|
|
#81
14-04-2013, 16:33
|
||||
|
||||
Brandstofpomp en leidingen gemonteerd , G-lader olie leidingen aangesloten en de kabelboom aangesloten.
Was benieuwd als de motor en kabelboom goed waren aangesloten dus even paar massa's aangelegt benzine erin gegooit    En starten en lopen alleen liep deze niet mooi op 4 cilinders. Na wat speur werk er achter gekomen dat er een injector niet mee deed , omgewisseld met de injector ernaast en toen kreeg die cilinder geen branstof dus helaas injector kapot. Nu maar gelijk groteren injectoren erin alleen vraag ik me af als ik dan wel me auto kan inrijden zonder deze gelijk te moeten schrijven ?? Zag op ebay een paar setjes van 315cc deze lijken mij groot genoeg toch ? http://www.ebay.nl/itm/171011576659...984.m1423.l2649 De Ecu ook een mooi plekje in de hoek gegeven met een ecu steun van een golf 1 cabrio 2H  Verder ook weer stuk kabelboom ingekort/verlengt/ingetaped  Redbull bobine De benzine leidingen worden nog ingekort hoor  Hoop dat het mooie weer nu eindelijk gaat door zetten want hoop met 2/3 weken er mee te kunnen gaan rijden en dan op me gemak het interieur gaan afmaken.  
|
|
#82
14-04-2013, 16:38
|
|||
|
|||
|
Quote:
Met andere grotere injectoren zal deze teveel brandstof inspuiten, het is dan ook aan te raden om meteen een chip op maat te laten maken.
__________________
'11 Skoda Fabia TSI '04 Suzuki SV650
|
|
#86
19-04-2013, 06:44
|
||||
|
||||
|
Heb een chip besteld zodat ik toch direct mijn nieuwe injectoren kan monteren.
me metertjes , olie temperatuur komt via de Mfa  Onderste intercooler slang gemaakt.   Brandstofleidingen , komt nog een rubbertape"je" omheen bij de bevestigingspunten  Accu bak uit een Fiat nog even stralen en spuiten. Genoeg ruimte voor een 90gr bocht voor de intercooler  Toch helderen koplampen en knipperlichten gemonteerd. 
|
|
#87
19-04-2013, 07:24
|
|||
|
|||
|
Ziet er goed uit allemaal!
__________________
VW Passat 3BG TDI '04 VW Bora 2.0 '02 Seat Cordoba Coupe TDI '00 (sold) Skoda Octavia RS '03 (sold) Opel Corsa 1.2 16V '01 (sold) VW Polo 1F 0.9 '80 (sold) VW Polo 1F GT '80 (sold) VW Golf MK2 GTI '90 (sold) VW Golf MK3 VR6 '95 (sold)
|
|
#95
21-04-2013, 19:45
|
||||
|
||||
|
Tof! Ben benieuwd hoe dat zo loopt
|
|
#96
21-04-2013, 20:07
|
||||
|
||||
|
Ja heb eigenlijk de chip erin gedaan zodat ik direct met mijn grotere injectoren kan gaan inrijden.
Hij gaat daarna zoizo naar Jd om op maat te worden afgesteld. Ze verwachten tussen de 230 en 250 pk eruit te kunnen halen. Vandaag de G60 remmen gemonteerd en alles ontlucht.  Verder ook wat kabels verlengt zodat ik alles via de zij/onderkant kan laten lopen en niet door het midden. Ook anderen velgen aangeschaft Bbs Rs hoogglans verdicht.   Er komen nog wel iets grotere banden omheen en dan nog iets na beneden
|
|
#100
27-04-2013, 23:11
|
||||
|
||||
|
Zo deze week flink door geknalt.
Bijde golfjes rijden , bij de vr6 de kabelboom ,spruitstuk enz aangepast. Nu bij de g60 de binnenkant gaan afmaken. Heb al wat km gemaakt en nog niets geks gemerkt gelukkig alleen een middendemper erbij gaan zetten want hij maakt me toch een kabaal !!    
|
Linear Mode
