#161
|
||||
|
||||
Leuk project die lampen
|
#162
|
||||
|
||||
Camper word steeds mooier zo !!!
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
#163
|
||||
|
||||
Goed bezig
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
#164
|
||||
|
||||
Mooie camper, die lampen vind ik ook altijd mooi staan.
|
#165
|
||||
|
||||
Thanks!
Ondertussen bijna klaar, wacht alleen nog op de poedercoater totdat de lampenframes klaar zijn. Bixenon lamp is helemaal af en de binnenste lampen ook. Omdat de lampen slecht te krijgen zijn en snel steenslag hebben heb ik alle glazen gefolied met smoke tint. Ondertussen zoek ik rustig verder naar smoke grootlichtunits. De knipperlichten heb ik twee nieuwe gekocht en deze zelf met backlight spuitbus gesmoked. Voor de T4 met wijsneus zijn ze er niet in smoke, alleen helder smoke maar dat vind ik niet mooi. Flink gepriegeld maar uiteindelijk gelukt. Door het lampengaatje gespoten. Nieuwe steuntjes Knippers Tevens de vervelende scharniertjes vervangen voor dempers na een tip op het transporterforum En de 3.5ton voorbij En nog eentje in San Tropez
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#166
|
||||
|
||||
Koplampen zijn klaar en geven een mooie bak met licht. In het afstelapparaat ook kaarsrechte lijnen dus perfect. Mooi wit licht, geen blauwachtige tuning.
Even een poepje gas, alles moet natuurlijk wel een beetje gangbaar blijven Let niet op de slapende tankmeter, die komt nog aan de beurt. Ondertussen erg druk met spullen verzamelen want van het voorjaar gaat hij compleet gestript worden en opnieuw gespoten. Ben op mijn gemakje rubbers, afdichten etc aan het verzamelen zodat hij straks helemaal strak is.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#167
|
||||
|
||||
Prachtig project !!
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
#168
|
||||
|
||||
Ontzettend gave bus! Heb ook zitten denken om m'n T4 te gaan chippen icm een andere turbo, maar het schijnt dat de versnellingsbak dit niet heel prettig vind (heb ik ooit gelezen). Ook weet ik niet of het verstandig is met de huidige stand van 458xxxkm..
Veel rijplezier in je T4
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro |
#169
|
||||
|
||||
Quote:
Gijs, De enige zwakke bakken en vooral koppelingen zijn die van de 88PK tdi. Tevens heeft de 88PK 1 traps verstuivers en die zijn niet zo best icm tunen. Als jij een 102PK ACV hebt kunnen die heel goed een chip hebben, ook met hogere kmstanden. Uiteraard moet je koppelingset wel fris zijn
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#170
|
||||
|
||||
Mooi project hoor! Blijft heerlijk zo'n camper voor erbij.
|
#171
|
||||
|
||||
Nieuwe gereviseerde verstuivers zijn onderweg, in en 111Kw zitten reeds de grote 0.216mm nozzles dus deze heb ik zo gehouden. Nieuwe gloeibougies liggen klaar incl de bijpassende kabelboom. Dit ga ik dit weekend inbouwen. Ivm de kmstand van nu 360.000km leek het mij tijd voor verse verstuivers.
Nieuw 2-massavliegwiel en koppelingsset is ook onderweg, alles van LUK dus dit moet ook nog 'even' ingebouwd worden. Laatste stap is een verse turbo erop, ook origineel formaat en dan weer naar de tuner. Vermogen heeft hij reeds genoeg en hij is aan de veilige kant afgesteld ter besparing van de koppeling en het vliegwiel. Straks is dit allemaal nieuw en wil dan graag vanaf 3000tr/min nog een beetje extra vermogen erbij Afgelopen weekend 2 schuifruiten opgehaald, heb er nu alleen eentje links zitten namelijk. Tevens hebben de nieuwe er affabriek een muggenhor inzitten, toch een leuke optie
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#172
|
||||
|
||||
Gisteren lekker in de weer geweest.
