#121
|
||||
|
||||
Quote:
Hoe bedoel je? de motor ligt nu zo dat de motorkap precies dicht kan. of een luchthapper?
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI |
#122
|
||||
|
||||
Quote:
Met alle respect. Maar is de huidige situatie dan een oplossing waarbij je juichend door de straat rent?
__________________
MK 1 gti 83 (project) |
#123
|
||||
|
||||
Quote:
Ik kan er mee leven en rijden. en dat zal ook gebeuren. Gr
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI |
#124
|
|||
|
|||
Quote:
Een luchthapper heeft er toch niks mee te maken met hoe hoog of laag je blok ligt ? als ik je krukaspoelie zo zie ligt je blok een cm of 10 lager. Dus.... Wat is de beperking zodat je blok niet hoger kan ? Als je nu een noodstop moet maken schraapt de voorkant van je blok over de straat
__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan) Caddy mk1 1983 (daily) Passat variant 1981 (project) Audi 100 td 1987 (motor donor) Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto) |
#125
|
||||
|
||||
Ik denk dat hij bedoelt om meer ruimte te creëren zodat het blok hoger kan komen te liggen zal hij ruimte moeten maken boven de motorkap dmv een luchthapper
Beperking op de hoogte is dus de ruimte tussen motorblok en motorkap
__________________
Bmw e61 530d touring |
#126
|
||||
|
||||
en aangezien er nu 3mm speling tussen motor en motorkap is kan ik dus niet hoger met het blok.
Dus grotere wielen erop en bollen met het machien. Gr
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI |
#127
|
||||
|
||||
Zo , vandaag gaat er eindelijk weer wat gebeuren. vanavond nieuwe foto's .
Oudelut : Super bedankt voor de schokbrekers!! Gr
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI |
#128
|
|||
|
|||
Quote:
welk onderdeel van de motor zit in de weg dan ? daar ben ik benieuwd naar. Dus foto graag
__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan) Caddy mk1 1983 (daily) Passat variant 1981 (project) Audi 100 td 1987 (motor donor) Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto) |
#129
|
||||
|
||||
Quote:
Geen dank! Mooie ijshockey-pot gezien? Je kunt me overigens goed bedanken door (met foto's?) te laten zien wat je nou gedaan hebt om de 5-bak erin te kunnen laten passen... Ben sowieso wel benieuwd naar de foto's die je gaat plaatsen, er wordt hier teveel geluld en te weinig geshowed!
__________________
Quote:
|
#130
|
||||
|
||||
Dat ben ik met je eens oudelut, meer foto`s Cloontje..!!!!!
__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK. |
#131
|
||||
|
||||
Zoals belooft een aantal foto's
De versnellingsbak vanuit binnen gezien: De computer op zijn nieuwe plek: Motor steun links: Motor steun rechts: Zo hoog ligt de motor dus!!! Daarom kan hij niet verder omhoog anders zou je een lucht happer moeten maken : Grappig om te zien : kreukel zone achter het stuur : Andere hendels : Gr
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI |
#132
|
|||
|
|||
wat een werk, wat een werk!! Wel mooi hoor zo'n projekt!!
__________________
Je bent nooit te oud om in een platte VW rond te stuiteren! |
#133
|
||||
|
||||
Quote:
Maar dan heb je ook wat!
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI |
#134
|
||||
|
||||
goed bezig alleen,moet je die motorsteunen nog aflassen cq verbeteren?
ziet er wel erg iel uit zo op de foto's?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#135
|
||||
|
||||
zou je geen andere motorsteunen nemen (rubber zelf??)
deze motor is naar mijn idee wel paar kilootjes zwaarder
__________________
Passat B1 LS Passat B8 Businessline R |
#136
|
||||
|
||||
Denk dat dat wel goed gaat komen, ik geloof dat het allemaal nog gewoon probeerfase is en dat die motorsteunen nog moeten afgelast worden dat is denk ik wel de planning.
Gr Ronnie
__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK. |
#137
|
||||
|
||||
het heeft weinig zin om de motorsteunen gelijk helemaal af te te lassen aangezien je eerst alles op zijn plek moet hebben. Als je de motorsteunen helemaal aflast en afwerkt en het blijkt toch net iets anders te moeten dan heb je een hoop moeite voor niks gedaan. Eerst alles op zijn plek en zorgen dat de motor loopt. Dan de puntjes op de i.
Gr
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI |
#138
|
||||
|
||||
En heb je geprobeert te starten aangezien je nu en nieuwe accu hebt?
Gr Ronnie
__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK. |
#139
|
||||
|
||||
Ging me niet zozeer om het metalen gedeelte van de motorsteunen, dat geloof ik wel. Maar om het rubber zelf....
__________________
Passat B1 LS Passat B8 Businessline R |
#140
|
||||
|
||||
Quote:
daar zal ik achter moeten komen. mocht het niet sterk genoeg zijn dan is het redelijk makkelijk vervangen/veranderd. Vandaag veel gedaan. Uitlaat gemaakt, turbo slangen gemaakt, intercooler gemonteerd. Nu alleen eengeschikte radiator vinden want er is nog maar weinig plek in de motor ruimte. Morgen volgen foto's. Gr
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI |