Volksforum.com - Nieuwe aanwinst!: Audi S3 8L Quattro 1999

#61

16-08-2016, 21:08

wessel97

Volksforum Aandeelhouder

Join Date: Jun 2013

Posts: 1,661

Na veel hoofdpijn, wikken, wegen en plaatjes kijken ben ik tot de conclusie gekomen dat dit m gaat worden!:

Andere keuzes waren bbs CH of bbs lemans. Maar vind de 19inch audi speedlines toch wel ontzettend gaaf eronder staan.

Eerst was het plan een schroefset en de huidige wielen icm met spacers, maar dan is dadelijk 250 euro aan spacers weggegooid omdat ik waarschijnlijk toch binnen no-time andere wielen zou willen.

Dus mocht iemand een setje 19 inch audi (bbs) speedline velgen in de bingo hebben, laat het me weten!

Grtz wessel

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

#62

16-08-2016, 22:12

René

10k maniac

Join Date: Mar 2004

Posts: 21,384

Quote:

Originally Posted by wessel97

Na veel hoofdpijn, wikken, wegen en plaatjes kijken ben ik tot de conclusie gekomen dat dit m gaat worden!

Pfooeee....dat staat wel heel erg dik, Wessel!
Ook wel een ruig kleurtje, dat blauwe...

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

#63

16-08-2016, 22:17

jones

Postwhore

Join Date: Nov 2008

Posts: 1,153

staat een set te koop op facebook bij velgen 5x100&5x112

#64

16-08-2016, 22:27

jones

Postwhore

Join Date: Nov 2008

Posts: 1,153

https://www.facebook.com/groups/651...973901149385258

#65

17-08-2016, 09:56

wessel97

Volksforum Aandeelhouder

Join Date: Jun 2013

Posts: 1,661

@rené een blauwe had ik ook best gewild, maar die zijn er gewoon bijna geen helaas..

@Jones, thanks voor de tip! Maar 900 Euro voor een set waar de velgranden zo van beschadigd zijn vind ik veel geld

#66

17-08-2016, 10:04

jones

Postwhore

Join Date: Nov 2008

Posts: 1,153

stonden meerdere sets op die pagina. Dit was de eerste die ik tegenkwam

#67

17-08-2016, 19:50

wessel97

Volksforum Aandeelhouder

Join Date: Jun 2013

Posts: 1,661

Klopt ja, heb er nu meer gevonden thanks!

Ik loop nu alleen wel tegen een probleem aan, de rs4 velgen die er nu opzitten hebben een et-waarde van 35, en zijn 8J breed. Nu zijn de speedlines et-33 en 9J breed.

Ik maak me niet zo heel veel zorgen over de J maat want dat gaat wel passen, en achter gaat het sws passen.

Alleen heb ik voor nu nog ong. 11mm over totdat ik precies gelijk zit met de wielkastrand. Er zitten spacers van 8mm tussen dus in verhoudening zou ik straks met de speedlines een spacer nodig hebben van een goede 17mm. Nu zijn steekadapters pas verkrijgbaar bij 20mm...

Nu vraag ik me af of die 3mm te verwaarlozen is omdat ik hem gemeten heb op de band en dan in het midden, waar hij dus het verste uitsteekt. Als ik zo (op het oog) kijk zouden de speedlines dan dus buiten de kassen vallen terwijl dat in realiteit ook gezichtsbedrog kan zijn..

Heeft er iemand al vaker dit meegemaakt en dat het gezichtsbedrog blijkt te zijn? Of heb ik het wel goed gezien? Want anders gaat het waarschijnlijk niet passen

EDIT: het lijkt te kunnen gaan maar ik weet het niet zeker

Last edited by wessel97 : 17-08-2016 at 20:01.

#68

12-09-2016, 18:17

wessel97

Volksforum Aandeelhouder

Join Date: Jun 2013

Posts: 1,661

Na flink zoeken blijken de speedlines ook veel voor te komen in de et waarde 48 en 8,5J breed, nu vraag ik me af, hebben speedlines voor en achter verschillende et waardes?

