|
|
#961
18-04-2014, 21:12
|
||||
|
||||
Juist die hebben een hobby nodig waar ze lekker mee bezig kunnen zijn aldus dit kantoorpikkie
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!" 
|
|
#962
19-04-2014, 10:06
|
||||
|
||||
|
Heel mooi werk Paul! Dat was inderdaad een goede vrijdag
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#963
19-04-2014, 21:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#964
23-04-2014, 20:44
|
||||
|
||||
|
Nu ik toch met de afwerking van de bodem bezig ben, heb ik toch maar besloten wat voorasversteviging aan te brengen.
 Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#965
05-05-2014, 20:48
|
||||
|
||||
|
Vandaag een paar uurtjes bezig geweest om een werkend schakelmechanisme te maken. In het verleden had ik al een paar probeersels gemaakt, maar was nooit tevreden. Nu lijk ik alle versnellingen te kunnen pakken maar blijft moeilijk met een droge bak, zonder draaiende motor.
 Ook bij de achterwiel ophanging weer een nieuw idee. In plaats van veerplaten gebruik ik uniball's. In mijn eerste idee was de schroefdraad voor de unieball bout nog met urethaan bevestigd. Omdat urethaan nog steeds beweging toelaat heb ik het nu maar massief gemaakt.  Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#966
05-05-2014, 21:06
|
||||
|
||||
|
Zou je die achteras uni-ball aansluiting niet excentrisch kunnen maken om de verstelling van het wiel te realiseren?
Je zou dit in combinatie met de bevestigingsplaat die je erop schroeft.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#967
05-05-2014, 21:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dat zou inderdaad nog idealer zijn maar ik denk dat ik de wielen zo wel in de juiste stand krijg. een plaat komt er nog wel overheen zodat de uniball opgesloten zit.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#968
05-05-2014, 21:21
|
||||
|
||||
|
Je wilt het dus opvangen in de bout verbinding tussen de uni-ball en schetsplaat en de schetsplaat en de draagarm?
Toch ook alu Porsche armen?
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#969
07-05-2014, 21:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
Daar verstel ik de toe in en out. maar ik heb ook excentrische draagarmbouten. (ja alu draagarmen) Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#970
09-05-2014, 20:02
|
||||
|
||||
|
Omdat ik straks ook lachgas wil gaan gebruiken moet het brandstofsysteem aangepast worden.
De motor heeft een brandstofpomp voor de benzine injectie nodig en hiervoor heeft hij een aanvoer en retourleiding nodig. Maar ook voor het NOS systeem raden ze me aan om een brandstofpomp een toevoer en retourleiding te gebruiken. Dus om het chassis af te kunnen werken heb ik nog wat leiding en nippels aangeschaft. in de tunnel liggen straks 4 brandstofleidingen.  Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#971
10-05-2014, 08:25
|
||||
|
||||
|
Slim om dit nu al mee te nemen. En leidingen voor een oliekoeler ook misschien en idee?
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#972
10-05-2014, 13:39
|
||||
|
||||
|
Oliekoeler komt aan de achterkant onder de auto, hiervoor heb ik de vloer achter de bestuurdersstoel verhoogd. is dus al rekening mee gehouden.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#973
10-05-2014, 13:40
|
||||
|
||||
|
Klopt, wist ik eigenlijk ook wel...
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#974
10-05-2014, 13:43
|
||||
|
||||
|
Brandstofleiding nr. 3 en 4 liggen op zijn plaats.
4 aansluitingen in de chassiskop.  En 4 aansluitingen aan de achterkant.  Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#977
11-05-2014, 18:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
Het doorlezen verdiend al respect
|
|
#978
11-05-2014, 20:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
Thanx
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#979
11-05-2014, 20:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#980
17-05-2014, 12:48
|
||||
|
||||
|
Getting closer with the coilover set-up 3.0
 Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
Linear Mode
