|
|
#1362
07-08-2016, 13:31
|
||||
|
||||
vooral de tijd dat die stil staat is lastig bij te houden
 kreeg gister weer een brief voor een verlende schorsing.. binnenkort in mijn vakantie alle remmen etc demonteren voor het bij boren naar 5x100
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline 
|
|
#1363
21-08-2016, 12:34
|
||||
|
||||
|
schorsing weer met een jaar verlengd zojuist..
en gister wat in de stoei geweest met de auto remmenrij los gehaald, nu even kijken naar de mogelijkheden van het omboren aan de voorzijde zit ik met de 3 extra gaten voor de abs ring. die kunnen eraf omdat er geen abs meer op zit. al met al gaat het wel goed komen  wil eigenlijk ook direct de velgen mee laten afdraaien zodat ik daarna is kan gaan passen op de auto met de brembo juniors adapters etc   
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#1365
22-08-2016, 16:51
|
||||
|
||||
|
wil mijn 4x100 azev A en stalling wielen ook gewoon kunnen blijven gebruiken.
aan de voorkant is het 1x even toveren. om de boel geregeld te krijgen en achter eens in de zoveel 1000km verspreid over weinig rijden per jaar een keer een setje schijven laten boren dat neem ik wel voorlief
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#1366
22-08-2016, 20:37
|
|||
|
|||
|
proper golfke en zeer dik blok!
|
|
#1367
02-09-2016, 10:06
|
||||
|
||||
|
Mooi topic dit!
Een echte perfectionist, bedankt voor de grill nog 
__________________
Golf II Madison 1.8 '90 SOLD Golf II GTI 16v KR '86 SOLD Corrado 1.8 T '89 SOLD Golf I Cabrio G60 Kompr '89 SOLD Golf II CL 1.6 '85 SOLD Golf II VR6 '91 SOLD Golf II Fire and Ice GTD '91 5-deurs SOLD Golf II GTI 8v EV '84 1984
|
|
#1368
02-09-2016, 15:38
|
||||
|
||||
|
Wat is het bij jou toch lekker opgeruimd John
Quote:
Bijna goed Pim, ik ben van de grille. Dat zie je toch wel aan de golf omgeving  Als John er eentje had gehad had het jou wel kilometers gescheeld 
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL Last edited by martinus83 : 02-09-2016 at 15:44.
|
|
#1369
02-09-2016, 20:07
|
||||
|
||||
|
Haha ik haat rommel!
Sommige zullen het inmiddels al wel weten Maar ben flink in dubio wat betreft de toekomst van de auto Dit heeft meerdere factoren dan alleen tijd en geld, Al is de lijst met punten toch nog wel zo lang dat ik me aan het afvragen ben of die tijd moeite en geld er nog wel echt wil in stoppen. Of dat ik de handel ga weg doen en de stap zet naar een mk4 R32 We gaan er nog eens goed over slapen flink plussen en minnen En genieten van een welverdiende vakantie daarna zien we wel verder
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#1370
02-09-2016, 21:36
|
||||
|
||||
|
Een golf 2 heeft ook zijn charmes, maar een mk4 R32 rijdt wel een klasse beter
|
|
#1371
03-09-2016, 19:06
|
||||
|
||||
|
Ga je spijt van krijgen kerel, gewoon die R32 dr bij kopen en rustig doorgaan met de 2
|
|
#1372
03-09-2016, 21:27
|
||||
|
||||
|
Erbij kopen gaat niet lukken, dat laten de financieen niet toe
Komt tijd komt raad, maar eens rustig kijken wat de toekomst brengt
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#1373
03-09-2016, 23:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Een mk4 R32 is zeker een goede keuze, want zit goed in elkaar en blijven bijzondere auto's die erg goed rijden, maar ook deze auto's zijn al weer een eindje oud. Ook hier zal werk aan zitten en de onderdelen zijn kostbaar. Ik heb zelf een mk5 R32 met maar 73t/km op de klok uit 2008 en was mij nog niet netjes genoeg en zal jij waarschijnlijk ook ondervinden. Ik heb er sinds een half jaartje een TT Quattro uit 2003 bij gekocht met maar 117K op de klok, maar ook hier heb ik weer werk aan. Wat roestpuntjes, dorpels er af, toch maar spuiten enz. Ik probeer alleen maar uit te leggen dat het lijkt alsof je in 1x klaar ben als je een wat meer recente auto koopt, maar ook deze zijn inmiddels op leeftijd en zullen ook weer hun aandacht nodig hebben. Mocht je deze keuze maken omdat je eens wat anders wil, dan is de mk4 R32 een hele goede keuze in elk geval Natuurlijk rijd een mk4 beter als je het over comfort hebt, maar een mk2 is een stukje cult en zie ik toch wel als 1 van de betere Europeese hotrods Ik heb mijn eigen mk2 verkocht na 15 jaar te hebben gehad, maar ben toch weer een nieuwe aan het bouwen en met een reden. Succes met je beslissing, en probeer vooral voor je zelf een goed overwogen beslissing te maken Last edited by DutchBuild : 03-09-2016 at 23:38.
|
|
#1374
04-09-2016, 08:33
|
||||
|
||||
|
Gewoon mooie 3.2 erbij kopen, die golf moet je niet weg doen. Beter stil zetten, je hoeft 'm niet te voeren
Edit: je mag altijd een paar honderd komen ophalen als je die schakeltoren mee brengt Last edited by EnVeeZee : 04-09-2016 at 08:36.
|
|
#1375
04-09-2016, 10:27
|
||||
|
||||
|
een nieuwere auto is per defenitie geen betere auto..vergeet dat nooit
vergelijk het met GSM's-smartphones.. het kan niet meer ,maar als het kon..belde ik nog steeds met een Nokia 6210..ik heb zo'n ding 5-6 jaar gehad..en is duizende keren gevallen ,of op gestaan etc.. ligt nu nog ergens in de kast ,ik weet zeker als ik hem oplaad en er een Sim kaart indoe dat hij gewoon nog belt.. ok ,er zit geen camera op of Whatsapp.geen buienradar of weet ik veel ..maar de ontvangst was in 1998 al loepzuiver..niks meer niks minder natuurlijk een IPhone of Samsung Galaxy .o.i.d. is grappig/makkelijk/leuk/handig.. en wanneer nieuw best goed.. echter dat spul is gemaakt om kapot te gaan..een wegwerpding..zo gauw het nieuw eraf is komt het volgende (betere?)model alweer.. met auto's net zo.. een van mijn kennissen heeft vorig jaar zijn e36 325i verkocht en een e90 teruggekocht..hij vond de e36 te oud worden en begon hier en daar wat roestig te worden (allemaal te fixen nog ,dorpeltje-kriksteuntje etc) heeft nu een shitload hoge lening aan zijn broek..maar wel iets nieuwers onder zijn kont stond op de e36 ,iets van 280.000km en enkel de Vanos rammelde iets..voor de rest naast gewoon onderhoud nooit geen ellende gehad..en liep nog steeds 240 op de klok.. echter na een half jaar was hij die e90 al beu..op papier gezien een uberklasse auto met best wat vermogen uit een gedownsizede 4 cylinder.. elke keer technische /electrische storingen en ellende die enkel de betere specialist de baas kan...in het ergste geval alleen de dealer (90€ ex btw p/u),dat is een en al ellende zelfs met een half jaar garantie erbij maar ja zijn Ipod speelt wel op het systeem van de auto..de navigatie werk(soms)...de follow me home verlichting staat mooi voor de buren, park distance zit erop..regensensor etc etc.. ook allerlei lampjes die gaan branden als er iets mis is...tegen de tijd als hij betaald is brand alles constant waarschijnlijk let wel, nieuwere auto's rijden fantastisch ,sneller,stiller, maar bij elk nieuwer type wat uitkomt lijkt de room er telkens weer sneller vanaf.. en alles went en heeft zijn voor en nadelen.. ik heb zelf ook iets nieuwers als daily..ook om met de verkeersstroom mee te gaan en om mij wat onopvallender in het straatbeeld te begeven maar mijn 90er 325i 24 klepper gaat (zomaar) niet weg..want een ander daar van vind ,zal me wat verrotten..en jammer dan ,dan maar geen touchscreen in de middenconsole de Alpine installatie voldoet mij goed genoeg.. het feit dat binnen een zaterdag de motor er naast ligt,zonder gebruik van speciaal gereedschap of laptop is mij ook heel wat waard.. en ik weet nu al dat als ik hem op zou ruimen ,en de munten zijn weer op (sneller dan je denkt)..dat het automatisch weer pijn gaat doen.. niet meteen ,maar die dag komt ..hoe dan ook..ga naderhand maar een keer naar wat meetings ofzo.. dat zal bij jouw niet anders zijn...geloof me
|
|
#1376
04-09-2016, 16:58
|
||||
|
||||
|
Het blijft allemaal lastig.. zoals gezegd een 3.2 erbij is geen optie!
Zal financieel gezien ook niet zomaar wel een optie zijn En ja ik snap dat als ik de stap zou nemen de auto niet standaard zal blijven, leuk setje velgen goede schroefset etc.. Daarom zeg ik ook nog niet dat het gebeurd! De extra luxe doe ik het niet voor, Maar vind een mk4 R32 net zo'n stukje dik spul als een golf G60 dan kan ik niet over alle andere golfjes zeggen persoonlijk En ja ik heb nu een 16vG60 maar niet 1 naar m'n zin 1 met nog flink wat werk motorisch om over de carrosserie niet te spreken De lijst met kosten loopt me zo hoog op dat ik twijfel Doorgaan of stoppen.. maar dus niet in de zin van de hobby Er zijn nog vele dingen die ik wil doen in mijn leven en dan draait het niet alleen om auto's, aan een mogelijk vervanger komen net zo goed kosten aan dat begrijp ik En ook die zal vast eens een zomer geschorst staan Dat is ook niet erg uit eindelijk zal ik die met het zelfde doel hebben als nu puur voor erbij al is het dan niet mn plan zover te gaan als met de mk2 nu dat is alles of niets.. Dit doe ik met mijn jetta mk5 nu ook niet En dat bevalt me eigenlijk prima beetje mooi maken poetsen en rijden ik ben iets minder een bouwer als het voor sommige doet lijken!
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#1377
04-09-2016, 20:06
|
|||
|
|||
|
Je zegt zelf al, dat je flink wat werk hebt aan de motor nog, en dan nog aan de carrosserie..
Dat zal een volgende koper ook hebben, dus dat zal dan weer in de prijs zitten.. Dus dan krijg je ook niet de prijs die je er voor wilt hebben denk ik...
|
|
#1378
04-09-2016, 20:34
|
||||
|
||||
|
Mocht ik stoppen met dit project heb ik genoeg interessant spul
Alles gaat dan in onderdelen de deur uit. En ja ook neem ik mee in de bedenkingen met wat ik mogelijk zal blijven zitten
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#1379
04-09-2016, 21:05
|
||||
|
||||
|
Mag ik vragen wat er niet naar je zin is qua motor? Deze is toch gebouwd op de "old skool" 16vg60 methode met s2 drijfstangen/zuigers en 16v als basis?
|
|
#1380
05-09-2016, 08:37
|
||||
|
||||
|
Een G60 onderblok, met bewerkte zuigers voor de kleppen
Verder weinig speciaals het loopt meer dan prima Maar had het liever anders gezien.
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
Linear Mode