Want wanneer ze dan dus rondom een et waarde van 48 hebben zit ik weer aan het andere uiterste, dan moet ik achter een adapter van 40mm hebben per kant.. en ik twijfel of dat verantwoord is om te doen. Gelukkig is het achter, voor hoeft er dan maar 20mm op maar toch.. kan iemand mij vertellen of dit te verwaarlozen is? De lagerslijtage begrijp ik, maar dat heb je ook als je een velg koopt met een hele lage et waarde. Cuppen moet als het goed is wel tegen te gaan zijn met een goede uitlijning.

Het gaat me er meer om of je wel niet te veel gaat wringen totdat het dadelijk gewoon afbreekt. En ja als ik adapters aanschaf zal het altijd een set van h&r of eibach zijn.

#69

15-09-2016, 09:51

wessel97

Volksforum Aandeelhouder

Join Date: Jun 2013

Posts: 1,661

niemand die ervaring heeft met brede spacers?

#70

15-09-2016, 13:17

Bluepower

VW Guru

Join Date: Dec 2003

Posts: 935

Ik had met Golf 4 met mijn Speedlines en de 350mm/ZR18 klauwen en 25mm adapters net genoeg ruimt voor(zowel voor de remklauw/velg als de velg/wielkas rand).
Was met een 215-35-19 band op een 8.5 velg, en 4-5cm verlaagd..
Ik zou zeggen dat het gewoon zou moeten passe. bij jou

#71

15-09-2016, 14:01

wessel97

Volksforum Aandeelhouder

Join Date: Jun 2013

Posts: 1,661

Quote:

Originally Posted by Bluepower

passen doet het wel, dat heb ik al uitgerekend. of het verantwoord is om met 40mm spacers per kant rond te gaan rijden, daar maak ik me meer zorgen om...

#72

16-10-2016, 16:25

wessel97

Volksforum Aandeelhouder

Join Date: Jun 2013

Posts: 1,661

Zo, weer een update. Het gaat allemaal niet zo snel als dat ik zou willen maar aangezien het Winter word is dat toch niet zon ramp.

Paar weken terug een mooi setje wintervelgen aangeschaft. De originele s3 wielen 5x100 die ik er zekf niet bij had. Was goed zoeken maar uiteindelijk toch een leuk setje op kunnen halen in belgië.

Aangezien er zon dunne banden op lagen was ik er bang voor dat ze krom zouden zijn. Geen enkele dus uiteindelijk. Ze hebben wel lichte stoeprandschade maar daar kijk ik later na wat ik ermee wil. Eerst maar eens een winter rijden.

Vervolgens zijn de voor + achterbumper gespoten omdat ik deze niet mooi vond. Die zijn nu ook weer netjes. Ook zijn de donkergrijze lijsten aan de zijkant, in de achterbumper en voorbumper gespoten.

Een week later ben ik aan het rijden, wil ik doortrekken van zn 3 naar 4 in een keer hoor ik een heel hard blow off geluid en was heel het vermogen weg. Wat blijkt.. Turboslang eraf geschoten. Maar wel net de slang op de meest onbereikbare plek onder de rechterkoplamp waar je dus niet bij kunt zonder de bumper te verwijderen. Dus heel het zooitje kon er weer af. Gelijk de koplampen mee geschuurd en gepolijst dus die zien er ook weer uit als nieuw.

Paar weken terug besloten omdat het nog redelijk goed weer was, het complete interieur te strippen en schoon te maken omdat ik het tapijt vies vond en het idee had dat er een rooklucht in hing.

Dus dat is nu ook weer mooi schoon, heb er ook maar een mooie nieuwe originele velours mattenset aangeschaft om het af te maken. helaas geen duidelijke kwaliteit door een leentelefoon.

Vandeweek ook nog de versnellingsbak olie, diff, en haldex olie + filter vervangen.

