|
|
#101
17-10-2009, 13:57
|
||||
|
||||
Quote:
Ik heb eventueel een setje nagenoeg nieuwe schokbrekers voor de voorzijde voor je. Die zijn er onder gezet voor de vorige APK, en sindsdien is er ongeveer 2000 km mee gereden tot ik de auto verlaagd heb en de schokbrekers heb vervangen... Voor € 50 mag je ze als mede-Passat-liefhebber van me overnemen, mocht je ze willen?!
__________________
Quote:
|
|
#102
17-10-2009, 14:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ach zo. Hoe heb je jouwn wagen nu verlaagd dan? En van welk merk zijn de schokbrekers? Gr
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI
|
|
#104
17-10-2009, 14:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bij mij zit er vóór een setje van Weitec onder (Audi 80-setje), en achter zitten er gekorte veren onder van een Ascona B  ...Ik weet eerlijk gezegd niet van welk merk de schokbrekers zijn, de vorige eigenaar heeft ze door de garage laten vervangen... Zien er nog als nieuw uit, maar liggen bij mij eigenlijk maar niks te doen?!
__________________
Quote:
|
|
#105
17-10-2009, 14:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ascona B ... hahahaahaha tsja je moet wat.ik zal je een pb sturen! Thanx Gr
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI
|
|
#106
18-10-2009, 22:55
|
||||
|
||||
|
Jij kunt beter niet nadenken over verlagen maar over iets anders, ik zeg het niet snel maar deze zal toch echt iets hoger moeten komen..
Verder ziet het er erg goed uit hoor en het vorderd allemaal snel. Cloontje ga ze verder.. Gr Ronnie
__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK.
|
|
#107
19-10-2009, 07:51
|
|||
|
|||
|
Dat word tijd voor een dry sump systeem robert
 dan mis je zowat je hele carterpan !Originele veren is toch ook niet zon heel erg strak plan ? Krijg je de originele slappe vering en dan raak je als je te hard een hobbeltje pakt nog met de carterpan de grond 
|
|
#110
19-10-2009, 08:40
|
||||
|
||||
|
Staat ie nu op de standaard wielen? 165/80-13 gok ik? Hou er rekening mee dat je flinke 17" banden moet gaan monteren, want bijv 205/40-17 is net zo hoog als je standaard wiel...
|
|
#111
19-10-2009, 10:40
|
||||
|
||||
|
ik zal vanavond eens kijken wat er nu op ligt. heb ik nog niet naar gekeken.
Het zal toch voorzichtig rijden worden. Edit: Tot hoeveel inch gaat passen? Gr
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI Last edited by cloontje : 19-10-2009 at 10:51.
|
|
#113
19-10-2009, 19:39
|
||||
|
||||
|
__________________
Quote:
|
|
#114
25-10-2009, 16:21
|
||||
|
||||
|
Heey Cloontje,
Veel succes met mijn "Oude Remmerij" hoop dat je er iets mee kan. En de volgende keer toch maar wat minder   de avond van te voren, denk dat het dan makkelijker verloopt en niet dat we de verkeerde dingen los slijpen..Hahaha..Gr Ronnie 
__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK.
|
|
#116
27-10-2009, 19:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
Een dry sump systeem (letterlijk: droog cartersysteem) is een smeersysteem voor viertaktmotoren waarbij de smeerolie i.p.v. in het motorcarter in een aparte tank of in de framebuizen wordt meegevoerd. Dit heeft als voordeel: geen (kwetsbare) carterpan onder het blok en een grotere bodemvrijheid. Daarom wordt een dry sump smeersysteem vaak bij motorfietsen toegepast. Er zijn echter ook nadelen: Er zijn in het algemeen twee oliepompen nodig: een in de olietank en een onder in het motorblok. Bovendien is het peilen van de olie niet altijd eenvoudig, vooral als het frame als olie-opslag dient Ik heb het moeten opzoeken want ik kende het niet. Dat is volgens mij niet zo eenvoudig t emaken. Gr
__________________
golf 1 gti '77 under construction Passat dsl '80 130 PK TDI Passat station 2004 130 PK TDI
|
|
#117
27-10-2009, 19:14
|
||||
|
||||
|
Wikipedia wat is dat toch fijn he..
 Gr Ronnie
__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK.
|
|
#120
28-10-2009, 12:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One '10 Audi A4 B8 Avant
|
Linear Mode
