|
|
#81
27-08-2010, 08:41
|
||||
|
||||
Quote:
De R32 volgens mij ook niet 
__________________
|
|
#82
27-08-2010, 08:43
|
||||
|
||||
|
Ziet er allemaal erg goed uit
__________________
Scirocco II 1.6 GT 1984
|
|
#84
27-08-2010, 09:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
Is wel de bedoeling, auto was compleet uitgedeukt toen ik em kocht, nu zitten er alweer 5-6 in terwijl ik zeker weet dat ik ze niet veroorzaakt heb 
__________________
|
|
#86
30-08-2010, 20:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
Je hebt 3 varianten in de kachels/airco's van de golf 5. Als basis heb je de standaard kachel zonder airco. Deze herken je dan ook aan het ontbreken van het airco-knopje op bediening onder de achterruitverwarming en het knopje voor recirculeren en aan het ontbreken van een graden verdeling op de warm/koud knop De stap daarboven (en wat ik dus ook heb) is de Climatic. De climatic is een airco waar je een vaste temperatuur in kan stellen. Deze temperatuur wordt dan door de airco geblazen. Je stelt hierbij zelf de fan-snelheid in. De meest luxe stap is de Climatronic:  Dit is een automatisch geregelde airco welke dus zelf de hoeveelheid lucht en temperatuur van deze lucht bepaald aan de hand van de door jou ingestelde temperatuur. Standaard bij de Climatronic in de V heb je een 2-zone systeem waarbij je de temperatuur bij bestuurder en bijrijder apart kan regelen. Het verschil is dus dat je bij een Climatic zelf af en toe nog de ventilator in een ander standje moet zetten. Ik heb lang gezocht naar een auto met Climatronic, maar ik moet zeggen dat de Climatic ook heel goed bevalt. Zelfs met de ventilator in standje 2 en een dag van dik 30 graden is de auto binnen no-time koel. Ik zou er in ieder geval geen MK V om laten staan. Al blijft de climatronic altijd de betere optie
__________________
|
|
#88
12-09-2010, 13:55
|
||||
|
||||
|
Wilde eerst even wachten tot ik wat mooiere foto's had. Maar ik kan het weer niet laten. Had gisteren onverwacht een paar uurtjes over dus de R32 achterbumper vast gemonteerd:
 Het zwarte inzetstuk was echt zwaar klote. Ik had er niet aan gedacht om het vantevoren te passen en tijdens de montage kwam ik er dus achter dat het totaal niet past. Na veel bijschuren en wat aanpassen van de bumper heb ik het er redelijk onder gekregen. Maar ik ben nog niet geheel tevreden, dus ik denk dat ik het nog ga veranderen. Maar dat later, voor nu kan het er mee door
__________________
|
|
#90
12-09-2010, 21:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nee een R32-uitlaat op een TDI is niet mijn ding. Beetje zwarte walm tuffen uit die 2 kachelpijpen  Vond dit de beste oplossing, clean maar toch sportief. Spacertje gaat er niet komen. Wiel past zo mooi in de kuip en dat wil ik graag zo houden. Met een spacer ga ik de spatbordrand tegenkomen. Geen doen met een schroefset...
__________________
|
|
#91
13-09-2010, 18:56
|
||||
|
||||
|
Ziet er op de foto's goed uit.
En groot gelijk dat je voor deze oplossing gaat wat betreft de uitlaat 
__________________
Owned VAG cars and their colours: Seat Ibiza 2.0 GTI 2001-2006 VW Golf MK3 2.8 VR6 2006 VW Jetta MK1 1.5 2006-2007 VW Corrado 2.9 VR6 2007 VW Golf MK2 1.6 2007-2008 VW Golf MK2 1.8 G60 2008-2009
|
|
#92
13-09-2010, 22:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Had je toch beter even kunnen wachten  Mooi werk Hans! 
__________________
 :: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 :: Flickr Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!
|
|
#94
14-09-2010, 22:37
|
||||
|
||||
|
Hoe ging het ook al weer?
Drie keer passen en meten, daarna pas zagen Maar ziet er netjes uit zo!
|
|
#95
11-10-2010, 19:21
|
||||
|
||||
|
Zaterdag bij de uitdeukdag:
 Thx Jelle Lekker plaatje zo
__________________
|
|
#98
11-10-2010, 19:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Duidelijk....
__________________
Dodge RAM 1500 
|
|
#99
11-10-2010, 20:00
|
|||
|
|||
|
idd mooie 5
grtz
|
Linear Mode
