van Shimano Ultegra, en een Carbon voorvork. Wat een wereld van verschil van fietsen vooral als je bedenkt dat de fiets compleet 8.3Kg weegt. Heerlijk. Fijn fietsen van de zomer. Foto komt nog.

__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK.

Hierbij de foto!

__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK.