#81
|
|||
|
|||
Heel mooi
__________________
16vt ombouw naar haldex, bijna klaar |
#82
|
||||
|
||||
ziet er zeer goed uit, was ik ook maar al zo ver haha
|
#83
|
|||
|
|||
Hallo mensen,
Weer een kleine up. De tank hebben we er ook weer onder gemonteerd, en de volgorde is eerst de tank en dan de achterbrug. Het is ook weer al een jaar geleden dat we alles hebben gedemonteerd, zo wat vliegt de tijd. Dan moet je wel eens goed na denken hoe alles ook al weer zat. Maar goed dit is ook weer opgelost. Vervolgens hebben we de rem mechanisme gemonteerd op de remankerplaat. De stelspie is in bestelling want die moet er nog tussen. De spoorstangen met daarbij behorende rubbers gemonteerd. En toen nog wat nieuwe spullen binnen gekregen, wat ik had besteld. Klapraampjes helder glas compleet nieuw en origineel vw,( deze heb ik ook in groen glas maar vind dit niet mooi met combinatie van mijn helder glas ) zijschermen, en de motorkap. Het plaat werk kunnen we weer licht opschuren en voorzien van een primer laagje, en dan de binnen kant van een lak laagje We zijn nu begonnen met de rem leiding op maat te snijden, maar daar volgende keer weer meer over. Groetjes Patrick. |
#84
|
||||
|
||||
Goed bezig!
Die klapraampjes zijn vet |
#85
|
|||
|
|||
Quote:
Hoi karretje, Ik heb deze van de vw het nummer is 171 201 363 L, en meestal zijn die gasten te moe ( geen tijd ) om het op te zoeken. Geef het nummer maar op aan ze, en je heb de brandstofleiding. |
#86
|
|||
|
|||
Quote:
Heb ik ook altijd gezegd, maar ik ben er ook nog niet. Maar het komt wel weer goed, en geduld is een schone zaak. En die van jou word ook zeer mooi. Last edited by PVPMK1 : 14-12-2006 at 22:48. |
#87
|
||||
|
||||
Hahaha ja je hebt helemaal gelijk Patrick!!
Die mensen zijn gewoon te moe...als ze me al zien hebben ze al zoiets van:wat moet ie nou weer... Echt aparte gasten daar.. Maar echt heel erg bedankt voor je nummer,ga gelijk bestellen van de week!! Echt ik moet weer even kwijt hoe mooi jouw golf word...helemaal met nieuwe klapraampjes. Is daar nog aan te komen?? Ook heel mooi dat orginele plaatwerk.Wel duur he,heb ook eens gevraagd voor een voorscherm,maar schrok een beetje. Maar het is wel de moeite met die aanpak van jouw!!
__________________
Murdock...I love when a plan comes together |
#88
|
||||
|
||||
ik heb nu een bedrijf.
duparts.nl zit bij mij even verder op in het dorp. die leveren alle originele vw onderdelen tegen kortingen van 40 a 50 a 60% is echt lachen, komt puur omdat ze het direct uit de fabriek halen en niet zoals de dealer bij pon vandaan. die mensen zijn echt top, als je wat wilt hebben zoeken ze het helemaal uit maar meestal heb ik zelf de nummers al opgezocht, ik heb al beetje ervaring met de dealer bestel je wat krijg je het 2 dagen later binnen en dan is het niet de goede zit je daar weer mee, verder heeft de laatste aankoop van je ook wer wat mogen kosten, 300 euro is weer niks haha KARRETJE mocht je nog is wat nummers nodig hebben dan kan je me altijd benaderen, heb de software hier dus kan zo uit zoeken voor je Last edited by vwmk2driver : 14-12-2006 at 22:07. |
#89
|
||||
|
||||
Quote:
Dat die nog nieuw te koop zijn, had ik niet gedacht!
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014 |
#90
|
||||
|
||||
Kijk,daar hebben we wat aan!!!
Heel goed,dus je bent nu zelf een bedrijf!
