|
|
#82
13-03-2007, 19:43
|
||||
|
||||
Ok dan.....toch even ruim 84 pk meer dan die origineel in 1984 vanaf de fabriek had...
 Heb je ook een filmpje gemaakt van het rollen??
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo |
|
#83
13-03-2007, 19:48
|
|||
|
|||
|
Mooie waardes.
Erg weinig verlies in de aandrijflijn normaal toch minimaal 15 procent. TOP AUTO |
|
#84
13-03-2007, 20:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja ik heb een filmpje gemaakt, maar stelt niet voor hahahaahha. Word net aan, geen bier Chris. |
|
#86
13-03-2007, 20:45
|
||||
|
||||
|
Ach...drink toch liever rose....dus dat biertje kan mij gestolen worden mattie...
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo |
|
#91
10-05-2007, 15:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Waar zit Jeroen Rison? En wat vraagt hij voor zo`n kofferbakmat?  en nog updates over de G60?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
|
#93
10-05-2007, 16:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nee voor de APK moet je naar leeftijd en motorcode van de auto kijken. Aangezien de DX gewoon in de APK regelmenten staat, mag je max 0,5 % CO hebben. (zie de milieu blijage) IK heb eens een steekproef gehad waarbij de auto werd afgekeurd op het CO omdat ik er ook vanuitging (de apk keurmeester ook) dat het 3,5% mocht zijn ivm de 1983 leeftijd. Fout dus.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG 
|
|
#95
10-05-2007, 18:25
|
||||
|
||||
|
Nou...hoorde van Theo dat de GTI nog als een Country op zn wielen staat ivm de rollenbank...dus die moet echt een stuk naar beneden....voorspoiler kan er ook weer onder...Verder wat kleine dingetjes monteren,en Theo krijgt nog wat achter gebleven spulletjes van de GTI...zoals het orginele serviceplan boekje en diverse foto's...
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo |
|
#96
10-05-2007, 19:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
hahahaha en Chris wil een rondje rijden in de Golf.  Hey Chris schroefveersleutel heb ik even uit geleend, dus helaas kan de auto nog even niet naar beneden. |
|
#97
13-05-2007, 10:22
|
||||
|
||||
|
Zo even een update.
Zaterdag kwam Chris naar mij toe, om een dagje te helpen. We gingen eerst maar even een rondje rijden en even langs Chris zijn oude oranje GTI, die hier ook in de buurt staat.  De oude glorie gezien en nu werd het tijd dat Chris ook even ging cruisen. 5 uur verder en hij eindelijk uit de auto te krijgen was......... werd het tijd om te klussen. -GTI voorspoilerlip weer gemonteerd. -Deurrubber er opgezet. -Imitatie embleem vervangen, voor een originele Golf GTI embleem.  -hoedenplank gemonteerd aan de achterbank. Chris bedankt hiervoor. Last edited by theowob : 11-11-2007 at 11:57. |
|
#98
13-05-2007, 13:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik weet niet hoe lang geleden is? want dit is dus in ieder geval nu niet meer. Je hoeft niet naar motorcode te kijken maar naar bouwjaar. Je hoeft ook tegenwoordig niet meer naar cilinders te kijken. Ferry |
|
#99
13-05-2007, 13:28
|
||||
|
||||
|
Yep...was weer leuk om met de G60 te rijden...blijft erg lekker klinken...
..Paar kleine dingetjes gedaan...Theo ondertussen cola en stroopwafels laten halen enz...Op de terugweg met de TT een paar x rustige stukken snelweg...(staan toch geen camera's tussen jou huis en A'dam toch Theo???)...242km p/u volgens de GPS.....en weer vol in de remmen....maar een TT is geen Golf 1... Ben tactisch aan het proberen om mn vriendin uit haar Kever te praten...en in een Golf 1 te krijgen..... 
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo Last edited by chris : 15-05-2007 at 11:29. |
Linear Mode
