goed bezig,
mijn stoelen kennen ook nog wat plekjes waar ik af moet.
maarja dat komt vast wel goed.

ga zo door word vast mooie bak! haha

UPDATE 17-2-2009:

pakjes-middag
Nadat ik gistermiddag en vanmiddag geholpen heb met het verlagen van de MkII GTI van Dr. Golf:

(...en dan nu eindelijk jouw Golfje on-line!)


deze veren/dempers had ik bijna voor mezelf gekocht...

... kreeg ik vandaag drie(!) pakketjes binnen!

Pakket 'numero uno' was het setje HELLA mistlampen; na een schoonmaakbeurt best nog wel netjes op een piepklein barstje na (milimeter werk) Met de originele beugels, ziet het er dan zó uit:



G60 foglights voor in de vóórbumper

Het tweede pakketje was een nieuwe einddemper voor de Vento GT
(dat gaat nl. ook gewoon door...)
Ik rijd namelijk al twee weken zònder de ca. 60 cm eindpijp rond en ben dan ook mijn dempingswol al kwijt...

Het laatste pakketje was ik iets minder blij mee...
Kort gezegd: de "Bonrath-wisser" was geen echte...
Ik heb de desbetreffende persoon al aan de lijn gehad en na enig aandringen, beloofde hij "mij te matsen" en het geld terug te storten... Wordt vervolgd!
(na reeds twee MP-pogingen lijkt zo'n wisser mij dus niet gegund )

Dus nogmaals een oproep:
Als er iemand is die een complete en ECHTE DIKKE Bonrath-wisser voor een MkII te koop heeft voor maximaal € 50,-, dan mag je me PM-en! (dus dik en mèt de BONRATH-tekst in de wisser-arm)
(liever niet aanbieden in dit topic, maar via PM of E-mail dus)

Later weer meer!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Das een zeer coole pic.

!@#$%&* wat is die laag

mooi laag ja,

verlaging of schoef en hoeveel?

@Fire & Ice Koekie:
De GTI van Dr.Golf heeft verlagingsveren; vóór 6cm, achter 4cm naar beneden!

UPDATE 24-2-2009:

passagiersstoel
Afgelopen zondag heb ik de tweede stoel er ook uit gehaald.
Deze stoel was nog wel heel, maar nogal vuil op het zitvlak.
Dit heb ik schoon gemaakt met vloeibaar wasmiddel, warm water en flink boenen met een washandje.
Het hele interieur is nu dus keurig en staat op de logeerkamer te wachten.

LC4V
Vorige week heb ik twee grille-lijsten gekocht; één voor de Vento en één voor de Golf, waar dus een Jetta-front op komt.
Dat lijstje is natuurlijk gespoten in 'dark violet pearl'; oh-oh-oh, wat is het toch een mooie kleur!
Gisteren heb ik hem in de reeds gespoten grille 'geklikt'

Vandaag was het slotplaatframe aan de beurt.
Het ding heeft waarschijnlijk lang in een tuin o.i.d. gelegen, want er zat nogal wat roest op.
Dit heb ik verwijderd met een staalborstel op de boormachine.
Zeker een uur zitten schuren...
De slotplaat (=zichtdeel) heb ik glans-zwart gespoten, de rest matzwart; daar zie je toch vrijwel niks van! De roest is i.i.g. nu verdwenen!



slotplaat hier in de grondverf en de rest mat-zwart gespoten

vóórbumper
Terwijl de slotplaat droogt, ben ik verder gegaan met de vóórbumper.
Zondag had ik hem al voorzien van de twee uitsparingen voor de Hella mist-pitten.
Daarna een laagje kunstofprimer en matzwart op de reliëf-laag gespoten; zodat het kunstof niet meer grijs uitslaat. Meteen de nieuwe witte knippers erin gezet.
De spoilerlip heeft uiteraard dezelfde behandeling ondergaan, nadat-ie was gedemonteerd.
Het gekleurde deel had ik ook al netjes geschuurd en ontvet voor een nieuwe grondlaag.
Deze grondlaag is er vandaag op gekomen. Lekker veel afplakwerk vooraf
De paarse- en blanke lak komen later wel; ik laat eerst die grondlaag lekker uitharden.



grondverf op de bumper met de nieuwe mistlampuitsparingen

Al met al een stukje opgeschoten dus! Natuurlijk kon ik het niet laten, om het spul even op de auto te hangen, om te kijken hoe het staat!



ff voor de 'look' erop gehangen

PS:
Bonrath-verhaal:
Ik had een Bonrath éénarmwisser 'voor wênig' op het net gekocht.
Helaas was het geen echte, bleek toen het pakketje aankwam...
Wel alles nieuw en in een Bonrath-doos(!) met (gekopieëerde) gebruiksaanwijzing, maar het was gewoon een afgezaagde en aangepaste imitatie-wissermechanisme 'made in France' PURE NEP, DUS!
Gelukkig had ik de verkoper zijn telefoonnummer èn adres nog, dus heb ik mijn geld inmidels terug, na een boos belletje en wel eerst terugsturen. Poeh-hé! Gelukkig!
Aan iedereen: nooit iets kopen bij (A)Lex uit Rozenburg (ZH); zwendelaar!

Later weer meer...

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

UPDATE 8 maart 2009:

deuren
Op 26 februari heb ik een ritje op en neer naar Deventer gemaakt.
Daar lagen namelijk twee deuren in LC4V voor mij klaar!
Het moest wel met een aanhanger, want wat dat betreft is een Vento niet ideaal...
Deze kwam ik toevallig tegen en dus had ik een bod gedaan; de eigenaar ging akkoord en dat scheelt mij dus weer werk (en was tevens een leuk verjaardagskadootje voor mezelf...)



goed in doeken ingepakt en met vier spanbanden vast gezet

Estorils!
Voor mijn verjaardag had ik van m'n vriendin een weekendje weg naar Ooij gehad (nabij Nijmegen)
Op de terugweg, op 1 maart, zijn we via Zoetermeer gereden en hebben we eindelijk mijn aanbetaalde Estorils opgehaald!
Er zitten ook nog knappe bandjes om!



ze zijn helaas inderdaad wel overgespoten...

radiator
Vrienden op de juiste plaats is makkelijk!; ik heb vorige week een nieuwe radiateur op de kop getikt voor slechts € 23,80

opbouwen
Vandaag heb ik de deuren verwisseld en daarna ook maar meteen de schermen geplaatst. Van de deuren moest ik wel de rubbers en ramen overzetten; spiegels in kleur heb ik nu 4 van...
Meteen de zijlijsten er weer op gezet, natuurlijk!
Het moet allemaal straks nog wel iets afgesteld worden, maar het ziet er tenminste weer uit als een auto



het begint weer ergens op te lijken...

Zoals je kunt zien, zitten er al 'aero-twin'-wissers op; het Bonrath-verhaal blijft moeilijk.
Ik ga ooit wel eens zelf klussen om er één te maken...

Wel zoek ik nog steeds een Jetta-booskijker.... Anyone?! PM me!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

komt helemaal goed zo te horen....succes verder

UPDATE 9-3-2009:

motorruimte
Vandaag heb ik het linker en rechter gedeelte vrij gemaakt onder de motorkap; d.w.z. accu, luchtfilterhuis, kvs-tankje, ruitensroeier-tankje, slangen naar de sproeiers, kabel naar zijknipperlichtjes(?) e.d. verwijderd.
Dit is omdat ik dan die gedeeltes weer netjes schoon kan maken en spuiten.



alles bij elkaar gebonden met tie-wraps en alvast onder een doek verborgen

radiator
Daarna heb ik het frame achter de radiator aangepakt; na de staalborstel even ontvetten, grondlak op de kale stukjes en daarna helemaal matzwart gespoten.
Als laatste de fan met motor en de rubberen 'flapjes' er weer op en het geheel op de gloed-nieuwe radiator geschroefd, net als de temperatuursensor.

(foto volgt...)

Estorils
Voor het mooie heb ik ook maar meteen de Estorils eronder gegooid.
Dit ging niet zomaar...; de GM-velgen, die erop zaten, hadden een nogal nauw naafgat ; oftewel tè nauw!
Nadat de wielbouten verwijderd waren, zaten de velgen nòg steeds vast
De enige mogelijkheid was rammen met een 'vuistje' vanaf de binnenkant; vóór ging dat nog wel, maar achter moest de slijptol er óók nog eens aan te pas komen ...
Ik heb de velgen iets ingeslepen (waar ze om de naaf klemden) en na (alsnog) een paar flinke klappen met de hamer, kwamen ze gelukkig wèl los!

Weg ermee! Ik breng ze meteen naar het grof vuil. Heb ik ook weer wat ruimte...
(Wel jammer voor 'Jurgen Santana', want die wilde ze eigenlijk nog wel hebben... Sorry!)



foto uit de juiste hoek genomen, dan staat er 'gewoon' een Golf geparkeerd

later weer meer!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Begint steeds meer als een fire&ice uit te zien. Ga zo door

__________________
Bmw e61 530d touring

dat hij er echt op begint te lijken had ik ook al willen zeggen.
gaat lekker rene !

Kijk kijk dat begint alweer op een auto te lijken Goed bezig en ga zeker zo door.

UPDATE 16 maart 2009:

vervolg motorruimte
Door de schade en de lange stilstand is het één en ander wel wat roestig geworden.
Woensdag 11 maart heb ik dus de motorruimte aangepakt: deze is 'ontruimd', schoon gemaakt, gegrond en als laatste matzwart gespoten.



het gedeelte aan de luchtfilter-kant in de 'grond'

Na de motorruimte was ook de radiator-balk aan de beurt.
Nadat de staalborstel erover is geweest, gronden en spuiten.



... en alle roest is gelukkig weer weg!

Na deze klus konden het Jetta-front en de radiator-combinatie er ook weer op!



mooie bumper, hè?!

nieuw!
Ondertussen heb ik ook nog even nieuwe remschijven en -blokken voor de voorkant èn slotbouten aangeschaft; voor als de Estorils straks gaan glimmen en dus iets gewilder worden...
Er zit, als het goed is, ook nog een gepolijste, aluminium stabilisator aan te komen...




de linker zijde
Vanmiddag heb ik in 't zonnetje(!) de linker kant aangepakt.
Eerst het spatbord zo goed mogelijk vast gezet en daarna aan de portierzijde goed afgekit, zoals dat orgineel ook hoort
Daarna de onderzijde goed vast gezet en meteen getectyleerd, want de dorpellijst kwam er ook weer overheen.
Deze is vervolgens samen met de achter-wielrand ook netjes in de plasticprimer gezet en daarna matzwart gespoten.
(Alle zwarte, plastic delen blijven straks dus mooi zwart! ; 'thanx' voor de tip, 'Jetta Racing')
Met het Fire and Ice-logo erin, ziet de linker kant er nu weer goed uit!
(Waarschijnlijk dus morgen hetzelfde verhaal aan de rechter zijde... )



...mmmm!

en...
Zoals je ziet zijn de Volksforumstickers er wel weer vanaf gehaald; ik vond ze toch té opzichtig; ik kon er maar niet aan wennen...
Ik ben ook alvast bezig geweest met de linker remklauw en -schijf van de voorkant; de klauwbouten moesten ècht even in de kruipolie en de 'schijf-schroef' moest (uiteraard) uitgeboord worden
Ik heb trouwens nog wel een spuitbusje rood liggen voor de klauwen...

Later weer meer!

(P.S.: ik heb nog steeds geen 'booskijkert'...)

