Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
Reload this Page De Pul's Mk2 1.6 Turboot (racer!)
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
Page 4 of 37 « First < 2 3 4 5 6 > Last »
 
Thread Tools Search this Thread
  #61  
Old 26-10-2009, 00:43
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
  
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #62  
Old 26-10-2009, 07:33
jetta mk1 '82 jetta mk1 '82 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
  
Join Date: Dec 2005
Posts: 7,431
Default
ben je al begonnen met het leeg halen van de golf ?


gr. Martijn
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )
Reply With Quote
  #63  
Old 26-10-2009, 13:22
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
  
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default
Quote:
Originally Posted by jetta mk1 '82
ben je al begonnen met het leeg halen van de golf ?


gr. Martijn

nope,heb je wat nodig dan??
alles is te koop
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #64  
Old 26-10-2009, 13:25
Richard's Avatar
Richard Richard is offline
Volksforum Crew - The Grim Sweeper
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 15,071
Send a message via MSN to Richard
Default
Quote:
Originally Posted by De Pul
dankje

ben al iets verder,heb via pm even met Wim gebabbeld en hij gaat m'n kooi lassen.chroommolybdeen van voor tot achter en langs de zijkanten,de hele reutemeteut dus safety first....

@richard,dat setje was niks,veren voor een audi a3



jammer.. we zoeken weer verder
__________________
Quote:
Originally Posted by sixpack
Wanne conjo..


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
Reply With Quote
  #65  
Old 26-10-2009, 13:29
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
  
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default
Quote:
Originally Posted by Richard
jammer.. we zoeken weer verder

ja,die gozer had er ook geen verstand van,het kwam van z'n audi a3 af maar volgens hem pasten ze op alle vw's en audi's,had ie via google ontdekt haha....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #66  
Old 26-10-2009, 14:48
LuukGTI LuukGTI is offline
VW Addict
  
Join Date: Jan 2009
Posts: 560
Default
Je bent van plan de rolkooi uit chroom molybdeen staal te maken... Ik ben verder niet echt thuis in het wereldje van rolkooien ed. maar op school krijg ik wel een hoop materiaalkunde en sterkteleer (HBO Werktuigbouwkunde, voormalig HTS). Daar leren we dat wanneer je de dwarsdoorsnede groter maakt, je een veel betere weerstand tegen buigen krijgt..

Als je dus je rolkooi van Al. buizen zou maken ipv. CrMo buizen, kun je behoorlijk wat gewicht besparen.

Een simpel voorbeeldje wat ik effe heb gezocht op google, had geen tijd om zelf te rekenen, luidt als volgt:
Een Al. buis van 60x60x1.5 heeft hetzelfde weerstand moment tegen buiging als een CrMo buis van 40x40x1.5, maar is slechts de helft zo zwaar!!!

Ik weet niet of er Al. rolkooien bestaan, en misschien is dit wel 200% af te raden... Maar als ik jou was zou ik me er even in verdiepen, misschien kan je zo de kant en klare maten over nemen van een reeds bestaande Al. kooi..

Good Luck!
__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V
Reply With Quote
  #67  
Old 26-10-2009, 15:58
Roy 1.6's Avatar
Roy 1.6 Roy 1.6 is offline
Volksforum Aandeelhouder Beun de Beunhaas!
  
Join Date: May 2009
Posts: 1,102
Default
Ik denk dat het chroom voor de "looks" is?
__________________
"73 Käfer
Reply With Quote
  #68  
Old 26-10-2009, 15:59
Richard's Avatar
Richard Richard is offline
Volksforum Crew - The Grim Sweeper
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 15,071
Send a message via MSN to Richard
Default
Quote:
Originally Posted by Roy 1.6
Ik denk dat het chroom voor de "looks" is?



....Chroommolybdeen, niet verchroomed
__________________
Quote:
Originally Posted by sixpack
Wanne conjo..


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
Last edited by Richard : 26-10-2009 at 16:02.
Reply With Quote
  #69  
Old 26-10-2009, 16:00
LangeJan LangeJan is offline
Forum regular
  
Join Date: Jul 2008
Posts: 51
Send a message via MSN to LangeJan
Default
wordt wel dik(snel). En de ring, niet zonder mij :p
__________________
Google is your friend.

JFG Customs
Reply With Quote
  #70  
Old 26-10-2009, 16:07
Roy 1.6's Avatar
Roy 1.6 Roy 1.6 is offline
Volksforum Aandeelhouder Beun de Beunhaas!
  
Join Date: May 2009
Posts: 1,102
Default
Quote:
Originally Posted by Richard
....Chroommolybdeen, niet verchroomed


Oops , Google open doet

Quote:
Er wordt gebruikt gemaakt van chroom-molybdeen stalenbuizen die zeer stevig zijn, omdat deze een hogere treksterkte en elasticiteitsgrens dan "gewone"buis en de constructie hierdoor licht uitgevoerd kan worden, waardoor de raceauto niet te zwaar wordt.
__________________
"73 Käfer
Reply With Quote
  #71  
Old 26-10-2009, 17:20
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
  
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default
Quote:
Originally Posted by LuukGTI
Je bent van plan de rolkooi uit chroom molybdeen staal te maken... Ik ben verder niet echt thuis in het wereldje van rolkooien ed. maar op school krijg ik wel een hoop materiaalkunde en sterkteleer (HBO Werktuigbouwkunde, voormalig HTS). Daar leren we dat wanneer je de dwarsdoorsnede groter maakt, je een veel betere weerstand tegen buigen krijgt..

