Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #101  
Old 16-11-2012, 13:04
johanv22 johanv22 is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 841
Default

Quote:
Originally Posted by superbeast
Nou na veel gekloot en getier, de rechter aandrijfas er weer onder.
De nieuwe stab rubber zit er ook weer op met een nieuw beugeltje.

Op de koude grond leggen was ik even beu,maandag part 2 van de aandrijfassen show.
Deze zou ik beter bij moeten kunnen, en is korter dat werkt al een stuk makkelijker als een voorwielophanging met je kruis omhoog duwen om de aandrijfas uit te lijnen omdat ik geen 2de auto krik heb.

Als de 2de as eronder zit de buurman even lief aankijken ofdat ik zijn brug kan gebruiken om de bouten na te trekken van de aandrijfassen

Hoop volgend jaar mijn garage te gaan bouwen en daar komt toch echt een brug in.


Morgen nog voor een andere daily corrado g60 kijken .



ik heb sinds kort een 2 koloms brug in mijn garage, en ik wil nooit weer zonder.
Reply With Quote
  #102  
Old 19-11-2012, 11:08
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

zo deel 2 van de aandrijfassen show is ook afgelopen, volgende op de lijst is de ic en radiator.
verder nog even me stuurbekrachtigingsslang los draaien en een slag omhoog geven zodat de aandrijf as 100% vrijloopt.
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
  #103  
Old 13-12-2012, 19:47
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

Zal een dezer dagen met de radiator en ic verder gaan.
Heb me steuntje voor de ic in de epoxy gespoten, zal deze morgen ook van een laklaagje voorzien.
hierna zou ik kunnen proefdraaien
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
  #104  
Old 13-12-2012, 22:33
rondekker1983's Avatar
rondekker1983 rondekker1983 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 731
Default

Quote:
Originally Posted by superbeast
Bij mijn corrado heb ik toch een paar keer de olie boven de 100 graden gehad.
Dit was wel in de zomer, bij file rijden.
Baat het niet dan schaad het niet zullen we maar zeggen.


Bij file rijden helpt een olie koeler toch ook niet. Of zit er een fan voor?

Voor de rest mooi project en succes met de laatste loodjes
__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91


http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
Reply With Quote
  #105  
Old 14-12-2012, 11:52
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

zou er eventueel een fan achter kunnen zetten, maar goed voorlopig laat ik hem er nog even af.
steuntje gaat vanmiddag in de lak
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
  #106  
Old 15-12-2012, 19:36
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default

Lekker bezig!
Die olietemperatuur boven de 100 graden lijkt met prima hoor, de 16V die ik heb komt met een beetje door rijden tot 104 graden, om bij het stoplicht gewoon weer terug te zakken naar 94-98 graden. Zo lang je onder de 120 blijft is er niks mis...
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #107  
Old 15-12-2012, 19:45
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

Oke, goed om te weten.

Heb het beugeltje al op de intercooler gefixeerd, alleen nog 2 boutjes op maat afzagen voor de onderkant vast te zetten.
Dan ga ik is kijken of ik de g60 radiator kan fixeren in de voorbalk, 2 gaatjes uitmeten waar de pennetjes in komen en deze dan doorboren.
Dan is het alleen nog wat slangen bezweerderij voor het koelwater en lucht systeem.
verder nog de spanner voor de glader erop schroeven,en wat kleine dingen aan de kabelboom binnen aanpassen en dan kan het dashboard weer dicht.
ook nog de stangen afstellen van de schakelbak, plus koppelingskabel installeren.

kleurschema is gewijzigd ipv van hooglans zwart wordt ie nu hoogglans zwart met hamerslag effect.
heb iets gespoten met de blauwe variant en dat is een goede verf kwa hardheid en glans
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.

Last edited by superbeast : 15-12-2012 at 21:05.
Reply With Quote
  #108  
Old 18-12-2012, 15:05
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

Net even de ic slangen en pijpen gelegd, morgen de radiateur plaatsen.
Moet nog 2 gaten boren waar de pootjes onderzijde radiateur invallen, dan kan ik aan de bovenzijde 2 beugeltje maken om het zaakje vast te zetten.
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
  #109  
Old 29-12-2012, 16:04
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

ic en radiateur zit op zen plek, was wel weer even goochelen met de radiateur.
staat er nu onder een hoek in ivm vrije ruimte glader, nu kan de motor veilig op en neer bewegen zonder de radiateur te raken.
maandag weer verder met het stuurbekrachtigings potje.
Moet een langere slang hebben richting de pomp , komt namelijk voor de accu te zitten.
ook nog een paar klem pennen bestellen voor de spal fan, met de kap erop werd hem niet.
zal ook maandag het foto apparaat opstarten.
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
  #110  
Old 10-02-2013, 16:44
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

tis weer een tijdje geleden dat ik wat gedaan heb, maar twas mij te koud buiten.

