|
|
#121
19-06-2006, 10:25
|
||||
|
||||
Al weer foto's van de vorderingen?
Groeten Tim
__________________
Golf 1 GTI '83 Alpinweiss Golf 1 1100 '83 
|
|
#124
27-06-2006, 12:29
|
||||
|
||||
|
We zijn weer een beetje verder...
 De motorruimte grotendeels geschuurd,en al gedeeltes in de grondverf gezet. Het front hebben we ook binnen,en de voorbalk eruit geslepen,zodat we niet de karroserie verder moeten inslijpen,zit net een hoeklijn overheen. :cool Hebben gelijk de lassen in de voorbalk in de grondverf gespoten,net zoals het sleepoog,kom je nu gemakkelijk bij! Ook een plaat over het schutbord gelast voor meer stevigheid voor de zware rempomp,want die weegt wel wat..  En we gaan weer verder..      
__________________
Murdock...I love when a plan comes together
|
|
#126
27-06-2006, 16:35
|
||||
|
||||
|
Ik zit effe te kijken en te lezen en ik zie en lees dat je de kreukel zone hebt dicht gelast,is dit wel slim??? mocht je een aanrijding krijgen dan denk ik dat de auto op een andere plaats gaat kreukelen waar jij het niet verwacht,hij kan nu niet meer kreukelen en ik denk zelfs dat bij een aanrijding frontaal op de poot dat de poot de auto in schiet.,Ik hoop voor je dat de RDW dit ook goed gaat vinden want je absorbeert nu helemaal niks meer tijdens een aanrijding.
Waarom heb je het verstevigt? Het is sterk genoeg denk ik, en het lijkt er nu op dat je hem botsproof wil maken ,een kreukelzone heeft niks met de versteviging te maken van de koets.Voor andere weg gebruikers is de auto nu onveiliger geworden. Genoeg geluld ,we zullen het wel zien.
|
|
#127
10-07-2006, 18:31
|
||||
|
||||
|
Hallo allemaal..
Hier weer een aantal vorderingen van de afgelopen tijd.  De laatste motorsteun netjes afgewerkt. eindelijk...Toen de motorruimte netjes helemaal in de grondverf gezet,waar ik al mee bezig was,oogt een stuk minder rommelig. Het front hebben we uitgespeert,en netjes gepuntlast. Dat was wel een leuk moment vond ik,motor erin,schermen er weer op,grill er in en tot slot de motorkap. En toen leek het opeens een auto na een lange tijd!  Dat was gewoon ffe gaaf om te zien,dan weet je weer waar je het voor doet... Later maar weer aant werk,de motor vast gezet. Toen zijn we maar weer verder gegaan met de bedrading..schiet al lekker op,tot nu toe gaat het goed...zal ook ffe daar binnenkort foto,s van maken. Oh ja,ook nog beetje interieur gedaan.. Groetjes!!      
__________________
Murdock...I love when a plan comes together Last edited by karretje : 10-07-2006 at 18:35.
|
|
#128
10-07-2006, 21:13
|
||||
|
||||
|
doorzettingsvermogen daar houd ik van, ziet er netjes uit allemaal..
mocht die ooit door wat dan ook niet goed gekeurd worden kun je nog altijd leuke sprintjes trekken..
|
|
#129
10-07-2006, 21:47
|
||||
|
||||
|
Goedeavond,
Allereerst, wat een machtigmooi project, ik heb grote bewondering voor jullie volwaardig vakmaschap. Alles ziet er netjes en doordacht uit. Natuurlijk zullen jullie nog een aantal problemen tegenkomen, maar problemen zijn er om opgelost te worden en daar zijn jullie rete-goed in. In tegestelling tot sommige sceptische mensen heb ik het volste vertrouwen dat dit project een mooie afronding zal krijgen. Het zal niet zonder slag of stoot gaan, maar hou moed! waar een wil is........staat een golf vr6 LS  Succes!!! groeten huib
__________________
Zwijgen is goud. Vertel mij wat.
|
|
#131
11-07-2006, 08:43
|
|||
|
|||
|
Ziet er al aardig uit! FF een vraagje de voorste motorsteun hoe heb je die geplaatst? Ook de originele vr6 steun op de frontbalk/ gezette plaat gelast?