__________________
Murdock...I love when a plan comes together |
#91
|
|||
|
|||
Quote:
Oei karretje, Als je schrok van de prijs voor dat voorscherm. Dan is gebruikte klapramen een betere optie denk ik. Want nieuw kost dit, 2 X 65,20 voor het frame rubber 171 837 529 B en 171 837 530 B 2 X 130,70 voor het frame 171 837 605 B en 171 837 606 B 2 X 130,80 voor het heldere glas compleet Maar dit alles is altijd nog goedkoper bij vw dan bij een ander, die dit aanbied. En het valt mij op dat dit met vele dingen is, rubbers, grillen, carrosserie rubbers etc etc. Ze maken er een beetje ( veel ) misbruik van, de gene die golf 1 spullen aanbied op het net. En dan is het nog imitatie zooi ook. Klein voorbeeld, zo was ik een keer aan het speuren op het net voor deurrubbers. Imitatie gevonden A 49,00 euro, ik dacht net als zo velen bij de vw zal het helemaal wel niet te betalen zijn. Maar toch even informatie opgevraagd, en wat dacht je ORIGINEEL 32,00 euro. En ik kan nog wel het een en het ander op noemen, dus mensen het kan wel even de moeite waar zijn om even bij je vw te informeren. |
#92
|
||||
|
||||
Quote:
Dat is met veel spullen zo. Omdat iets gehyped is, cult is, of whatever.. hoppa omhoog met die prijs. Dat is nou het leuke ervan, koopjes zoeken |
#93
|
||||
|
||||
je kunt ook is op ebay duitsland zoeken vind je ook vaak nieuwe vw delen voor weinig
|
#94
|
|||
|
|||
Even een zeer kleine update,
De leidingen zijn op maat gesneden, hier heb ik een pijpensnijder voor gebruikt. 1 X 1435 mm 1 X 425 mm 2 X 510 mm 1 X 2580 mm 1 X 3685 mm Door het snijden, zit er een klein braampje naar de binnen kant toe, deze kun je verwijderen met de punt die op de pijpsnijder zit. Vervolgens kun je de rest van de braampjes verwijderen met een sleutel vijltje. De leiding gaat vervolgens in de velstang, om er een vels aan te draaien. De leiding steekt 6 mm uit de tang, zo krijg je een goede vels. Vergeet niet om er 2 aansluit moertjes over de leiding te doen, alvorens je gaat velzen. Meer foto's volgen van het buigen en het monteren van de leidingen. Groetjes Patrick. |
#95
|
||||
|
||||
Dat gaat lekker makkelijk zo Is dat gereedschap een beetje goed(koop) te krijgen ? Wil in de komende maanden ook mijn rem en brandstofleidingen gaan vervangen. Van wat voor materiaal zijn die leidingen trouwens gemaakt ? Veel mensen gebruiken koper, maar dat is dit niet zo te zien. Gewoon staal zoals origineel ? Wat lekker gaat roesten
|
#96
|
|||
|
|||
Koper wordt vaak gebruikt omdat staal niet met een willekeurig midlocksetje te velzen is.
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth. |
#97
|
||||
|
||||
Quote:
koper heeft voor de automobiel bedrijven wel voordelen. vaak moet je het buigen onder de auto in de meest rare hoeken dan is koper wel lekker omdat het wat zacht eris. en idd het velst wat makkelijker maar voordeel van koper is ook dat het niet gaat roesten. |
#98
|
||||
|
||||
Fabrieksaf is staal ivm kostprijs zeker ? Staal is goedkoper lijkt me.
Maar bij vervanging kan ik dus het beste koper gebruiken ? Dit zijn mijn laatste vragen en dan maar weer snel ontopic |
#99
|
||||
|
||||
Quote:
denk dat met zon vraag de meningen erg uit 1 lopen iedereen zal wel een eigen mening of opvatting hebben daarover... ik zou voor koper gaan werkt handig, en roest niet. |
#100
|
||||
|
||||
Tijdje niet meer gelezen dit project. Echt heel mooi, alles nieuw. Luxe hoor! Ben benieuwd naar het totaalplaatje!
|