|
|
#141
13-01-2006, 21:43
|
||||
|
||||
Die rand is niet zo heel boeiend, als de buiten en binnendorpel maar aan elkaar vast zitten.
Ik heb de buiten dorpel opnieuw laten zetten incl die 2 verhogingen die erin zitten. Dus mijn hele buitendorpel wordt repro.Zelfs iets dikker dan origineel. De onderkant van de binnendorpel maak ik weer origineel na. is wel veel meer werk..
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!! 
|
|
#142
13-01-2006, 21:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Even op zijn kop leggen en met hetzelfde gewicht er weer op!! 
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
|
#143
13-01-2006, 21:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
gewoon terug rossen
__________________
 www.aircooledcruisenight.nl de LVWCN heeft 450 leden met een bril 225 zonder bril........dus met iets anders..... .............. ja en ongeveer 30 met lenzen zeker 
|
|
#144
13-01-2006, 21:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
ok dan gaat wel goed komen na al deze informatie dank je
__________________
www.aircooledcruisenight.nl de LVWCN heeft 450 leden met een bril 225 zonder bril........dus met iets anders..... .............. ja en ongeveer 30 met lenzen zeker
|
|
#145
15-01-2006, 20:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik zie em in gedachten al vonken 
__________________
hoog (bn.) 1 reikend tot of zich bevindend op een punt dat naar verhouding ver boven het referentiepunt ligt <=> laag
|
|
#146
15-01-2006, 21:31
|
||||
|
||||
|
__________________
www.aircooledcruisenight.nl de LVWCN heeft 450 leden met een bril 225 zonder bril........dus met iets anders..... .............. ja en ongeveer 30 met lenzen zeker
|
|
#147
16-01-2006, 11:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
U huh! alhoewel bij zoveel vonkjes algauw je stoelen blijven staan als je je auto opkrikt  
__________________
hoog (bn.) 1 reikend tot of zich bevindend op een punt dat naar verhouding ver boven het referentiepunt ligt <=> laag
|
|
#148
16-01-2006, 12:28
|
||||
|
||||
|
~!
Quote:
Klopt idd....zaterdag heel de dag zitten beitelen...het duurt ff maar lukt wel....meest irritante is een beginnetje maken zodat je daar verder op kan doorhakken. Zo'n lamellen slijpschijf is trouwens ook ideaal!! Iig doorhakken en zo dan hopen dat m'n collega over twee weken kan beginnen met het eea te lassen.  Viel me trouwens op dat het kubeltje een hoog purschuimgehalte had tussen de carrosseriedelen...dachten zeker dat ut een schwimmwagen was en moest blijven drijven...
__________________
Brazen ;ww aandurven, tarten; ~it out er zich brutaal doorheen slaan, stijf en strak volhouden
|
|
#149
16-01-2006, 12:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nee joh, das tegen de kou (moet je wel de voorruit rechtopzetten en de kap monteren als je in de vrieskou de snelweg op gaat )
__________________
hoog (bn.) 1 reikend tot of zich bevindend op een punt dat naar verhouding ver boven het referentiepunt ligt <=> laag Last edited by VWrijder : 16-01-2006 at 12:46.
|
|
#150
16-01-2006, 17:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
Das standaard bij die dingen !! Als je goed kijkt op de foto zie je dat mijn rechterdorpel ook vol zat met PUR ! Links was zelfs nog erger  .JPG)
__________________
www.volksaddiction.nl '52 split (my girl's slammed daily) '55 oval (almost done) '72 VW 181 (resto) '91 golf I cabrio '00 new beetle highline
|
|
#151
16-01-2006, 18:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
 foto update brazen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
www.aircooledcruisenight.nl de LVWCN heeft 450 leden met een bril 225 zonder bril........dus met iets anders..... .............. ja en ongeveer 30 met lenzen zeker
|
|
#152
17-01-2006, 11:53
|
||||
|
||||
|
Slijpen...in plamuur=stof
  Boven-onder....links-rechts...voor-achter...slijpen-beitelen....whatever, die zooi moet er gewoon af      de restanten 
__________________
Brazen ;ww aandurven, tarten; ~it out er zich brutaal doorheen slaan, stijf en strak volhouden
|
|
#153
17-01-2006, 12:18
|
||||
|
||||
|
ha
foto's zijn leuk geworden morgen avond verder beunen????? ik wel in ieder geval wat zag ik eruit joh
__________________
www.aircooledcruisenight.nl de LVWCN heeft 450 leden met een bril 225 zonder bril........dus met iets anders..... .............. ja en ongeveer 30 met lenzen zeker
|
|
#156
17-01-2006, 13:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja, ga morgen weer ff tobben met de restanten vd dorps....heb gister trouwens die stoelrails btje opgelapt...en wat accusteuntjes gemaakt. Wat moest ik nu nog meer hebben op die bodemplaat bij de pedalen??
__________________
Brazen ;ww aandurven, tarten; ~it out er zich brutaal doorheen slaan, stijf en strak volhouden
|
|
#157
17-01-2006, 21:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
nou ff kijken voor dat plaatje bij je koppelings pedaal ff van de oude bodemplaat afslopen
__________________
www.aircooledcruisenight.nl de LVWCN heeft 450 leden met een bril 225 zonder bril........dus met iets anders..... .............. ja en ongeveer 30 met lenzen zeker
|
|
#158
18-01-2006, 08:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
als dat gwoon een recht toe recht aan plaatje is gaan we die gewoon opnieuw creeeren....
__________________
Brazen ;ww aandurven, tarten; ~it out er zich brutaal doorheen slaan, stijf en strak volhouden
|
|
#159
20-01-2006, 12:47
|
||||
|
||||
|
Kan iemand mij de maten/afmetingen geven van de gaten die in de wielschermen zitten tbv het vastzetten dmv bouten aan de corrosserie??
Ga binnenkort nl. beginnen met lassen en als ik de carrosserie dan onderhanden neem maar die gaten vergeet ben k naturlijk ver van huis...
__________________
Brazen ;ww aandurven, tarten; ~it out er zich brutaal doorheen slaan, stijf en strak volhouden
|
|
#160
20-01-2006, 14:19
|
||||
|
||||
|
De gaten in de spatborden hebben een diameter van 12,7mm
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
Linear Mode