Als je dus je rolkooi van Al. buizen zou maken ipv. CrMo buizen, kun je behoorlijk wat gewicht besparen.

Een simpel voorbeeldje wat ik effe heb gezocht op google, had geen tijd om zelf te rekenen, luidt als volgt:
Een Al. buis van 60x60x1.5 heeft hetzelfde weerstand moment tegen buiging als een CrMo buis van 40x40x1.5, maar is slechts de helft zo zwaar!!!

Ik weet niet of er Al. rolkooien bestaan, en misschien is dit wel 200% af te raden... Maar als ik jou was zou ik me er even in verdiepen, misschien kan je zo de kant en klare maten over nemen van een reeds bestaande Al. kooi..

Good Luck!

alu rolkooien bestaan wel,maar om met alu dezelfde stijfheid te bereiken zul je op hetzelfde gewicht komen ben ik bang voor...
lijkt me niet zo fijn om over de kop te gaan en je alu rolkooi zit als spaghetti om je nek
@jan,laat het je zeker even weten als ik heen ga,maar dat kan nog wel een paar weken duren....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #72  
Old 26-10-2009, 18:42
LuukGTI LuukGTI is offline
VW Addict
  
Join Date: Jan 2009
Posts: 560
Default
Quote:
Originally Posted by De Pul
alu rolkooien bestaan wel,maar om met alu dezelfde stijfheid te bereiken zul je op hetzelfde gewicht komen ben ik bang voor...


In theorie is het dus makkelijk haalbaar als je een iets grotere diameter van je buizen neemt. Heb net even gezocht over kooien in de handel, maar kan niet echt iets vinden dat ook FIA keur heeft...
__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V
Reply With Quote
  #73  
Old 26-10-2009, 18:48
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
  
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default
ach,wat zou het ook.heb in principe al een afspraak dus vind het wel best
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #74  
Old 26-10-2009, 19:48
Gertjan's Avatar
Gertjan Gertjan is offline
Married to PC
  
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,683
Default
Quote:
Originally Posted by Richard
werkt echt.. wij hebben het destijds gedaan en hadden toen als enige op de slalom in lelystad een leeg golfje 1 die in een korte bocht zijn achterste binnenste wiel niet lifte.. dus heerlijk vlak en hard door de bochten..

is echt een heel aparte ervaring..( net quattro zeg maar..)


Toevallig heb ik zaterdag die slalom gereden





Op fietsbandjes

Meneer de Pul, wil jij dat subframe nog steeds hebben trouwens?
Reply With Quote
  #75  
Old 26-10-2009, 19:56
joostvw's Avatar
joostvw joostvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
  
Join Date: Nov 2007
Posts: 3,778
Default
dacht dat daar alleen een circuit lag om RDW tests op uit te voeren?
__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI
Reply With Quote
  #76  
Old 26-10-2009, 19:57
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
  
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default
Quote:
Originally Posted by Gertjan
Meneer de Pul, wil jij dat subframe nog steeds hebben trouwens?

graag gertjan,was met stabi toch? kan die mooi hieronder
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #77  
Old 26-10-2009, 19:59
Richard's Avatar
Richard Richard is offline
Volksforum Crew - The Grim Sweeper
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 15,071
Send a message via MSN to Richard
Default
nope.. tot 2004( denk voor jou tijd) werden op het circuit altijd leuke vw meetings georganiseerd
__________________
Quote:
Originally Posted by sixpack
Wanne conjo..


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
Reply With Quote
  #78  
Old 26-10-2009, 20:05
Gertjan's Avatar
Gertjan Gertjan is offline
Married to PC
  
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,683
Default
Lijkt me inderdaad een mooie locatie voor een meeting
Maar dat was inderdaad iets voor mijn tijd
Enne meneer de Pul, ik moet binnenkort maar weer eens even wat met Martijn regelen denk. Komt wel goed
Reply With Quote
  #79  
Old 26-10-2009, 20:06
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
  
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default
Quote:
Originally Posted by Gertjan
Lijkt me inderdaad een mooie locatie voor een meeting
Maar dat was inderdaad iets voor mijn tijd
Enne meneer de Pul, ik moet binnenkort maar weer eens even wat met Martijn regelen denk. Komt wel goed

helemaal top,alvast bedankt
zeg dan maar tegen martijn dat het kompressor-blok nog gewoon loopt
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #80  
Old 28-10-2009, 18:49
Wim.'s Avatar
Wim. Wim. is offline
VW Fanatic
  
Join Date: Jun 2008
Posts: 452
Default
Quote:
Originally Posted by LuukGTI
In theorie is het dus makkelijk haalbaar als je een iets grotere diameter van je buizen neemt. Heb net even gezocht over kooien in de handel, maar kan niet echt iets vinden dat ook FIA keur heeft...


Aluminium is dan natuurlijk erg rekkelijk he, wat voor Aluminium heb jij het dan over?

Want van Chroommolybdeen is de Reh 700N/mm2 en de toelaatbare buigspanning is 490N/mm2 en met Aluminium wat in de handel te verkrijgen is krijg je niet dezelfde sterkte door een de buitendiameter te vergroten, en een wanddikte van 1,5mm te behouden.

Buiten dat is het ook nog eens geen gezicht om een kooi van 60mm buis te maken.
__________________
Oldy: VW Scirocco LS '74
Daily: Audi 80 2.8 Quattro
Project: VW Scirocco GT(i)
Reply With Quote
Reply
Page 4 of 37 « First < 2 3 4 5 6 > Last »

« Previous Thread | Next Thread »


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 06:09.

Advertising - Volksforum.com - Archive - Top

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum