#101
|
||||
|
||||
Lange tijd geen update, gelukkig wel nog iets gedaan gekregen.
Uiteraard minder dan gehoopt maar het begint weer op een auto te lijken. Uiteraard bezig geweest met een aantal onderdelen bij elkaar te krijgen, waaronder een zwart interieur met de juiste achterbank. En gezien deze niet veel te vinden zijn ben ik blij dat het toch gelukt is om er eentje te vinden in nette staat. Ook een nieuwe kap laten monteren bij Cabrio Zentrum Osnabruck, ze hebben heel netjes werk geleverd en de kwaliteit ziet er erg goed uit. Kan het dus aanraden om daar je nieuwe kap te laten monteren. En na zijn eerste wasbeurt in 7 jaar Het interieur (nog niet schoon gemaakt) En deze weer ergens anders vanaf gehaald en nieuw mdf erachter gemaakt Hier moeten nog wat kleine dingen gedaan worden En zo staat hij er nu bij To do list (niet op volgorde): Remmen afwerken en remvloeistof vullen Kabelboom deels nog aansluiten Achterklep afstellen Linker deurpaneel monteren en alle kleine zaken van de deurpanelen monteren Schakelmechanisme afwerken Thermostaat en 1 KVS slang monteren en KVS vullen Bobine aansluiten Vacuumslangen aansluiten Motor voor de eerste keer starten en afstellen Accu monteren En wellicht nog wel iets |
#102
|
|||
|
|||
En rijd ie al?
__________________
http://vwprojects.nl/projects/volks...0cabriolet.html |
#103
|
|||
|
|||
Mooi ding heur, wat eens schatje!
__________________
FAHRVERGNÜGEN! |
#104
|
||||
|
||||
mooi geworden!!
|
#105
|
||||
|
||||
Net het hele topic doorgelezen, respect voor het plaatwerk, niet eenvoudig. Kijk uit naar het eindresultaat.
__________________
Following dreams, cause what is not started today is never finished tomorrow... |
#106
|
||||
|
||||
Thanks, ik hoop hem van het weekend weer voor het eerste te kunnen gaan starten.
|
#107
|
||||
|
||||
Knap stukje werk Erik !! En een prachtige kleur op een cabrio.
Klasse !!
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
#108
|
||||
|
||||
Thanks Fred, ja zijn erg blij met de keuze van de kleur.
Alleen nog niet gestart helaas, hij krijgt geen vonk. Bobine van mijn rode Golf 1 gepakt, die gewoon start, en deze vonkt ook niet. Waar kan ik dit het beste gaan zoeken? Relais? |
#109
|
||||
|
||||
Vandaag weer eens met het geen vonk probleem bezig.
Nu heb ik echter als ik de wagen op contact zet 12v op de + van de bobine staat, en als ik ga starten maar iets van 8.5 a 9 v. Nu hoort dit eigenlijk andersom te zijn als ik het goed heb toch? Kan te weinig spanning al voor helemaal geen vonk zorgen? |
#110
|
||||
|
||||
Wel goeie massa ??
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
#111
|
||||
|
||||
Ja, vonk is inmiddels geregeld.
Ik bleek spanning te hebben op de kabels op de bobine. Daarna de bobine van mijn rode Golf gepakt, die starte immers wel. Geen resultaat, daarna ontsteking van mijn rode Golf gepakt en de vonk was er. Bobine van de cabrio weer aangesloten en vonkt nog steeds. Krijgt wel benzine, bougies worden nat. Maar start nog niet, distributie staat op tijd |
#112
|
||||
|
||||
Uh...daar houd mijn (enigszins beperkte) technische kennis een beetje op...
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
#113
|
||||
|
||||
Heeft dit type motor niet meerdere merktekens op de nokkenas, waardoor het lijkt dat deze op tijd staat, maar dat het dan toch niet klopt?
Is in het verleden vaker over gesproken in een topic.... Edit: topic met plaatjes van de merktekens: https://vwgolfmk1.org.uk/forum/inde...-marks-mk1-golf
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos Last edited by René : 30-07-2019 at 10:40. |
#114
|
||||
|
||||
Of bougiekabels verkeerd op de verdeler? Volgens mij zat bij mij de cilinder 1 ingeprikt rechtsboven op de verdeelkap....bij jou zit ie linksboven. Volgorde klopt wel zo te zien.
Edit: nevermind....net wat gegoogled, maar volgens mij klopt het wel.
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos Last edited by René : 30-07-2019 at 10:22. |
#115
|
||||
|
||||
Haha geen probleem.
Van die merktekens klopt, heb ik me al een keer mee vergist. Dus weet dat het deze keer goed is. Ga er vrijdag weer mee aan de slag, hij plofte wel al wat. Meer het ploffen dat je hoort als de ontsteking niet goed staat. Kun je deze stellen zonder stroboscooplamp en dus zonder dat het blok loopt? |
#116
|
||||
|
||||
Ja, als basis zet ik altijd de motor in bdp en zet dan de ontsteking zo dat de bougiekabel van cilinder 1 exact bij het puntje van de rotor zit. Let op; met de klok mee is de volgorde 1-3-4-2.
Hij moet dan starten. Vervolgens vervroeging afdoppen en bij 2500 rpm afstellen op 6 graden voor. Succes!
__________________
2018 Volkswagen Up! GTI 2014 Volkswagen T5 GP 2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG 2003 Volkswagen Touran R32 |
#117
|
||||
|
||||
Problem solved!
De ontsteking zat niet goed gemonteerd. Motor in bdp en de rotor wees niet naar de cilinder 1 maar 180 graden de andere kant op. Als test de kabels omgestoken en hij sloeg meteen aan. Distributie gecontroleerd maar stond goed, dus ontsteking omhoog getilt en de as 180 graden gedraaid. Thanks voor de hulp mannen! |
#118
|
||||
|
||||
Klasse Erik !!
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
#119
|
||||
|
||||
Ah mooizo
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#120
|
||||
|
||||
Ik had een tijdje niet gekeken en heb dus ook die problemen met de ontsteking gemist. Volgende keer gewoon ff een appje sturen of bellen. Als ik tijd heb kom ik gewoon even aan en kijk ik ff mee.
Heb hem vrijdag in real life gezien en ik moet zeggen dat hij er goed uitziet. Hopelijk kun je nog een keer rijden deze zomer.
__________________
Mijn wagenpark Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk |