|
|
#101
19-02-2011, 18:37
|
||||
|
||||
En hiervan is het complete revisie set ook binnen. Nog even de zuigers netjes honen en de verstuivers laten testen... het opbouwen kan dan beginnen
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro 
|
|
#102
27-02-2011, 00:08
|
||||
|
||||
|
Donderdagavond het onderblok gehoont en de krukas in het onderblok gezet. Vandaag om een uurtje of 3 begonnen om nog een hoop toeters en bellen rond het blok op te bouwen.
En eindelijk eens plaatjes bij de praatjes; Het verschil in aanzuigbuizen. Links van een AAZ, rechts JX. De JX is gemonteerd. Verschil in oliepomp. Boven AAZ, onder JX. AAZ oliepomp is gemonteerd vanwege grotere capaciteit. Links JX en rechts AAZ carterpan. JX gemonteerd. Uitlaatspruitstuk. Bovenste AAZ, onder JX. De onderste gaat gemonteerd worden, alleen kan de huidige turbo hier niet op gemonteerd worden. Dit vereist nog enig huiswerk  Verstuivers. 1x goed, 2x matig (schuine inspuiting), 1x slecht. Worden gereviseerd. Laatst vergeten om kopbouten mee te bestellen, dus dat komende week gebeuren. Ook nog even een multiriem en een koppeling mee laten komen. Waar ik nog geen antwoord/oplossing voor heb, is de peilstok; geeft deze het juiste niveau aan met de JX carterpan en andere montagehoek van de motor? Planning; Dit weekend de cilinderkop nog reviseren. Komende week motor afbouwen, en tussen de bedrijven door (lees; met carnaval) de motor in de bus bouwen
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#103
27-02-2011, 16:06
|
||||
|
||||
|
peilstok van de jx monteren.
en dat spruitstuk, waarom monteer je de jx? je kan toch net zo goed de juiste turbo op die aax blok houden? dan hoef je niks te verbouwen en is het zo plug and play.
__________________
Scratch the surface!  -Golf 2 '841.9TDI
|
|
#104
27-02-2011, 16:16
|
|||
|
|||
|
lekker bezig gijs
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project  )Golf 4 variant (tzt on air )Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag...  )
|
|
#105
27-02-2011, 16:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
da ga nie.....daar komt de motorsteun bij een t3. lekker bezig gijs  
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#106
27-02-2011, 23:00
|
||||
|
||||
|
Precies
Heb waarschijnlijk al een turbo gevonden, dus dat probleem is ook weer getekkeld
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#107
07-03-2011, 17:10
|
||||
|
||||
|
Jammergenoeg kon ik niet verder met de TD opbouwen, want ik heb m'n twijfels of de cilinderkop nog goed is. Even langs een revisiebedrijf dus.
Gezien dat dat even stil ligt, en ik aan de kever ook even niks kon doen ben ik aan de laadvloer begonnen. Er zit zoals ik al wist, laswerk aan. Maar dat is allemaal te overzien. De vloer zelf wil ik van hout gaan maken, en bevestigen met blindklinkmoeren. Prioriteit is dat de vloer er altijd makkelijk uit te halen moet zijn. Functioneel gezien zou betonmultiplex ideaal zijn, maar persoonlijk vind ik het niet mooi en is het erg kostelijk (3 panelen nodig Ã* 90 euro). Houten, dikke planken in de lengterichting lijkt me het mooiste, en is veel goedkoper te maken maar is niet zo duurzaam. In ieder geval eerst de rotte loodzware (vol water) multiplex plaat eraf halen; Easy job De originele bodem, zo gaar als peperkoek; De vloer van het gereedschapluik moet er ook nog aan geloven; De crap die eraf is gekomen; Toch wel rotte chassisbalk, maar goed te repareren; Ook dit is een aandachtspuntje ;
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#110
07-03-2011, 21:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
heb er in de herfst (2010) ook 1 ingebouwd bij een maatje van me en daar was het alleen een kwestie van de olieretour leiding om leggen 
__________________
Scratch the surface! -Golf 2 '841.9TDI
|
|
#111
07-03-2011, 22:36
|
||||
|
||||
|
Hardhouten planken is wel mooi inderdaad.. Alleen de cashflow zal dat op het moment niet toestaan
Tenzij iemand nog wat weet te liggen voor weinig Joost, was dat ook bij een pickup/bus, benzine/diesel? Zelf heb ik eigenlijk nog niet gekeken of het AAZ spruitstuk past, zal morgen eens kijken. Ben benieuwd waarom dat bij jou wel past..?!
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#112
08-03-2011, 20:00
|
||||
|
||||
|
Was bij een camper T3 en kwam uit de fabriek gerold als 1.6TD.
zal het topic zo ff opzoeken. edit: http://www.volksforum.com/forum/sho...light=drytooler Hier kun je het een beetje zien: 
__________________
Scratch the surface! -Golf 2 '841.9TDI Last edited by joostvw : 08-03-2011 at 20:08.
|
|
#113
08-03-2011, 21:10
|
||||
|
||||
|
Apart. Heb je de mogelijkheid om daar meer foto's van te schieten? Kan het niet zo zijn dat bij een Syncro de motorsteunen anders zitten?
Vanmiddag ben ik even onder de bus gekropen, en ik denk dat ik het gewoon moet proberen. Ruimte is er wel, de vraag is alleen hoe het precies uit gaat komen.
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#114
08-03-2011, 23:40
|
||||
|
||||
|
naar mijn weten is alleen de bak en het glijframe anders, maar het is niet mijn bus. zal mn maatje eens vragen (drytooler heet hij hier op het forum) voor wat foto's
volgens mij was het zo dat de olieretour leiding eerst naar de carterpan liep en nu naar het blok zelf (zit normaal een bout in). of was het nou precies andersom?
__________________
Scratch the surface! -Golf 2 '841.9TDI
|
|
#115
13-03-2011, 23:44
|
||||
|
||||
|
Het motorproject ligt tijdelijk even op de plank. De staat van de cilinderkop is niet naar m'n zin, dus wil ik zsm een nieuwe gaan bestellen op Ebay.
Voor de laadvloer heb ik nieuwe steigerplanken opgehaald. Deze zijn 32x200mm, goed dik dus.
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#116
10-04-2011, 11:46
|
||||
|
||||
|
Op Spa heb ik gisteren wat nieuwe dingetjes voor de T3 gekocht;
- Nette boven- en ondergrill - Dashboard delen - Originele T3 krik - Flessenopener Cilinderkop is gepolijst en ligt ook klaar om in elkaar gezet te worden. Ook heb ik een andere turbo gevonden van een 1600TD SB motor. Groter dan de AAZ turbo, passen op JX spruitstuk én watergekoeld. Dat is een win-win-win situatie! Zsm even naar Alphen rijden 
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#119
13-04-2011, 22:40
|
||||
|
||||
|
Mooi werk Gijs
|
Linear Mode