-Verstuivers vervangen -Gloeibougies vervangen -Kabelboom gloeibougies vervangen (uit voorzorg) -Schakelmechaniek smeren -Onder de kap eens flink schoongemaakt -Auto gewassen -Auto in de coating gezet, nu parelt het water er lekker snel vanaf -Voorruit ook behandeld met Rain Clear Merk dat de motor nu net even was rustiger loopt. Tevens komt het vermogen er eerder in, nu voel je vanaf 1750tr/min al wat gebeuren en onderin voel je dat hij sterker is. De koppeling of vliegwiel 1 vd 2 maakt wel een beetje geluid. Als je het pedaal intrapt is het goed te horen, maar dat gaan we binnenkort ook vernieuwen.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#173
|
||||
|
||||
Vrijdag avond na het werk vertrokken naar Oldenburg naar het huis van oma, helaas is oma in september overleden maar het huis is nog in bezit. Het is voor als al jaren een vaste stek om in de weekenden heen te gaan. Vanuit Limmen is het een kleine 3 uur rijden.
Zaterdagochtend om 9.00 zijn we gaan rijden naar Danischenhagen, 15 min boven Kiel en om 12.00 het bankje opgepikt. Nog een berg sneeuw ook gehad onderweg Bankje is als nieuw! Niet dat we hem nodig hebben maar prijs was goed en is toch redelijk uniek om eentje te vinden in de juiste bekleding. Is een originele accessoire van Westfalia incl 2 3-puntsgordels. Op de terugweg nog een stop gemaakt in Kiel, had nog den tweede afspraak met iemand uit Lubeck, ik had voor deze kerel nog een dakkast/make-up kast en een gastankhouder over uit een california T4. Om 17.00 waren we weer in Oldenburg en vandaag weer naar huis gereden. 1150km erbij op de teller :yes Ondertussen staan we op ruim 363.000km Uit oude voorraad in Duitsland heb ik een nieuw dekseltje kunnen scoren voor de linker deurbak, incl 2 originele VW sleuteltjes! Ondertussen ook de andere deurpanelen gemonteerd, zonder dopjes voor de ruitenslingers. Ook de standkachel vervangen voor een gereviseerd exemplaar, is echt heerlijk om niet te hoeven krabben smorgens
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#174
|
||||
|
||||
netjes hoor ziet er allemaal weer top uit ook zo met de koplampen enzo
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline |
#175
|
||||
|
||||
Mis een "Like" button. Prachtig!
Ook mis ik onze T4 met regelmaat.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG |
#177
|
||||
|
||||
Blijft een leuke camper, goed dat er grondig gebruik van word gemaakt
|
#178
|
||||
|
||||
Quote:
Inderdaad 5000k
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#179
|
||||
|
||||
Bus is weer klaar na flink sleutelen. Koppeling status was voor mij onbekend dus wilde geen risico lopen.
-krukasflens vervangen, oude was niet lek, maar als je er toch bent. -vliegwiel was nog best aardig, geen overdreven ruimte. Wel veel plekken die heet zijn geweest. -drukgroep op een paar vlekken na ook niet heel afwijkend. -koppelingsplaat flink versleten, behuizing van een veer flink beschadigd en hartring losgekomen. Tevens stukje staal gebroken. Net op tijd dus. -druklager ook flink gesleten -motorsteun versleten, pot was los en rubber oog gescheurd. Motor hing ook teveel naar achteren, je zag het aan de steun vd voorpijp. -alle ashoezen vervangen. -schakelbolletje en bus boven bak vervangen. -steuntjes bijverwarmer vervangen. -achterste 2 steuntjes van motorplaat onderzijde vervangen. Weer naar huis gereden en voelt heerlijk. Pedaal heel stuk zachter, schakelt soepeler en iets strakker, stuk minder gebonkt met lastwissel. Dus precies op tijd de boel aangepakt. Morgen naar de spuiter, afspraak maken om hem helemaal aan te pakken, waarschijnlijk begin april. Tevens nog de turbo vervangen omdat deze ook 365.000 erop heeft staan. Neig erg naar een lichtjes aangepast exemplaar om hem bovenin nog even sterker te maken. Daarna weer naar de tuner voor de fijnafstelling. Er is ook een full Fis teller onderweg om het mfa paneel om in te ruilen. Daarna bouw ik deze in met Fis-control erin
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#180
|
||||
|
||||
Lekker bezig hoor, hij word weer als nieuw zo!
|