#101
|
||||
|
||||
Ziet er netjes uit in het echie...
Heb em vanmorgen/vanmiddag even staan bewonderen, heb ook ff met je over de auto gepraat...
__________________
VW Bora 1.8 t AUM 2002 daily/project VW Kever 1300 AB 1973 project |
#102
|
|||
|
|||
Hij heeft wel wat steenslag hoor geoff89, altijd leuk om even een praatje te maken met de mensen van het forum.
__________________
http://Caddy-Club.nl |
#103
|
||||
|
||||
Dat is ook bijna onoverkomelijk...
Maar inderdaad, altijd leuk ff kennis te maken met de mensen achter de auto's
__________________
VW Bora 1.8 t AUM 2002 daily/project VW Kever 1300 AB 1973 project |
#104
|
|||
|
|||
Daar heb je gelijk in geoff89
Zo het rem probleem van achteren is opgelost. Achter blokkeerde eerder dan voor en dat is ronduit levensgevaarlijk. Ik heb al een paar keer de rem los moeten laten omdat de achterkant me in wou halen. De klauwen grepen de remschijven echt beet. Raar gezicht meer remstof op je achterwielen dan op je voorwielen. Nu met de remdruk begrenzers er tussen is het probleem opgelost. We hebben besloten om ze onder de auto te monteren. Op de voor ons makkelijkste plaats. Even boren. En hop eronder. Ouwe meuk weg gehaald.
__________________
http://Caddy-Club.nl |
#105
|
|||
|
|||
Vandaag hebben we wederom het stuurhuis vervangen. Hij lekte. Aan de rechterkant van een bestaande leiding. Ik tijdens het monteren van de rvs pijp al olie zitten op en onder het subframe. Dacht eerst we hebben wat gemorst met het bijvullen. Maar dat was niet zo. Het kwam uit de aansluiting nippel stuurhuis de meest rechtse kant. Dat zagen we tijdens het monteren van de remdruk begrenzers. Helaas was het schroefdraad in het huis naar de kl*te en niet de nippel. Dus weer het subframe er onder uit.
Sorry voor de slechte foto. Ook nog even het andere stuur erin gezet. Sorry, voor de vetvlekken op het stuur. Die zijn nog van het stuurhuis wisselen. Ook nog wat rode verlichting op de foto proberen te zetten. Licht aan. Licht uit. Ik heb niks hoeven te solderen. Alles is 1 op 1 overgezet van een seat torledo. En als laatste een overzichtje.
__________________
http://Caddy-Club.nl |
#106
|
||||
|
||||
ziet er goed uit
ik had ook in al mijn ex caddy's de rode verlichting gezet, waar ik me altijd een beetje aan ergerde was de groene teller verlichting die er nog was maar daar vind jij vast wel iets op toch? mvg sjaak
__________________
alles komt ooit goed |
#107
|
|||
|
|||
Ik had er blauw inzitten Sjaak, maar dat gaf erg weinig licht. Zeker met witte naalden was het slecht te zien. Vandaar dat ik (tijdelijk) de groene er weer ingezet heb.
Die tip van over de bumpstops.
__________________
http://Caddy-Club.nl |
#108
|
||||
|
||||
Quote:
hoi ja nu veert hij achter waarschijnlijk weer he, ik denk dat jij het wel gaat redden om er rode verlichting in te maken toch? volgens mij ben je aardig handig met de soldeerbout mvg sjaak
__________________
alles komt ooit goed |
#109
|
|||
|
|||
Hij veert weer Sjaak en dat is best wel prettig.
Dat groene licht wordt nog veranderd. Vandaag een ritje naar Veldhoven - Mechelen en weer terug naar huis. Bij de Mac Hazeldonk nog een dikke seat ibiza gespot Schmidt ML's eronder en flink laag. Even kort mee gepraat en toen door naar huis. Ik wou koffie dus gas erop. In Veldhoven de Festool opgehaald en in Mechelen de veerpootbrug. Vanmorgen nog even de leren stoelen erin gezet. Dat zit een stuk beter dan die standaard stoelen. Ik moest wel de halve caddy slopen om ze erin te krijgen. Ze zijn namelijk iets dieper en dan moet er een ijzeren balk gedemonteerd worden achter de stoelen. Maar het was de moeite waard vandaag weinig last van me rug gehad. Ook gelijk maar de zwarte plastic deur stijlen erin geklikt. En als laatste het kastje onder het stuur. Bij de zwarte was er 1 bevestigingspunt afgebroken. En de grijze was heel. Dan maar het frontje wisselen. En gelukt Bizontix plakt goed.
__________________
http://Caddy-Club.nl |
#110
|
|||
|
|||
Nog een setje stickers binnen gekregen van Inne Stickerdump.
Inne bedankt. Dat het winterwielen zijn jonguhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh De stickers zijn bewust scheef geplakt.
__________________
http://Caddy-Club.nl |
#111
|
||||
|
||||
strakke winterhoepels
|
#112
|
|||
|
|||
@ewcaddymk1, thanks.
Gisteren met de caddy in Oostenrijk aangekomen. Kom ik vanochtend op is ie bijna undercover gegaan. Zonder problemen. In Duitsland ook nog even een stukje flink getrapt. Een dikke Porsche een Audi A7 en een Audi RS6 hadden flink de gang erin. Rond de 190 km/uur reed dat groepje en toen ik aan haakte gingen ze over de 200km/uur heen. Mijn banden mogen eigenlijk niet boven de 180 km/uur uit. Maar ik wou toch weten tot hoever ik mee kon komen. Dik de teller uit en dan zie je, je voorganger in een Audi A7 toch in zijn spiegel kijken van zie ik dat nou goed rijd er een caddy type 2 achter me met 200+ op de klok. Hij liep echt flink de teller uit. Boven verwachting. Ik schat zelf aan de schaal verdeling te zien 220Km/uur op de teller, en dat is hard met een caddy. Maar ook lachen. Op de terugweg maak ik er wel een filmpje van.
__________________
http://Caddy-Club.nl Last edited by Ediejo : 22-01-2012 at 13:50. |
#113
|
||||
|
||||
Pas maar op dat je banden niet klappen
__________________
Vw golf 4 '02 Vw Caddylek '83 Get ready for the AfterMotherfucker |
#114
|
||||
|
||||
Ja lekker verstandig.. Heb je er nu ook bij na gedacht dat als je met zo'n rot gang rond rijd je ook andere mensen in gevaar brengt, voor mij direct een artikel 5 geven aan zulke mensen, bah bah je zou er maar met je gezin rijden en jou klapt er een band onderuit, nou dan kun je niks meer.
Sorry nu heb ik je bij de kloten!
__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK. |
#115
|
||||
|
||||
Quote:
helemaal mee eens en zou ook zonde zijn van al je werk en geld dat in de caddy hebt gestoken. |
#116
|
|||
|
|||
Quote:
En als je het nu bij het juiste eind had dan had je het goed. Maar je kunt duidelijk niet lezen. Artikel 5 in Duitsland omdat ik 200+ rij woehaaaaaaaa ik pis in me broek. Je bent duidelijk niet de slimste. Eerst met je stuur los in je handen rijden, en nu weer een antwoord die kant nog wal raakt. Je bent zeker nooit Nederland uit geweest. In Duitsland zijn er stukken waar geen maxiumsnelheid is. Zo ik heb een droge onderbroek aan, en nu weer verder met de orde van de dag. Wat ziet de caddy eruit zeg als de zon erop staat. Pekelzwart. Ipv zwart. Wat ga je dan doen op een zonnige zondagmiddag in de sneeuw? Precies je auto wassen. Twee uur later ziet hij er dan zo uit. Op de achtergrond zie je nog iemand zijn camper wassen. Ook een Nederlander alleen heeft hij 6 jaar geleden Nederland verruild voor Oostenrijk. Ik geef hem zeker geen ongelijk. Nu is kijken hoelang hij schoon blijft. Ik zeg nog geen dag.
__________________
http://Caddy-Club.nl |
#117
|
|||
|
|||
@MartijnCR, daar kijk ik wel voor uit. Ik doe het maar heel kort. En het zijn nieuwe banden dat scheelt ook een berg. En er zit wel een marge in. Zou raar zijn als ze bij 181 km/uur klappen. Rechtuit kunnen ze veel meer verdragen dan in een bocht. Nu ben ik geen banden expert maar een goede vriend van me is dat wel. En hij heeft me precies verteld wat wel en niet kan. Rij je lang boven de max van de banden dan worden ze te warm en dat “kan”bepaalde gevolgen geven. Deze zijn nieuw zoals gezegd en ik doe het maar kort. Daarna terug na 30 km onder de max. om ze af te koelen. Tevens was de buiten temp vrij laag zo rond de 0 graden. Het word een ander verhaal als de buiten temperatuur 20 graden zou zijn. Dan wordt het rubber alleen maar zachter van de winterband.
__________________
http://Caddy-Club.nl |
#118
|
||||
|
||||
nee banden zullen niet zo snel klappen maar als jou banden tot 180 mogen en je een stuk rond 220 heb gereden kan ik niet zien hoelang wees in iedergeval wel bewust wat je aan het doen bent of ga doen. het zou zonde zijn om zo'n mooie caddy in de vangrails te zien.
__________________
Vw golf 4 '02 Vw Caddylek '83 Get ready for the AfterMotherfucker |
#119
|
||||
|
||||
Hap hap hap.. geen koffie gehad deze morgen? Je weet waar ik op doelde. En ik denk dat ik toch wel al eens Nederland uit ben geweest aangezien ik al een aantal jaartjes mee draai in de vwscene en ik dus ook wel eens een buitenlands bezoekje heb gedaan aan een vw meeting. Maar goed dat kun jij niet weten, aangezien je net komt kijken hier op het forum, of tenminste aangemeld bent.
We zullen ons nog wel zien op een meeting.. Succes met de caddy. Ohja en nog wat.. Het was bedoelt als grapje..
__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK. |
#120
|
|||
|
|||
@MartijnCR, je hebt helemaal gelijk. Ik ben me heel goed bewust van wat ik doe. Als ik je vertel dat ik na die actie bij de eerste beste tankstop me banden na voel. Om te voelen of ze nog rond zijn en niet gecupt dan weet jij denk ik wel genoeg.
@Limburger, echt wel koffie gehad hoor. En wat mijn reactie betreft. Volgens mij heb ik jou leren kennen in het topic van subdubbers. Als de gek met zijn stuur is zijn handen los van de naaf tijdens het rijden. Althans dat is me heel goed bij gebleven. Als je posting dan als geintje bedoeld was. Sorry, dan hoe ik reageerde. Ik zal je best wel eens zien tijdens een meeting. Is kijken of ik dan op andere gedachten kan komen. Want voor mij blijf je toch die mafketel die met zijn stuur los reed. En zeg nou zelf, is het normaal? En daar wil ik het bij laten. We spreken elkaar wel een keer op een meeting. En wat je zegt over meetings en forums. Ik kom inderdaad net kijken. Dat heb je helemaal goed. Ik ben ook iemand die zegt wat hij denkt. Soms niet echt verstandig. Maar zeker niet schijnheilig.
__________________
http://Caddy-Club.nl |