|
|
#101
14-11-2005, 15:16
|
||||
|
||||
Quote:
Klinkt allemaal goed. Dus wat ik al poste, ben heel nieuwsgierig hoe dit afloopt. De RDW heb ik diverse keren benadert, maar het verhaal is nooit concreet. Maw ze kunnen geen eisen op papier geven waaraan je moet voldoen. Dan heb ik er de tijd niet voor om maar trail and error naar de RDW af te reizen om de auto erdoor te krijgen. Mijn auto is na een steekproef, wel gewoon goedgekeurd! En al had het 1500euro moeten kosten, had ik dat er wel voor over.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG 
|
|
#102
14-11-2005, 15:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mag wel zijn, maar ze kijken naar de kwaliteit bij een apk en niet of iets wel of niet origineel is. Dus als er goede remmen onder zitten is het goed, of dit nu van een 1 liter is of van een R32. Zolang de constructie maar veilig is. Ze gaan er namelijk altijd vanuit dat het om originele constructies gaan. Maar stel je krijgt een ongeluk en daaruit volgt een technisch onderzoek. en dan blijkt dat je meer als 40% vermogens winst hebt dan ben je NIET verzekerd. Lijkt me niet echt fijn als je een kind in een rolstoel rijdt ofzo. Vandaar dat ik het graag legaal wil hebben.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#103
14-11-2005, 15:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hoe gaan ze dat kontroleren? Schatting? Ik ben het met je eens, ik heb liever de auto op kenteken. Maar het RDW, begint met het innemen van je kenteken, en dan gaan ze keuren.  Veel dingen kan ik niet overleggen. -Kw schroefset -Brembo remmen -Eigenbouw RVS uitlaat -Motor eigenbouw -aanpassingen motorsteunen eigenbouw Dus ik zou niet weten hoe ik dat zou moeten aanpakken. En een intake, of begeleiding is er niet. Heb het van dichtbij meegemaakt van iemand die een Golf G60 heeft voorzien van een TDI motor. Wat een elende! Dus het nodigt niet echt uit.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG
|
|
#104
14-11-2005, 15:43
|
||||
|
||||
|
Ik weet het, ze gaan ook uit van motorcodes en bijbehorende vermogens.
Ik weet ook nog niet hoe ik het moet gaan doen met mijn 2.0 TDI onderblok, 9A cilinderkop en Lysholm compressor.....
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#105
21-11-2005, 14:29
|
||||
|
||||
|
Goed even een update van het project front.
Ik heb mijn G60 motor en de automaatbak aangeboden. Ik ga kijken of ik het kan verkopen voor ongeveer mijn vraaprijs. Als dat zo is gaat het weg en komt er een mechanische TDI in. Tot die tijd ga ik door met het afbouwen van de Jetta met Automaat en G60 motor. Deze keuze heb ik gemaakt omdat ik nu met de Caddy dagelijks naar het werk heen en weer rijdt. Hier ben ik een TDI in aan het bouwen. Ik wil graag ook de Jetta kunnen pakken als Daily. Met een aangepaste TDI is een G60 goed bij te houden. dus inleveren qua vermogen valt mee.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#106
21-11-2005, 17:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
Grapjas.........mocht je dromen. 
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG
|
|
#107
22-11-2005, 08:44
|
||||
|
||||
|
Wrom dromen? Jij hebt behoorlijk wat vermogen met 295 pk.
Maar zonder al teveel inspanningen zit je met een TDI op 180pk en 350Nm koppel. Daar heeft een standaard tot licht aangepaste G60 toch echt moeite mee om daar bij te blijven. Jos_Br heeft met zijn caddy 1 met mechanische TDI 215pk en 440Nm koppel, das toch niet mis voor een 1.9
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#108
22-11-2005, 18:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
Precies en daar zit het probleem nou net. Ik heb het koppel terug gebracht van 340nm naar 319nm. Maar ik kan wel 8000rpm draaien. Een TDI haalt dat niet. Een gewone G60...die snapt er helemaal niks van...  Jos ken ik wel een beetje van gezicht. Is heel serieus bezig.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG
|
|
#109
22-11-2005, 19:04
|
||||
|
||||
|
Ik vind het best..
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#110
22-11-2005, 19:48
|
||||
|
||||
|
En wat moet een diesel met 8000 toeren...?
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#112
22-11-2005, 20:10
|
||||
|
||||
|
Lukt ook wel zonder zoveel toeren...
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#113
22-11-2005, 20:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Dat bedoelde ik
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#114
22-11-2005, 20:14
|
||||
|
||||
|
Hihi.
MAar geen angst zolang de delen niet verkocht zijn blijft het gewoon ongewijzigd door gaan met de G60 tomaat. En dan is er altijd nog de Caddy TDI
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#115
23-11-2005, 09:03
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=Gti1-G60]
Mijn auto is na een steekproef, wel gewoon goedgekeurd! QUOTE] Mijn oude Corrado 20vt is ook met steekproef goedgekeurd. Maar daar klopte technisch ook niets van. Andere motor, ineens wel een lambda  , grotere remmerij, etc. Maar ik weet zeker dat hij een rdw keuring nooit zou halen. Die beginnen gelijk te zeiken over dingen als de staalomvlochten remslangen, etc. Terwijl dat toch echt wel verbeteringen zijn.Daarnaast hadden ze wel over het uitlaatgeluid geklaagd denk ik zo... http://www.xs4all.nl/~idubois/bestanden/Corrado.wmv
|
|
#116
26-02-2006, 13:44
|
||||
|
||||
|
Ok na een lange periode maar eens een update hiero.
Ik heb veel aan de auto gedaan, maar ben eigenlijk niet verder gekomen. De Jetta moest omgekeurd worden naar automaat en hier voor had ik een 1500JB motor met automaat gekocht. Om een goede indruk te maken op de keurmeester heb ik het blok maar netjes gemaakt. Deze motor heeft 92 dkm gelopen. Ik dacht kom laat ik hem eens een beetje schoon maken en alle niet al te frisse pakkingen vervangen. Het onderstaande als resultaat......    Voor aan bij het blok waren twee boutjes afgebroken en die heb ik maar weer uitgeboort en netjes getapt.   Alles netjes in de primer gezet en morgen avond alles lakken.  Bert zou Bert niet zijn als hij het weer eens veel te ver uit elkaar zou trekken... het hele blok is kaal naja bijna helemaal. Heb vandaag keringen en pakkingen besteld. Nieuwe bougies, verdelerkap, rotor electronische onsteking en bougie kabels had ik nog. Duz als er meer is laat ik wel weer meer zien!
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#117
26-02-2006, 13:45
|
||||
|
||||
|
Vanavond weer een stapje verder met het 1600 blok.
Ik heb de cilinderkop gelakt en de (meeste) stalen delen schoon geslepen en in de primer gezet.    
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#118
26-02-2006, 13:46
|
||||
|
||||
|
Ik ben weer druk bezig geweest met alle overige aanbouw delen lakken:
  Nu alleen nog ff de definitieve lak erop en dan kan het weer in elkaar.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#119
26-02-2006, 13:47
|
||||
|
||||
|
Step by step:
   Nu nog de onsteking schoon maken en nog een paar pakkingen maken.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#120
26-02-2006, 13:48
|
||||
|
||||
|
Gisteravond naast het tanken van de caddy toch nog ff aan de Jetta gewerkt.
bougies, bougie kabeltjes (ja ik weet het, had er nog maar 3 nieuwe liggen) Nieuwe koppelingsplaat, Koelvloeistof slang, Nu de carterpan er onderweg schroeven zodat het verzinkt kan worden.  
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
Linear Mode
