Hij is aardig doorgebrand, de hele kabelboom ligt er nu weer uit.
Zekeringskast vertrouw ik ook nier meer, heb er nog wel 1 liggen van een vroeg model golf 2, die zijn hetzelfde toch?

Erg balen allemaal dit, gelijk maar op zoek gaan naar een andere!
Zodat we zaterdag nog ermee weg kunnen, anders wordt het de Mercedes.
Weer een domper hellaas ...

Erg klote zoiets.
Vorig jaar begon ik ineens iets te stinken in mijn auto.
Snel gestopt en auto uitgezet, bleek het ook de lichtschakelaar te zijn.
Gelukkig was dit bij mij het enige.

Succes ermee.

__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd
Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82
Project Squareback '63 Model N

vorderingen gemaakt ?

Jazekers R1racer!

We zijn bij jou langs geweest, om de blauwe kap te monteren!
Wat overigens erg gezellig was.

En de bekabeling bijna in orde gekregen, alleen het voorgloeilampje functioneerd nog niet.

Morgen zal ik even foto's maken.
Ben net klaar, met alles dus nu is het relax tijd met vrouwjte thuis!

Poe he, even weer een paar update's!

Vandaag even flink bezig geweest met het interieur, van de week een golf 2 edition interieur opgehaald.

Zit lekker, en de prijs was goed

Alleen het was erg erg vunzig, en 1 wang (niet de stof) moest gerepareerd worden.
Gelukkig had ik nog 1 goede cabrioletstoelzitting liggen, dus daarvan het schuim overgezet.
De achterbank van een golf 2 past natuurlijk niet, dus die heb ik ook pasgemaakt, alleen nog afwerken.

Verder alles even goed gewassen
Want dat was NODIG!

Zo was de stoel:




Zo is hij geworden na vervanging van het schuim, en een groene seep beurt:




Achterbank is zo geworden, alleen nog het schuim en de stof van de zitting vast zetten (vandaar dat het bol staat), ik had er geen zin meer in vandaag hellaas:




Hemeltje even gewassen met groene zeep, die is eignelijk nog witter dan de buitenkant haha:




Dashboardje:




Gewassen en met kappie van R1racert:




Gewassen 2:




FILMPJE:

http://www.youtube.com/watch?v=acoFZIrwBAQ

Oja ook nog de nokkenaskeering vervangen:




Nu nog keuren, lassen, spuiten.
En lekker onbezorgt rijden de komende tijd!
Thanx for watching

goed bezig jeroen

ga zo door wordt nog wel wat de cabby

Thanx Henrie!

Gisteren, nieuwe banden die ik nog had liggen gemonteerd.
Ik heb ze zelf vervangen, en gebalanceerd bij een DHZ garage.

Ook hadden we de auto laten uitlijnen, omdat hij mega verkeerd stond.
Dus naar een kwik fit filiaal gereden, kortom de auto trekt erg naar rechts en het stuur staat scheef naar links.

hahaha erg hoor, die jongen wist niet eens waar je het camber kon afstellen.
Hij zat panish te zoeken onder de motorkap, toen ik hem vertelde waar je het aan kon afstellen geloofde hij mij eerst niet!

Gelukkig hoefde ik er niks voor te betalen, omdat ik vroeger nog voor de werkplaatschef heb gewerkt.

Dus straks maar even opzoek naar een goede uitlijner hier in Overijssel.

Vandaag de auto op bokken gezet om de wiellagers vervangen.

Alles gedemonteerd, alleen had ik mij verkeken op wat wiellagers koste tegenwoordig!
Skf lagers zitten op 80 euro per stuk potverdorie, dat is een hoop geld.

Gelukkig heeft R1racer nog 2 goede fusee's liggen, die morgenavond maar eens ophalen en, dan kunnen we weer rijden!

Als je een goede uitlijner wilt moet je ff naar Van Aalderen in Vriezenveen, is ook nog in de buurt

Zal ik doen, bedankt voor de tip!

Nog een beetje aan het poetsen geweest, de motorkap had wat schade van opslag:




Behoorlijke diepe krassen zaten erin dus, gelukkig nog enigzins kunnen redden:
(zoals je kan zien is die vreselijke antenne ook foetsie, ben nog opzoek naar een originele)



Moet nog in de glaze sealant en wax

Nieuwe banden gemonteerd op het gti staal!
Ik ben gegaan voor de plastic naafkapjes, de chromen vindt ik minder mooi.




