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  #881  
Old 15-08-2010, 20:26
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ey Pieter, net Steilheckje zo!
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  #882  
Old 16-08-2010, 14:08
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@ rene
uw foto's zijn voor een ander topic.
hier is het voor Derby, Polo MK 1,2 en 3
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  #883  
Old 19-08-2010, 18:10
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Dit zijn omgebouwde golfjes.
dus ff naar de polo 6n etc.
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  #884  
Old 19-08-2010, 21:47
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Originally Posted by patrick 86c
Dit zijn omgebouwde golfjes.
dus ff naar de polo 6n etc.

Polo 9N en 9N3 toch?

En 6N hoort hier ook niet thuis.

Ontopic:


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  #885  
Old 20-08-2010, 05:22
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Der Ghopmeister Der Ghopmeister is offline
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meloengeel blijft een lekker kleurtje
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  #886  
Old 20-08-2010, 08:08
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richard-polo richard-polo is offline
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  #887  
Old 20-08-2010, 09:44
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Verlengde Steilheck?
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  #888  
Old 21-08-2010, 08:27
patrick 86c patrick 86c is offline
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jep....op basis van een sedan,ik heb dat ding wel een in het echt gezien op meetings.
ik vraag me af of hij er nog is en van de zelfde eigenaar.
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  #889  
Old 21-08-2010, 12:59
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Wel een leuk idee (al vind ik de manier hoe de auto getjoend is maar niets), doet me wat denken aan een VW Fox Wagon. Met een Coupé kont zou het ook vet zijn.
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  #890  
Old 22-08-2010, 16:10
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JaapvdV JaapvdV is offline
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  #891  
Old 22-08-2010, 18:46
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Originally Posted by JaapvdV
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Mooi!

19 september wat te doen?
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  #892  
Old 22-08-2010, 18:47
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JaapvdV JaapvdV is offline
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Originally Posted by Sponze®
Mooi!

19 september wat te doen?


Ja, dan moet ik naar Assen
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  #893  
Old 13-09-2010, 00:35
Sjaakie Sjaakie is offline
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http://img32.imageshack.us/img32/2866/11092010097.jpg

Jaa, plaatje was beetj te groot... er volgen nog wel eens meer foto's voor als die wat beter verlaagt is

Last edited by Sjaakie : 13-09-2010 at 00:37.
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  #894  
Old 26-09-2010, 20:57
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  #895  
Old 27-09-2010, 12:40
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Niet mis met die Avus velgen. :o
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  #896  
Old 01-10-2010, 09:46
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richard-polo richard-polo is offline
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Default der Stärkste VW Polo 2F 1,6L8V mit Straßenzulassung Deutschlands

380pk und 487,8 nm koppel en dat in een polo 2F..






http://www.polotreff.de/data/forum_....php?IID=126983
http://www.polotreff.de/data/forum_....php?IID=126983


· Umgerüstet auf einen Garrett GT2860RS Turbolader
· Lancer Evo 8 Ladeluftkühler mit umgeschweißter Strömungsgünstiger Anschlussleitung
· 440er Einspritzventile
· 60 mm Ladeluftleitung aus Aluminium
· Drosselklappe elektronisch Audi RS6
· Kurze Ansaugbrücke mit Strömungsbank gemessenen Trichter in inneren Sorg Motorsport ( Sonderanfertigung)
· asymmetrische Nockenwelle mit umschliff auf Tasselstößel
· angefertigte Tasselstößel Drehzahlfest bis 11800U/min
· verstellbares Nockenwellenrad
· Zylinderkopf Ein/Auslas aufgeweitet auf Dichtungsgröße und poliert
· Verstärkte Ventilfedern und Titanventilteller
· Ein/Auslassventile Bearbeitet und poliert (größere Auslassventile Natriumgefüllt 31,4mm) (größere Einlassventile 33mm)
· Ventilsitz Strömungsgünstig bearbeitet
· Angefertigte Schmiede-Turbokolben mit reduzierter Verdichtung, stärkeren Feuersteg, 20mm Kolbenbolzen, Kolbenboden und Kolbenschaft extra beschichtet
· Verstärkte Pleuellager oben
· Verstärkte Ölpumpe (ca. 30% mehr Druck)
· Ölspritzdüsen für Kolbenbodenkühlung
· Kurbelwelle um 30% erleichtert, ausgewinkelt, feingewuchtet und nitriert
Versteifungsplatte für Kurbelwellenlagerböcke gegen seitlichen verzug
sowie Ölhobel mit Schwabbelblech
· H-F1 Hochleistungspleuel in polierter Ausführung, gekürzt statt 144mm nur noch 135mm Länge(dadurch Drehfreutiger) mit einer Zugfestigkeit von 1400n/mm und einen Pleuelauge von 20mm Durchmesser (Sonderanfertigung)
· Tilton Schwungscheibe 180mm
· Tilton Sintermetallkupplung mit Alu-Anpressplatte 550N/mm Drehmomentfest.
· Marke Eigenbau Auspuff (Durchmesser 76mm)
· 76mm Hosenrohr Marke Eigenbau
· Edelstahl Stoßaufladungskrümmer aus 1.4828 Material Marke Eigenbau
· HJS WRC 100 Zeller Kat (Durchmesser 70mm*130mm*360mm)
· Bosch Rennsportsteuergerät (bekannt aus den Formel 3 Bereich (besser als Weber Alfa da es zu träge mit der Ladedruckregelung ist.) Motorelektronik mit Sonderausgänge, mit Aktivierung von 2.Kennfeld, mit MAP Sensor bis 3bar, OT-Sensor,Nockenwellensensor, Potentiometer und Programmierbarer statische Zündung
· G60-Getriebe passend umgeschweißt und umgefräst, auf verstärkte Lager umgebaut. 1, 2, 3, 4 Gang länger übersetzt, Differenzialsperre von Drechsler 100% selbstsperrend je nach Traktion
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  #897  
Old 01-10-2010, 09:50
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richard-polo richard-polo is offline
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  #898  
Old 04-10-2010, 20:06
2sneaky bora 2sneaky bora is offline
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aardig gek knutsel wagentje

die gaat wel af denk
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VW POLO 1f 1981 project
VW Touran familie cross
VW POLO GTI 6r 2011 WIT is nu de daily
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  #899  
Old 13-10-2010, 17:26
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Polo.CL.Coupe Polo.CL.Coupe is offline
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Heb een Polo Cl Coupe van 1992 en zou hem graag verlagen,
weet of heeft iemand nog een schroefkitje of verlagingsvering liggen voor deze Polo?


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  #900  
Old 13-10-2010, 20:42
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Ian_C Ian_C is offline
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Welke velgenmaat is dat, 14 inch? of 15 inch?
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