|
|
#141
17-02-2013, 10:39
|
||||
|
||||
Prachtig project ! Alleen gebruik aub geen golf 1 motorsteunen !
Ik zou het net als Stefan doen in zijn golf 1 met golf 4/5 motorsteunen.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines  Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro Rallyegolf 
|
|
#142
17-02-2013, 11:06
|
|||
|
|||
|
En met die 2cm verschuiving passen je voorste aandrijfassen ook nog?? Rekening mee gehouden? Prachtig project dit!
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#143
17-02-2013, 11:46
|
||||
|
||||
|
@Rallyegolf20vt , Wat is de rede om geen Golf 1 motorsteunen te gaan gebruiken maar om Golf 4/5 motorsteunen.
@sciroccoGTII , de aandrijfassen voor zullen ook opmaat gemaakt moeten worden het belangrijkste is dat de as naar het haldex systeem in het midden zit zodat het haldex systeem ook netjes in het midden zit omdat daar weer de achterste wielophanging aan zit.
|
|
#144
17-02-2013, 12:09
|
||||
|
||||
|
Wow, knappe reparatie van de kas en succes met het project, dit is eentje dat ik blijf volgen
__________________
polo 86c 2f 40kw/55pk =>huidig project
|
|
#145
17-02-2013, 13:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
De golf 1 steunen vind ik veel te zwak en deze zitten op een plek waardoor de motor veel kan kantelen en gaan hierdoor snel stuk. Zeker met zo`n zware motor en bak met veel vermogen die jij gaat gebruiken. Ook vind de rest van de aanbouwdelen dit niet leuk zoals downpipe etc. Of je moet er al knoeperd harde PU bussen in zetten met als resultaat dat je je gebit vast moet zetten tijdens het rijden. Ook vind ik de originele steun aan de versnellingsbak kant te ver naar voren zitten. Hierdoor komt er een grote reactie kracht op het toch al erg zwakke chassisbalkje . En dit geeft grote kans op scheuren na verloop van tijd. Dit zijn mijn ervaringen , misschien zijn die van andere mensen anders natuurlijk . Bij mij gaan de golf 1 steunen bij een ombouw rechtstreeks in de afvalbak 
__________________
There`s no substitute for Turbo engines Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro Rallyegolf
|
|
#146
17-02-2013, 13:57
|
||||
|
||||
|
@JR_berry , Bedankt
@Rallyegolf20vt , Bedankt voor je reactie en het klopt inderdaad wel dat de baksteun erg ver naar voren zal gaan zitten. vanwege je argumenten ga ik inderdaad opzoek naar originele steunen en kijken als ik deze op de chassispoten kan maken
|
|
#148
26-02-2013, 08:32
|
|||
|
|||
|
Super project, word zeer goed en mooi aangepakt!
__________________
Steilheck G40 
|
|
#149
26-02-2013, 19:06
|
|||
|
|||
|
Zeer dik project
blijf je volgen
__________________
VW Golf mk3 G60 ringtool VW Golf mk3 VR6
|
|
#150
27-02-2013, 20:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
Je mag ook cker een snelle auto hebben om hem straks in te halen
|
|
#151
27-02-2013, 20:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
laatstaan volgen
|
|
#153
28-02-2013, 15:40
|
||||
|
||||
|
Kijk dat wordt mooi
Als ik jou was zou ik ook even de draagarmen en fusee`s met aandrijfassen monteren en deze aan je bak schroeven. Dan kun je hier van uit de motor mooi precies in het midden van de bak homokineten plaatsen. En dan de exacte plek bepalen van de motorsteunen. Je hoeft dan geen aandrijfassen meer te (ver)maken. Dat scheelt weer veel werk en je kunt altijd op standaard spullen terug vallen . Lekker makkelijk  Je kunt hiervoor Golf 1 cabrio aandrijfassen voor gebruiken of golf1 gti volgens mij . Deze hebben ook 100 mm homokineten.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro Rallyegolf
|
|
#154
28-02-2013, 16:26
|
|||
|
|||
|
de 100 mm assen gaan nooit passen aan een o2m bak, en assen maken is niet zo heel groot probleem.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#155
28-02-2013, 18:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
02M , dat had ik even gemist , was in mijn enthousiastme ook even vergeten dat er 4 motion onder komt  Dus gaat mijn hele verhaal niet op . Ik weet dat het maken van assen niet een heel groot probleem is , heb het al meerdere malen gedaan  Maar als je dit soort dingen als assen orgineel kunt gebruiken geniet toch mijn voorkeur
__________________
There`s no substitute for Turbo engines Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro Rallyegolf
|
|
#156
28-02-2013, 20:00
|
||||
|
||||
|
Wauw wat een werk mooi project. Super
Zou je mij ook een pb kunnen doen over het voorfront je zou me daar gigantisch mee helpen. Alvast bedankt en keep up the good work
__________________
Vw golf 4 '02 Vw Caddylek '83 Get ready for the AfterMotherfucker
|
|
#157
02-03-2013, 14:22
|
||||
|
||||
|
zotte werken,
proper gedaan, is de wielbasis eigenlijk even lang of een golf of zal je uw cardan moeten aanpassen? hoeveel cm heb je eigenlijk uw tunnel verhoogt?? doe zo verder
|
|
#160
02-03-2013, 23:20
|
|||
|
|||
|
mooie steuntjes
sponzerd bye
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
Linear Mode