Totaalplaatje tot nu toe:




Ik zat nog te denken om gti striping en a-stijl kapjes te monteren.







De eerste 2000km shake down zit erop, heeft zich prima gehouden.

Motortje is echt superfris, met nog maar 115.000 km's erop.
De 4 bak is prima te doen, verbruik is bizar laag tot nu toe!

Nu gaan we eerst maar eens sparen voor de overige onderdelen, want de portomonee is gewooweg leeg!
En natuurlijk een afspraak maken met de rdw voor het omkeuren naar diesel

goed bezig jeroen


lekker tuffen in je cabby zo

Weer even een update over deze cabriolet!

Vanochtend de brandstofpomp opgefriste, hij lekte diesel langs de gashendeldinggeval.



Hier wat impressiefoto's:

Alles gedemonteerd, heel goed kijken hoe je het loshaalt!




Oude koperen busje er met beleid eruit getikt:




Oud vs nieuw:




Nieuw asje is er ook ingegaan net zoal alle rubbertjes en ringetjes, hellaas zijn die foto's verloren gegaan!

Bijna alles weer in elkaar, en het draait nog beter allemaal en is lekvrij

hee

ik heb nog wel leuke 13 inch velgies voor je liggen zal je wel even een foto doen


mvg Henrie

Ik wacht met smart op de foto's Henrie!

Vandaag voor het eerst de olie bijgevuld, nu ongeveer 4500km gereden.
En 0.2l olie bijgevuld, is dit een beetje normaal voor een diesel?

Vandaag leuk tourritje gedaan, 600km in totaal en nog een halve tank over!

Ook nog even een diesellogotje opgehaald voor in de grill:
Super bedankt nog daarvoor Jurjen, bijzonder gaaf golfje heb je!

Fototje van de grill met logo:

hoe lekker is dat 600 km en halve tank over?
logootje zit er netjes op iig!

__________________
Je bent nooit te oud om in een platte VW rond te stuiteren!

Dank u Gti-er

Hij is heerlijk zuinig, zal jij ook wel merken met die bora!

Nou vandaag was de dag dat al mijn werk gekeurd is door de RDW.
Ondanks mijn zwarte smerigie motorruimte, is de cabrio goedgekeurd dus is het nu oficieel een golf 1 cabrio diesel!

Erg blij, en nu maar het project helemaal afronden.

Wij zijn erg blij in ieder geval!

Gisteren op de a28 na een rit van 400km was het even minder leuk!

Er plofte een koelslang, dikke walmen onder de motorkap.
Sta je dan lekker, geen lid van de anwb o.i.d.

Gelukkig had ik nog wat tape liggen, dus de slang dik ingetapet.
Water erin gedaan, de dop van het expansievat eraf gelaten.
En toen heerlijk weer naar huis getourt!

Hellaas zag ik wel dat de koppakking olie zweet, dus dat gaan we maar eens oplossen!

Zware 2 weken achter de rug, dus ik dacht even mijn zinnen te verzetten en mij te storten op de wielkasten achter, gelukkig had ik alle materialen al bij elkaar gespaard!

Deze keer heb ik 2 originele randen erin gelast, al met al een kleine 3 dagen bezig geweest met alleen het lassen!

Daarna even gekliederd met tin, het moet nog wel iets strakgemaakt worden Hellaas heb ik er geen geduld voor!
Toen alles goed in etsh primer gezet, en undercoating. De buitenkant voor het oog met universele witte lak gespoten ook als extra bescherming!

Nu maar sparen om het proffi te laten spuiten/strakzetten.

Ook nog even de brandstofpomp op tijd gezet, netjes op de originele waarde!

impressiefoto's:










Weer een stappie dichterbij, heb alleen de papieren nog niet binnen van de rdw. Heb wel een tijdelijk kenteken van ze gekregen!

Hellaas was er dringend geld nodig voor een ziektekostenrekening.
Dus deze is verkocht!


Maarja wie weet bouw ik er weer 1, maar de moed is mij even weg bij mij ...