#81
|
||||
|
||||
Quote:
oke dan.... thanks... nou ik zal es kijken of ik wat foto of film spul heb.... word wel zoeken is al een poos terug.... Quote:
dat zou best kunnen ik weet t niet, ben ook nooit ergens anders op een bank geweest.... maar ik hoop t niet maar goed ,voor wat eigenlijk bedoeld was als boodschappenauto,doet ie t best aardig..... hahahaha Quote:
he dean sorry maar is echt een poos terug en is via vrienden van me gegaan toen... maar mischien weet "beetspeed" het die gebruikt ook zijn logo... Quote:
die van mij dat meen je niet...!!!! als t wel zo is dan houd je t beter bij dan ik... hahahaha |
#82
|
|||
|
|||
he dean sorry maar is echt een poos terug en is via vrienden van me gegaan toen...
maar mischien weet "beetspeed" het die gebruikt ook zijn logo... Walter? |
#83
|
||||
|
||||
enne....die kever van PRUTSER...is dat al wat? zou ook een megasnel ding worden
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#84
|
|||
|
|||
Quote:
--> PM |
#85
|
|||
|
|||
thnx!
|
#86
|
||||
|
||||
Quote:
ik weet niet of je mij bedoelde, maar omdat ik er een beetje van geschrokken was heb ik t nog effe gechecked... maar die van mij zit nog in de apk hoor |
#87
|
|||
|
|||
misschien bedoelde hij wel die van mij want dan kan het wel kloppen...
|
#88
|
||||
|
||||
OK...mijn nieuwe blok is binnen! We gaan voor de 220km/h.
Soon in reach... foto's staan op de keversite Bazza!
__________________
In a SPLIT second I knew I gotta have this one! |
#89
|
||||
|
||||
wow
word er gewoon stil van..... super...!!!!! |
#90
|
|||
|
|||
Quote:
Ik hoop niet dat je dat echt gaat proberen te halen met de brilkever, tenzij je echt levensmoe bent... |
#91
|
||||
|
||||
Hahahaha!!! We zullen wel zien....
Iig de 200km/h grens doorbreken. Bazza!
__________________
In a SPLIT second I knew I gotta have this one! |
#92
|
||||
|
||||
Bas, kijk alsjeblieft een beetje uit met al dat vermogen. 200+ zou echt geen enkel probleem moeten zijn, maar boven de 210 wordt het levensgevaarlijk.
Vooral het punt van gas los is cruciaal. Ik heb het nu 1 maal meegemaakt (en dat was nog in een beter gestroomlijnde 1303) en dat was geen pretje. Ik denk dat je het het beste kan omschrijven alsof je zwenkwieltjes aan de achterzijde van je auto hebt op het moment dat je boven de 210 je gas los laat. Ik had iig. 2 volle rijbanen nodig om de boel recht te houden. Ik kom zeker even een kijkje onder je motorklepje kijken bij de KCD: Remmele heeft weer flink zijn best gedaan zo te zien Grt. Robin
__________________
The least likely, can be the most dangerous.... 2275cc type I turbo with DTA enginemanagement |
#93
|
|||
|
|||
|