Hey Erdem,

Mijn tel. nr. is niet geheim hoor ik heb hem al 10 jaar dat nr.

06-55786695

Ik werk in Heerhugowaard, bij autobedrijf beco , Overtoom 16. ( autodemontage bedrijfen terrein )


A.S week gaat de auto naar hurricane toe, zondag even mijn nieuwe luchtfilters ophalen bij van Gaal tuning.

Daarna is het afwachten wat hij gaat doen op de bank.

Heey

Ik kom misschien morgen ff bij je kijken k ben toch wel erg nieuwsgierig

Grtz Dennis

__________________
VW Caddy 2.0 SDI
VW GOLF 1 1983

Je bent altijd welkom Dennis, maar ik ben er morgen niet.
Heb een dagje vrij genomen, moet nog een hoop doen ( niet aan de auto).

De auto staat er wel , dus je kan altijd even kijken.

heel erg gaaf projectje! je bent sneller dan mij! (maar dat kan gauw )

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

wie niet..

__________________


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

ow doe je goed man maar dan kom ik wel volgende week zaterdag bij je kijken of staat ie dan bij hurricane?

__________________
VW Caddy 2.0 SDI
VW GOLF 1 1983

Als het mee zit dan is hij zeker volgende week zaterdag klaar.

Maar wil het wel dat ik dan ook toevallig vrij ben....

Maar ik denk wel dat ik dan op mijn werk ben om wat kleine puntjes nog op de spreekwoordelijke I te zetten.

Heb gistere nog even snel de votex console erin geschroefd. Denk dat ik daar mijn radio in ga monteren en op de originele plek een olie temp. meter en een Air fuel meter ga plaatsen.

Oke Ik kijk wel ff wat ik doe want ik krijg deze week ook mijn spullen binnen voor mijn Jetta en daar ga ik ook Zaterdag mee verder maar het is net hoe het loopt allemaal. Kom dan in ieder geval smiddags dan.

grtz Dennis

__________________
VW Caddy 2.0 SDI
VW GOLF 1 1983

Zo , vandaag te horen gekregen bij hurricane racing dat hij klaar is.

Hij heeft er even mee gereden en vond hem goed rijden, zijn gok gaat uit naar een 150 pk.

Morgen gaat hij hem rollen op de bank voor de laatste controlle van de afstelling.

Dit word gecontroleerd met een wide band lambda om de verbranding op alle snelheden en toerentallen te kunnen controleren.

Enigste tip kreeg ik mee om toch mijn gas bediening even te reviseren.
( stiekum wist ik dit al).

Het gaat dan enkelt om het deel waar de kabel aan zit.
Het stangetje met kogelkopjes is versleten en de veren van de hevel zelf zijn al wat slapper geworden door de jaren heen.
Daardoor trekt hij hem niet 100% naar zijn stationair stand toe.

De ene keer loopt hij 1000 toeren de andere keer 1200.

Dit gaat hij nog voor mij bestellen van de week.

Ben heel benieuwd wat hij morgen nou exact gaat doen op de bank, uitdraai word natuurlijk hier even gepost.

Verder wil ik morgen kijken of ik nog tijd heb om wat kleine puntjes op de I te zetten.

Schakelstangen moeten even afgesteld worden , wilt niet helemaal soepel in zijn 1e versn.

Onder tussen de draag armen in wil ik nog mijn draagarm brug monteren van OMP.

Heb een corrado vr6 stuur gekocht die ik er nog even in wil hebben, vind het persoonlijk een heel lekker stuur. Niet te dik en niet te dun, en qua grote ook perfect.

Goede berichten man!!

En uiteraard willen wij foto's zien!!

PS: Die van mij mag dinsdag voor de keuring... Dus eigenlijk zijn we allemaal bijna klaar!

Thanks, en dan ben ik meteen klaar voor mijn eerste meeting van de jetta. ( mivw meeting).

Ik hoop dat ik voor die tijd nog even mijn velgen kan laten verbreden , wil namelijk wel met iets andere wielen komen dan wat er nu onder zit.

Dus of Lm of verbreed staal.

Het verbreden zal niet zo`n probleem geven, enkelt de kosten voor andere banden meteen moet ik nog even herzien.