Gister een andere stuurbekrachtigingsslang gehaald, want het potje komt ergens anders dus de aanvoerslang was te kort naar de pomp toe.

Ook nog langs mmvw geweest voor een koppelingskabel, een dezer dagen monteren samen met de stuurbekrachtings slang

dan verder met het koelwatertraject en versnellingen afstellen.
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
  #111  
Old 10-02-2013, 16:52
Rallye Rallye is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 1,188
Default

Ziet er goed uit.
Tijd vliegt voorbij he.
Kan me nog herinneren dat je te vroeg was en ik nog bezig was met de uitbouw van de G60.
Was ook in de winterperiode dacht ik toch ?
__________________
Golf Rallye
Golf 8 GTI
Caddy 2.0TDI
Reply With Quote
  #112  
Old 10-02-2013, 18:41
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

Ja toen was het ook frips aan de bips weer.

Denk wel dat ie deze zomer rijd, lijstje word steeds kleiner met dingen te doen.
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
  #113  
Old 10-02-2013, 18:44
Poloboy01's Avatar
Poloboy01 Poloboy01 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 77
Default

Mooi project...
__________________
Vw Polo 9n3 bj 2009=>on ta technix
i have that nasty bounce

Vw buggy apal bj 1974
Reply With Quote
  #114  
Old 13-02-2013, 17:44
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

Heb de andere koppelingskabel vergeleken met die van htt,zijn ongeveer hetzelfde.
Ik heb nog is in het topic Ihaul van Marcski gekeken, en tot de conclusie gekomen dat ik mijn baksteun moet modificeren.
Moet het lipje waar de kabel invalt en tevens vasthoud losslijpen en ongeveer halverwege de steun weer vastlassen.

Ga hier morgen mee stoeien, ga eerst de kabel aan het pedaal en hevel vastzetten en vanaf daar verder werken.
Moet zowieso de baksteun na het meten demonteren om er fatsoenlijk aan te kunnen werken (slijpen en opnieuw vastlassen lipje).
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
  #115  
Old 13-02-2013, 17:50
Rallye Rallye is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 1,188
Default

Waarom maak je geen hydrolische koppeling ?
__________________
Golf Rallye
Golf 8 GTI
Caddy 2.0TDI
Reply With Quote
  #116  
Old 13-02-2013, 18:09
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

ja das een goeie, zit er steeds meer aan te denken om er hydraulische koppeling van te maken.
Zal nog is kijken of dat makkelijk om te bouwen is van corrado naar de scirocco.
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
  #117  
Old 13-02-2013, 18:18
R.icky's Avatar
R.icky R.icky is offline
VW Guru
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 931
Default

Heb je een G60 of Vr6 pedalenbox?
__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp

Ex:
4x Corrado G60/G60/G60/G60
5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6
1x Polo G40
1x Golf Mk.III GTI
Reply With Quote
  #118  
Old 13-02-2013, 18:35
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,896
Default

voor een hydrolische koppeling hoef je echt niet je pendalen te gaan wissel, kijk maar eens in mijn topic, redelijk simpel te maken en werkt perfect.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.
Reply With Quote
  #119  
Old 13-02-2013, 19:25
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

@R.icky ik heb een corrado g60 pedalenbox

@Pewi Vwteam, das een mooie oplossing neem aan dat de cilinder goed uitgelijnd kan worden ivm lekkage op sealtje.
Dit is gewoon nog de golf 1 stuurkolom toch?
daar heb ik er nog eentje van liggen, kan ik mooi die als pasmal gebruiken voor de koppelingscylinder steun.
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
  #120  
Old 14-02-2013, 09:13
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

Ik heb de spullen al voor de kabel ombouw, ga deze als eerste proberen.
Mocht dit niet naar mijn zin zijn, dan bouw ik hem om naar hydraulisch.
Moet toch eerst nog de corrado demonteren voor de onderdelen, maar met dit weer ga ik niet op de grond liggen is vragen om een griepje
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:17.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum