#61
|
|||
|
|||
Buiten dat het gewoon leuk klinkt en de auto wat happiger op het gas is, haal je icm. een goede afstelling en een leuke nokkenas ook wat extra pk's.
Mijn persoonlijke ervaring is ook dat het zuiniger loopt dan de originele carburateur. Maar of het zuiniger loopt dan injectie durf ik niet te zeggen, ik verwacht van niet. Gr, Pim Quote:
|
#62
|
||||
|
||||
Mijn verbruik ging met een 1.5JB blok van 1:10 naar 1:12,5 ongeveer.
Dus mijn ervaring is ook dat het iets zuiniger is.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N |
#63
|
|||
|
|||
Quote:
Wat merk je qua vermogen ten opzichte van de standaard carberateur? Ikzelf heb op mijn jb een pierburg 2b5 gemonteerd (2 traps carb). Hierdoor zit ik rond de 85 pk icm mijn spaghettie spruitstuk en rvs uitlaatlijn. Ik ben eigenlijk benieuwd of ik er op voorruit ga (behalve de looks en het geluid).
__________________
-Golf C Mk1 1.5JB automaat LA5D -> 16v ITB (Project) -Golf Mk1 Cabrio 1.6 GTD (ori GTI) LA7Y (Project) SOLD -Mercedes W124 E320 Turbo Surfblau (Project) -Mercedes W201 2.0D '92 Brilliant Silber AMG/STT Turbokit (Daily) -Mercedes W201 2.3-16V '85 |
#64
|
|||
|
|||
ok ok op zich wel een duidelijk verhaal.
betere responce op het gaspedaal en een aantal pk's extra. ik hoef ook geen wonderen te verwachten op zo'n set maar ik zoek gewoon wat leuke,extra pk's i.p.v die 55 die ik nu heb. maar wat ''scaremercy'' al vroeg,wat zou ongeveer de vermogenstoename kunnen zijn t.o.v een standaard motor? |
#65
|
|||
|
|||
Dat zijn zaken die ik niet met zekerheid kan zeggen. Ik verwacht dat als je alles goed voor elkaar hebt. Perfect afgestelde carbs, goede spaghetti met goede uitlaatlijn en eventueel een nokkenas dat er wel een pk of 15 a 20 te winnen is. Misschien nog wel meer, maar dat kan ik niet zeggen.
Wat wel een feit is, is dat de motor een stuk levendiger wordt en ook makkelijker meer toeren maakt. Gr, Pim |
#66
|
|||
|
|||
Als voorbeeld:
Standaard MH met 40 mm motorfiets carbs, zeker niet 100% afgesteld: max snelheid verhoogd met 15 km/h (TOMTOM gaf 165 km/h aan) in zijn 2 naar de 120 met een fijn geluid heeft meer pit maar vooral vanaf de 3500 toeren Waarden in pk's of Nm kan ik ook niet geven, maar elke tunnel is een feestje!
__________________
|
#67
|
|||
|
|||
ik heb al gezocht voor een spaghetti voor mn golf maar kan er geen 1 vinden.
ik weet wel dat er voor de polo 1.3 spaghetti's worden aangeboden echter ik weet niet of dat uitkomt onder mijn golf 1.3,het zijn wel dezelfde motoren. ik wil eerst de uitlaat naar mn zin hebben |
#68
|
|||
|
|||
jetta mk2
Hallo heb een jetta mk2 gt.
dit is een 1.6 td met intercooler erop al. Zou je me een prijs kunnen doorsturen voor een inox uitlaat van spruitstuk tot achter? mvg kevin
__________________
Golf MK1 1.6D Daily ride want => Honda integra => Pertotal. |
#69
|
|||
|
|||
Quote:
Ik maak geen uitlaatspruitstukken voor diesels. Wel inlaat. Uitlaatlijn wil ik wel een prijs voor maken. mail even naar info@dubdetail.com Mvg, Pim Bonne |
#70
|
||||
|
||||
Maak je toevallig ook inlaatspruitstukken voor webers op een 16v(PL)
Wat is je prijs hiervoor? |
#71
|
||||
|
||||
Hoi Pim,
Maak je ook inlaatspruitstukken voor een 2.0 16v Turbo (abf) ? Dus een inlaatspruitstuk als van een 1.8 20v maar dan voor een 2.0 16v abf. Zoja met wat voor gasklephuis maten werk je dan? Mark Last edited by velden9 : 29-07-2011 at 17:10. |
#72
|
|||
|
|||
Yes, PM voor info.
|