Heb nu al even genoeg kosten gemaakt de laatste tijd aan de auto.

Zo , vandaag wezen rollen met de jetta.

het viel me eigenlijk een beetje tegen moet ik zeggen.

Standaard levert een KR 138 pk meen ik, nu is er eigenlijk niks aan mijn motor gedaan enkelt een setje webers gemonteerd.

Mijn vermogen is nu 135 pk.

Als je heel logisch na denkt is het ook niet zo heel raar. De motor is niet nieuw of gereviseerd . Dus je mag er vanuit gaan dat deze inwendig al de nodige normale slijtage heeft gehad door de jaren heen.
De mensen van Hurricane wezen me er ook op dat 9 van de 10 16v motoren echt na 10 jaar hun standaard pk`s niet meer zouden halen.

De motor is dus ook niet stuk of slecht , als ik echt pk`s wil gaan halen moet ik de motor laten reviseren , opboren en de kop laten bewerken.

Maar hij rijd verder prima en ondanks de ibiza ontsteking is er ook geen toerenbegrenser meer.
Kan hem mooi door trekken tot 7250 toeren zonder dat hij gaat pingellen of raar reageerd.

Boven de 3000 toeren trekt hij ook in 1 stuk door zonder dipje naar de 7250 toeren toe.
Dus qua pk`s viel het mij een beetje tegen, maar qua rijden vind ik het wel prima zo.

Die verbaasde gezichten op de weg alleen al vind ik super, ze schrikken zich rot als ik ze voor bij kom bij vol acceleren. Die webers laten zich wel goed horen aan de mede mens.

Hier een uitdraai van de run van vandaag.

http://img406.imageshack.us/my.php?image=rollen2oq.jpg

Als troost.....

Heb ik vandaag maar een setje recaro`s gekocht voor in de sletta.

Donker grijs van kleur uit een golf vandaan.

Elecktr. verstelbaar, moet alleen nog even een kabelboom maken daarvoor.

De achterbank schijnt er wel in te krijgen zijn, ik moet enkelt opzoek naar een setje deurpanelen die erbij passen.
Het komt namelijk uit een golf 3 drs vandaan....

Maar dat komt ook wel weer goed met de tijd.
Denk dat ik straks alvast de voorstoelen erin maak .
Rijd een stuk beter dan die standaard stoelen van een jetta.

Netjes hoor he

Hij heeft maar 4 pk verloren in al die jaren.
Hoeveel heeft dat blok eigelijk gelopen??

grtz Dennis

__________________
VW Caddy 2.0 SDI
VW GOLF 1 1983

Eigenlijk heeft hij een pk of 10 verloren die hij met de webers en de spaghetti weer terug heeft gekregen eigenlijk.

Km stand van de motor is onbekend.

Hier wat foto`s van het interieur en het stuurtje:


Dit vond ik toruwens onder de vloerbekleding onder de bestuurdersstoel.
Dit is de lijst met alle codes die behoren tot mijn auto.
Deze lijst werd gebruikt door de monteurs in de fabriek die de auto in elkaar zetten.

Montage-anweisung heet het, chass. nr. staat ook nog vermeld op het forumulier.
Denk dat dit best nog wel appart is voor een auto uit van deze leeftijd.















De achterbank zit er al wel in, moet alleen nog de rugleuning vastzetten en van een golf 4 drs de zijkanten terhoogte van de rugleuening monteren.

Net interieur hoor. Dat zijn inderdaad erg lekkere stuurtjes, en die deurpanelen lijken wel erg goed te passen met je nieuwe stoelen! Ziet er perfect uit.

Het interieur is niet helemaal 100% schade vrij hoor!

De bestuurders stoel is de instap wang van de zitting gaar.
het stof is heel maar de wang is stuk.
De wang heb ik binnekort nieuw liggen hier als alles goed gaat.

De stof van de instapwang van de leuning is niet mooi meer, maar deze wil ik met de tijd laten repareren.
Er is nog stof op de markt bij de stoffeerders om dit te laten repareren.


De deurpanelen lijken idd zo op de foto er mooi bij te passen ja, enkelt in dag licht zie je dat de panelen licht grijs zijn en de stoelen donkergrijs.

Helaas wel......