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ey Pieter, net Steilheckje zo!
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Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
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@ rene
uw foto's zijn voor een ander topic. hier is het voor Derby, Polo MK 1,2 en 3 |
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Dit zijn omgebouwde golfjes.
dus ff naar de polo 6n etc.
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Je voelt je lekkerder in een VOLKSWAGEN |
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Quote:
Polo 9N en 9N3 toch? En 6N hoort hier ook niet thuis. Ontopic:
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'94 VW Golf III Variant 1.4i (daily) '90 BMW E30 318is (fun fun fun) |
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meloengeel blijft een lekker kleurtje
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Verlengde Steilheck?
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'94 VW Golf III Variant 1.4i (daily) '90 BMW E30 318is (fun fun fun) |
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jep....op basis van een sedan,ik heb dat ding wel een in het echt gezien op meetings.
ik vraag me af of hij er nog is en van de zelfde eigenaar.
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Je voelt je lekkerder in een VOLKSWAGEN |
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Wel een leuk idee (al vind ik de manier hoe de auto getjoend is maar niets), doet me wat denken aan een VW Fox Wagon. Met een Coupé kont zou het ook vet zijn.
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'94 VW Golf III Variant 1.4i (daily) '90 BMW E30 318is (fun fun fun) |
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Mijn verzameling:
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Quote:
Mooi! 19 september wat te doen? |
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Quote:
Ja, dan moet ik naar Assen |
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http://img32.imageshack.us/img32/2866/11092010097.jpg
Jaa, plaatje was beetj te groot... er volgen nog wel eens meer foto's voor als die wat beter verlaagt is Last edited by Sjaakie : 13-09-2010 at 00:37. |
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Following dreams, cause what is not started today is never finished tomorrow... |
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Niet mis met die Avus velgen. :o
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'94 VW Golf III Variant 1.4i (daily) '90 BMW E30 318is (fun fun fun) |
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der Stärkste VW Polo 2F 1,6L8V mit Straßenzulassung Deutschlands
380pk und 487,8 nm koppel en dat in een polo 2F..
http://www.polotreff.de/data/forum_....php?IID=126983 http://www.polotreff.de/data/forum_....php?IID=126983 · Umgerüstet auf einen Garrett GT2860RS Turbolader · Lancer Evo 8 Ladeluftkühler mit umgeschweißter Strömungsgünstiger Anschlussleitung · 440er Einspritzventile · 60 mm Ladeluftleitung aus Aluminium · Drosselklappe elektronisch Audi RS6 · Kurze Ansaugbrücke mit Strömungsbank gemessenen Trichter in inneren Sorg Motorsport ( Sonderanfertigung) · asymmetrische Nockenwelle mit umschliff auf Tasselstößel · angefertigte Tasselstößel Drehzahlfest bis 11800U/min · verstellbares Nockenwellenrad · Zylinderkopf Ein/Auslas aufgeweitet auf Dichtungsgröße und poliert · Verstärkte Ventilfedern und Titanventilteller · Ein/Auslassventile Bearbeitet und poliert (größere Auslassventile Natriumgefüllt 31,4mm) (größere Einlassventile 33mm) · Ventilsitz Strömungsgünstig bearbeitet · Angefertigte Schmiede-Turbokolben mit reduzierter Verdichtung, stärkeren Feuersteg, 20mm Kolbenbolzen, Kolbenboden und Kolbenschaft extra beschichtet · Verstärkte Pleuellager oben · Verstärkte Ölpumpe (ca. 30% mehr Druck) · Ölspritzdüsen für Kolbenbodenkühlung · Kurbelwelle um 30% erleichtert, ausgewinkelt, feingewuchtet und nitriert Versteifungsplatte für Kurbelwellenlagerböcke gegen seitlichen verzug sowie Ölhobel mit Schwabbelblech · H-F1 Hochleistungspleuel in polierter Ausführung, gekürzt statt 144mm nur noch 135mm Länge(dadurch Drehfreutiger) mit einer Zugfestigkeit von 1400n/mm und einen Pleuelauge von 20mm Durchmesser (Sonderanfertigung) · Tilton Schwungscheibe 180mm · Tilton Sintermetallkupplung mit Alu-Anpressplatte 550N/mm Drehmomentfest. · Marke Eigenbau Auspuff (Durchmesser 76mm) · 76mm Hosenrohr Marke Eigenbau · Edelstahl Stoßaufladungskrümmer aus 1.4828 Material Marke Eigenbau · HJS WRC 100 Zeller Kat (Durchmesser 70mm*130mm*360mm) · Bosch Rennsportsteuergerät (bekannt aus den Formel 3 Bereich (besser als Weber Alfa da es zu träge mit der Ladedruckregelung ist.) Motorelektronik mit Sonderausgänge, mit Aktivierung von 2.Kennfeld, mit MAP Sensor bis 3bar, OT-Sensor,Nockenwellensensor, Potentiometer und Programmierbarer statische Zündung · G60-Getriebe passend umgeschweißt und umgefräst, auf verstärkte Lager umgebaut. 1, 2, 3, 4 Gang länger übersetzt, Differenzialsperre von Drechsler 100% selbstsperrend je nach Traktion |
#897
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polo-allrad
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aardig gek knutsel wagentje
die gaat wel af denk
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VW POLO 1f 1981 project VW Touran familie cross VW POLO GTI 6r 2011 WIT is nu de daily |
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Heb een Polo Cl Coupe van 1992 en zou hem graag verlagen,
weet of heeft iemand nog een schroefkitje of verlagingsvering liggen voor deze Polo? |
#900
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Welke velgenmaat is dat, 14 inch? of 15 inch?
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'94 VW Golf III Variant 1.4i (daily) '90 BMW E30 318is (fun fun fun) |