__________________
Scirocco 1.4tsi 2010 Golf 1 diesel 1982 Golf 1 gti 1979 Kawasaki Z750 2010
|
|
#132
11-07-2006, 11:33
|
||||
|
||||
|
Ik weet niet hoeveel de Polo 1 weegt t.o.v. de Golf 1,
maar deze heeft der ook een VR6-je inliggen, oh ja, plus Bi-turbo 4WD http://videos.streetfire.net/catego...6fbff6861d8.htm
|
|
#135
11-07-2006, 12:12
|
||||
|
||||
|
Die eerste jah...die tweede is toch echt een polo 1!
__________________
- Golf MK4 2.0, 1999 - Honda CBR 900 RR Fireblade, 1998 ZU RISIKEN UND NEBENWIRKUNGEN LESEN SIE DIE PACKUNGSBEILAGE UND FRAGEN SIE IHREN ARTZT ODER APOTHEKER
|
|
#136
11-07-2006, 16:46
|
||||
|
||||
|
Hallo Allenmaal!!
Ten eerste bedankt voor de reacties,en dat het ook nog een beetje positief is,uiteraard ieder zijn oordeel...Maar wij zien persoonlijk dat het ergste achter de rug is.  En natuurlijk zullen we in de weg nog wat tegen komen,maar dat verwachten we ook niet anders. De voorste balk,en kreukelzone moesten we wel verstevigen,want de kreukelzones liggen gewoon los op de voorste balk,want die zit enkel aan het front en de binneste schermen vast. En om daar een steun aan te hangen...  We hebben een orginele steun voor op de balk gemonteerd. En wat een ontsettende mooie polo zeg!!!te gek hoor een VR6 4Wd!!  Kan je nagaan wat die mannen hebben moeten doorstaan met de bouw van dat proiect...Maar dan heb je ook wat! Groetjes!
__________________
Murdock...I love when a plan comes together
|
|
#137
11-07-2006, 16:55
|
||||
|
||||
|
Oh ja,leuk linkte voor een filmpje golf 1 VR6 turbo...
Voor sommige bekend. Bij Google <Patatron > intikken,en dan de 7e regel Patatron VR6 drive of zoiets,kan niet missen! Die is ook wel goed!
__________________
Murdock...I love when a plan comes together
|
|
#138
11-07-2006, 23:42
|
||||
|
||||
|
mannen wat een project, alleen het kaal halen van de carrosserie is al een ***werk en de rest moet je dan niet zien als problemen maar uitdagingen.
ga vooral door het einde is in zicht. toch??? suc6
__________________
zie mijn project GOLF mk2 GTI 16V '89 daily PASSAT 1.8 20V '03 www.gticlub-holland.nl
|
|
#139
14-08-2006, 19:14
|
||||
|
||||
|
Hallo allemaal!
Het is een tijdje geleden weer.... Maar met dat hete weer had ik ten eerste niet echt veel zin om er veel aan te doen,en al helemaal geen zin om achter de compu te zitten(sorry). Maar er zijn weer wat dingetjes gedaan.. we hebben de orginele stuurbekrachtigingleidingen aangepast van de VR6.. Met een beetje buigen en meten paste dat heel netjes!! Verder weer een beetje wezen knoeien met de bedrading,en een maatje heeft ffe gekeken wat er voor bedrading weg zou kunnen(airco enz.) Een stuurstang zit er alvast op,andere moet langer gemaakt worden. Of is er iemand die een mooie weer,ander type vw??? Nou,dat was ,m ongeveer... http://www.volksforum.com/albums/sh...catid=newimages http://www.volksforum.com/albums/sh...catid=newimages http://www.volksforum.com/albums/sh...catid=newimages http://www.volksforum.com/albums/sh...catid=newimages oh ja,ook nog de computer een plekje gegeven,en aan het stuurkolom begonnen,maar geen fotos van..volgende keer weer.
__________________
Murdock...I love when a plan comes together
|
|
#140
14-08-2006, 19:15
|
||||
|
||||
|
Weer verkeerd gedaan!
 Vind het wel best.. Recaro,thanks..ja de bodem was het ergst.maar einde nog niet helemaal in zicht..maar dat geeft niet.. Jouw golf ziet er ook kaal uit op het fototje!
__________________
Murdock...I love when a plan comes together Last edited by karretje : 14-08-2006 at 19:19.
|
Linear Mode