Helaas is er wel gisteren een raam mechanisme gesneuveld dus dat moet nig even gerepareerd worden, net zoals het rare bijgeluid in de airco, en het zoemen van de radio. Verder ben ik al een heel eind. Zodra het allemaal op orde is, begin volgend jaar maar eens opzoek naar een mooie set speedlines.

Grtz wessel

#73

16-10-2016, 16:44

René

10k maniac

Join Date: Mar 2004

Posts: 21,384

Wordt weer een knappe S3, Wessel! De originele velgen zullen hem ook mooi gaan staan...blijft toch een dik wiel

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

#74

29-10-2016, 22:52

Putje

Forum Regular

Join Date: Aug 2014

Posts: 263

Mag ik vragen hoe je die koplampen weer als 'nieuw' hebt gemaakt?

__________________
MK1 --> 20VT

#75

30-10-2016, 13:48

wessel97

Volksforum Aandeelhouder

Join Date: Jun 2013

Posts: 1,661

@rené thanks!

@putje

Tuurlijk mag dat, ik heb ze nieuw gemaakt door ze te schuren en polijsten.

Eerst geschuurd met 600->800>1000->1200->1500->2000

Je kunt eventueel een aantal stappen overslaan maar dan ben je langer bezig, het belangrijkste is dat je het zo glad mogelijk schuurt. Op plastic zie je namelijk alles (werkt overigens niet op glazen koplampen) en polijsten altijd met een zo klein mogelijke polijstpad (diameter van 10-15cm ofzo)

En altijd wetsanden, gewoon droog schuren werkt niet. En ook geen rondjes draaien met het schuurpapier.

Je moet hierbij rekening houden dat je ze wel regelmatig bij zult moeten houden want met schuren haal je de beschermlaag eraf (die eigenlijk toch al kapot is anders gaan ze niet faden) maar dat is de enige optie afgezien van nieuwe koplampen of spuiten met blanke lak. En dat is ook niet aan te raden want dan worden ze helemaal geel na een half jaar.

Gr wessel

Last edited by wessel97 : 30-10-2016 at 13:50.

#76

30-10-2016, 21:51

René

10k maniac

Join Date: Mar 2004

Posts: 21,384

Quote:

Originally Posted by wessel97

Je moet hierbij rekening houden dat je ze wel regelmatig bij zult moeten houden want met schuren haal je de beschermlaag eraf (die eigenlijk toch al kapot is anders gaan ze niet faden)

En dat valt ook mee hoor...ik heb de koplampglazen van onze Passat 2 jaar geleden geschuurd en gepolijst en nu pas beginnen ze iets dof te worden in de hoekjes

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

#77

02-11-2016, 14:02

wessel97

Volksforum Aandeelhouder

Join Date: Jun 2013

Posts: 1,661

@rené, klopt het is ook maar net hoeveel je van die laag af schuurt, des te meer des te sneller ze weer dof worden.

Zo, de winterwielen zitten eronder! Ff getwijfeld welk merk banden het zou worden, uiteindelijk ben ik weer voor Dunlop gegaan. De zomerbanden bevallen me zo goed dat ik denk dat de winterbanden ook super zullen zijn

Verder heb ik het raammechanisme ook vervangen, samen met een nieuwe zijruit (hadden aan beide kanten strepen op de raam van het ergens langs schaven).

het uiteindelijke probleem:

Hier nog wat foto's van het half gerestaureerde interieur:

Nu zit ik alleen nog heel erg te twijfelen over de nieuwe zomerwielen. Wat betreft de speedlines ben ik nog aan het twijfelen omdat 19 inch toch wel heel groot is en best oncomfortabel schijnt te rijden.

Nu heb ik ook nog meer keuze waardoor ik toch weer aan het twijfelen ben

Bbs lemans

Bbs Ch

En de old rs4

Nu blijf ik de rs4's vet vinden, deze geven toch een beetje een periode correct gevoel aan de auto. Niet te opvallend maar wel dik!

Mocht iemand ervaring hebben met 19 inch onder een s3 (of golf, leon, octavia)hoor ik het graag!

Last edited by wessel97 : 03-11-2016 at 12:45.