|
|
#9621
06-10-2014, 20:35
|
||||
|
||||
Het is volgens mij ook geen orginele gti
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled  ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi  Audi Allroad v6 Bi-Turbo 
|
|
#9622
07-10-2014, 09:36
|
|||
|
|||
|
Iemand nog meer foto's van die Poolse witte gti? Erg gaaf ding!
__________________
Embleemloos is voor mensen die hun merk niet waarderen!!!
|
|
#9623
07-10-2014, 16:46
|
|||
|
|||
|
Quote:
De centers zijn van mij geweest. Het is BBS motorsport zelf die de centers terug in het goud heeft gelakt dus ik denk dat die mensen wel weten wat ze doen en hoe ze dat moeten doen. Zoals al aangegeven is het magnesium, dat hoort "grof" van look te zijn.
|
|
#9624
07-10-2014, 19:53
|
||||
|
||||
|
Nou nog 1 reactie dan, dan weer ontopic.
Omdat het zo hoort is het mooi? ook de zakkers horen er in?? Ik vind het niet mooi en deel mijn mening, al zou ik ze kopen dan zou ik ze nog uitschuren en op nieuw spuiten, zo wou ik ze niet onder de auto hebben, of het zo hoort of niet, maar nogmaals, ieder moet gewoon doen wat hij/zij wil/ leuk vind. Er zijn al genoeg mensen die elkaar na apen. Edith, het wordt toch wel weer gegumd
__________________
All Cabriolets were shipped from the factory with the Karmann badges. They give credit to Karmann in Osnabrück Germany for building the convertible version of the popular Rabbit/Golf cabrio. it is incorrect to say "Karmann Edition". 
|
|
#9625
08-10-2014, 19:16
|
|||
|
|||
|
Quote:
http://forums.vwvortex.com/showthre...16v-from-Poland
|
|
#9626
09-10-2014, 10:36
|
|||
|
|||
|
Hier nog meer: http://www.cultstyle.pl/forum/viewt...hp?f=57&t=15073
Van oorsprong geen GTI idd.
|
|
#9628
10-10-2014, 17:01
|
|||
|
|||
|
Wat een gezeik. 9 van de 10 GTI's wat nu rond rijden zijn begonnen als CL of GL, weet ik veel wat.
|
|
#9630
10-10-2014, 17:58
|
||||
|
||||
|
Vind dat toch anders liggen.. gti op een C (of net wat) plakken is 't zelfde als 'M-logo's' op een 316i, vind dat ook niet kunnen.
Plus als 9 van de 10 gti's die nu rondrijden begonnen zijn als C, GL,etc. zijn het dus gewoon géén GTI's, easy as that. Het zal wellicht een beetje een persoonlijke kwestie zijn, net als het hele origineel Nederlandse/nieuw kenteken-verhaal.
__________________
www.dubclub-online.nl
|
|
#9631
10-10-2014, 18:16
|
||||
|
||||
|
Mijn mening, doe lekker wat je zelf wil, hem reeds AMG logos besteld om op mijn Country te plakken
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#9634
10-10-2014, 18:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eens. Ik zag dat de witte gti geen echte was omdat hij zijn uitlaat uitsparing niet had gemaakt zoals bij een gti
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi Audi Allroad v6 Bi-Turbo
|
|
#9635
10-10-2014, 19:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dan zal ik maar niet over mijn Golf beginnen
__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside" vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad
|
|
#9636
10-10-2014, 19:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
das wat anders..al heb je wel gelijk..er zijn er maar al te veel met een ///M logo op de koffer zonder dat er ook maar iets op of aan zit wat M Technik is.. maar bijvoorbeeld een E30 kon toendertijd geleverd worden met een compleet M Tech 1-2 pakket..zelfs een 316i (als men maar betaalde) een Golf 2 CL was af fabriek nooit leverbaar als GTI..een compleet andere auto..en ditto pricetag.. GTI badges op een gewoon Golfje 2 (zeker een small block..)dat slaat nergens op..net anders om is wel gaaf..kennis van me heeft een E30 met een V8 erin uit een 740i en heeft 316i achterop staan...
|
|
#9637
10-10-2014, 19:23
|
||||
|
||||
|
Gaat nog leuk worden met mijn Golfje
Koets met kenteken is van een 1.3 uit 87 Maak hem echt klaar met de GTI-Gril, Achterlichten en logo's. Ook krijgt hij wat bredere wielranden, maar geen uitlaatuitsparing  Motor word wel wat dikker, maar nog steeds geen GTI Motor, Mag dat
|
|
#9638
10-10-2014, 19:25
|
||||
|
||||
|
Dan slaan de M logo's toch ook op de uitvoering, dan is het dus alsnog correct. Wat ik bedoel is een normale kale 316i (of wat dan ook) met een M logo, want die rijden er meer dan genoeg die dat zo doen. Dát vind ik suf, denk dat er genoeg zijn die die mening delen. M-technik, of S-line of wat dan ook prima, maar gewoon erop hangen wat erop hoort is in grote lijnen mijn insteek
Buiten die mening moet iedereen uiteraard doen wat hij zelf leuk vindt
__________________
www.dubclub-online.nl
|
|
#9639
10-10-2014, 19:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik ben nogal een OEM gast, ik zou zulke dingen nooit op een originele GTI doen (afwijken van wat her origineel is bedoel ik dan), maar het feit dat je een random basis pakt waarvan er toch duizenden zijn maakt het voor mij geoorloofd om er meer aan de doen. De originele uitvoering is namelijk geen uitvoering die potentieel youngtimer/oldtimer (84'er GTI, G60, 86'er 16v, dat soort dingen) wordt als je begrijpt wat ik bedoel. Dat biedt meer mogelijkheden kwa 'tunen', zonder dat je een schaars model 'om zeep helpt'.
__________________
www.dubclub-online.nl
|
|
#9640
10-10-2014, 19:41
|
||||
|
||||
|
Mijn golfje is een origineel 1.3 C uit '84 en ik heb er 2 vr6 logo's op in de deurlijsten.
|
Airride Haters
Linear Mode