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

netjes bezig.
kijk ook is bij mijn topic
gespoten velgen staan op topic, auto word morgen gespoten
spannend!

we will MEET

UPDATE 19 maart 2009:

de andere kant...
Zoals gezegd, heb ik dinsdag ook rechts de lijsten zwart gemaakt.
Voordat ik daaraan begon, heb ik eerst een poging gewaagd om ook de rechter remklauw alvast te demonteren...
Dit ging nòg moeilijker dan de linker kant; de ene bout ging uiteindelijk wèl los (na drie keer inspuiten met kruipolie), maar de andere bout is helaas gebroken Dat werd dus uitboren en opnieuw tappen.
Dit kostte dus wel weer extra veel tijd en moeite, maar het is gelukkig ook weer goed gekomen!

stabilisatorstang
Gisteren kwam ik thuis uit het werk en toen lag er een briefje in de brievenbus: "Uw pakket is afgeleverd bij # 134"
Snel halen bij de buurman, dus!
Het bleek de aluminium stabilisatorstang te zijn, wat ik al hoopte...
Da's een mooi klusje voor de woensdag!
Na het grondig schoonmaken, eventjes goed bepalen hoe-en-waar hij gemonteerd moet gaan worden. Daarna de plaatsen afgetekend, voor het boren.
De 'stabi' wordt namelijk vast gezet met 8 verzinkte M6 inbus-bouten (daar ben ik gèk op! )
Het op z'n plek krijgen van de moertjes (mèt tandringetjes!) aan de onderkant is al een kunst op zich, als je bedenkt dat de veerpoten aardig in de weg zitten...
(daar is nl. geen ruimte voor een paar dikke vingers; alleen maar voor een smalle punttang...)



mooi glimmende stabilisatorstang met nieuwe inbusboutjes

hood
Toen dit klaar was, was er nog ff tijd (en zin) om de motorkap te verwisselen!
Er zitten wel wat lichte krassen op, die ik er hopelijk uit kan poetsen.



wéér een stap verder; nu is al het plaatwerk in kleur!

bumper
Nadat ik vandaag, donderdag, eerst de motorkapvergrendeling van het Golf-slotplaat en de 'oude' motorkap heb overgezet, is vandaag ook de G60-vóórbumper erop gegaan.
Deze moet nog wel gedeeltelijk in kleur worden gespoten, maar ik wilde ècht even zien, hoe het zal staan; zo alles bij elkaar.



hij lijkt hier erg laag, maar hij staat vlak voor een stoeprand...

Niet gek, hé?
Ik merk echt dat het lekker opschiet, als het weer maar mee zit!

De planning is, om morgen de binnenkant uit te zuigen en het Fire and Ice-interieur terug te plaatsen.
De Golf hoeft nu namelijk niet meer als onderdelen-voorraadschuur te fungeren...

Trouwens: Wil iemand nog een zilvergrijze motorkap zonder deuken??

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Ziet er maar weer netjes uit, alleen jammer van jetta front(niet mijn smaak). Verder wel weer een toffe auto om te zien.

__________________

hey als koekie nog een booskijker voor je heeft, kan ik die eventueel wel een keer brengen, dan zit je ook neit met verzend kosten,

woon in Emmen maar kom oorspronkelijk ook uit Velsen-Noord, en kom er af en toe nog wel eens, dus laat maar ff van je horen

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

bedankt voor het aanbod, jetta91, ...maar helaas had 'koekie' geen booskijker, maar een grillelijst liggen...
Maar als jij er toevallig wel ééntje weet liggen en tòch vaak deze kant op komt, dan houd ik me zeker aanbevolen!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

ziet er goed uit!!! vindt zobiezo een rallye front beter staan.... succes!!

Ben ik eigenlijk wel met je eens, maar een Rallye-front kost 2e hands ca. € 800,- en deze was slechts € 30,-
(bovendien moet je er eerst maar ééntje vinden...)

Zonder 'booskijker' zijn de Jettalampen mij ook nog wat te groot...
...dus: wie-o-wie heeft er nog ééntje liggen?

Nòg een vraagje:
Er zit op een PF-motorblok een stukje stalen leiding van ca. Ø 2Ã*3 cm. (van het koelsysteem/de kachel); deze is bij mij echter lek .
Heeft iemand dit toevallig nog liggen, of kan iemand mij vertellen hoe dit onderdeel heet èn waar ik dat dan goedkoop kan krijgen?
Ik heb ooit van iemand gehoord, dat dat er ook wel 'imitatie' is...

Voorbeeldfoto:


het gaat dus om het rood omcirkelde leidinkje, wat aan de rijderskant van het PF-blok zit

Kan iemand mij helpen?

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.