#121
|
||||
|
||||
schaf je nou voor je zelf ook een polo aan
|
#122
|
||||
|
||||
nee,vind ze te klein...
ik moet wat meer ruimte om me heen hebben
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#123
|
||||
|
||||
de eerste 500km staan erop,wel wat kleine aandachtpuntjes gevonden,maar geen gekke dingen.
autootje rijd super en gebruikt erg weinig
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#124
|
||||
|
||||
morgen met dit karretje naar essen,kijken of ie het volhoud
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#125
|
||||
|
||||
en hij heeft het prima gedaan,in duitsland zo goed als de hele weg tegen de 175km/u op 't klokkie gereden,met volle tank en 3 volwassenen aan boord.toppie hoor
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#126
|
||||
|
||||
leuk spul he die polo's
|
#127
|
|||
|
|||
he kerel. Er staat helemaal niks in je topic over die 1.6nokkenas in die polo? Ik denk dat zet jij er wel in. Gr andy
__________________
VW POLO 1f 1981 project VW Touran familie cross VW POLO GTI 6r 2011 WIT is nu de daily |
#128
|
|||
|
|||
Ik heb deze gemist.. Is een leuk karretje geworden!
Vind de verlaging echt prima staan.. Hoe het uitvalt is altijd de vraag.. Mijn polo is 60/40 en die vind ik ook veel lager ogen.. Wat voor andere constructie had je bedacht voor de wellemsblokken? Ik heb ze al 3 maanden klaar liggen en nog steeds niet eronder (beetje lui, en als het mooi weer was wou ik rijden inplaats van sleutelen ) |
#129
|
||||
|
||||
Quote:
haha,klopt andy...ik wou eerst even kijken of het wel hielp maar dat doet het idd,dingetje is van onderuit veel feller alleen erin en met een zo goed als lege tank heb ik bijna 185 aangetikt @arjan,idd prachtig spul.... @mark,beetje klooien met een 2-kolommer en zo'n steunbok er scheef onder zodat ie de stabi op z'n plek duwt iig een hele verbetering die wellemsblokkies, een klaverblad word een waar feest
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#130
|
||||
|
||||
|
#131
|
||||
|
||||
en ik denken dat ik snel ben
ik heb op gps 176 gehaald,teller wijkt ongeveer 10km/u af.... is dit jouw gebakje dan?of is het stiekem die GT?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#132
|
||||
|
||||
mijn gebakje De GT heeft ook 55pktjes maar dan in een NZ ik rijd met een MH
|
#133
|
||||
|
||||
o,ik dacht dat die gt 75 pony's had
maaruh,wat doe ik nou verkeerd dan? of klopt dit wel?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#134
|
||||
|
||||
de coupe GT met een GK of 3F motor hebben 75 pk die met een NZ hebben alleen een GT interieur
|
#135
|
||||
|
||||
okay,maar ik bedoelde eigenlijk;klopt het dat ik nou niet harder kan?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#136
|
||||
|
||||
geen idee zit niet zo in de injectie polotjes
|
#137
|
|||
|
|||
Is een nokkenas van een GK ook gelijkwaardig aan een 3f asje dan?
Gr |
#138
|
||||
|
||||
GK = sleeptuimelaar, 3F is hydrostoter.
Zijn wel beide de nokkenasjes van een 75pk GT motortje (alleen 2 verschillende versies)
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987 |
#139
|
|||
|
|||
Okey, dan moet ik dus wel spiciefiek de 3f as hebben voor een 1.6 met hydrostoters.
Thanks |
#140
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |