thanks! ik mag idd niet klagen voor het aantal slechte plaatsen..
heb er ook al veel slechtere gezien..

beetje per beetje geraken we er wel

en ja was al even aan het uitkijken naar een andere dashboard maar ze worden niet snel in zen geheel aangeboden.. en toen ik deze zag heb ik ook niet getwijfeld
dat is dan 1 onderdeel van de lijst af en wrrs nog 856 andere die gezocht moeten worden hehe

net de laatste stukken plaatwerk besteld en dan kunnen we weer verder met de 79'... en als die ingelast zijn is al het laswerk afgerond en kunnen we beginnen schuren. dus binnen dit en een paar dagen update!!

de laatste inlas stukken zijn binnen





ja alles Original vw teile!! altijd leuk dat nieuw spul

daarstrak even de 79' nog even wat buitenlucht gegeven, deuren er terug in gehangen voor de verhuis binnen een aantal maanden..

i know golf is momenteel een opslagplaats geworden









hier zie je goed het werk nog achteraan.. zal nog de nodige uurtjes vragen maar komt goed!!

de 79' is niet langer meer bij mij uiteindelijk dan toch de knoop doorgehakt.. vond er gewoon geen tijd meer voor...

momenteel staat de rode nu binnen en zijn we daar op het gemakje aan bezig om deze terug wat op te frissen.. lak, motor, intrieur...
















ook staat ze voorlopig even op andere wieltjes...

kuch kuch!! ff stof afblazen










golfje staat nog steeds in de garage..
ik hoop eind december of januari deze naar de carrosserie te doen om de motorruimte te laten herspuiten..

ondertussen zit de golf ook al vol met dozen nieuw spul
motortje staat ook al voor 70% klaar.

omdat de bumpers niet meer 100% waren zijn voorraan en achteraan nieuwe geplaatst.. alook een nieuw onderlip




de nieuwe beschermkapjes



en nog een paar andere goodie's









hopelijk dus binnenkort er terug de vaart in

al ff niet meer ge-update blijkbaar
wat eigenlijk als een simpele opfrissing begonnen is, is uitgedraaid op iets meer..

uiteindelijk de golf bij de carrosserie gekregen.









eens alles weer netjes in de lak stond kon het heropbouwen terug beginnen..
origineel plan was gewoon terug samen steken en done.. wel daar ging het mis
compleet nieuwe ophanging en stuur inrichting geplaatst.. draagarmen,stuurstangen,alles rubbers en gewrichten.. alles van rubbers ook ineens in poly rubbers gezet..




om de remkracht een beetje op te voeren ook ineens rembekrachtiger en remschijven en remblokken geplaatst van een gti..

dan konden we eindelijk de ''krachtbron'' er terug inzetten..


nieuwe koppeling,volledig nieuwe ontsteking,overal nieuwe pakkingen en dichtingen tussen, filters, carbu gereviseerd en zo veel meer..alles gespoten en opgepoetst










en waar we vandaag staan.






nu zitten we enkel met het probleem dat ik geen benzine door de benzinepomp krijg naar de carbu.. is een nieuwe pomp ingekomen maar nog steeds wilt ze niet...

maar we zijn er bijna...

Slangetjes van in- en uitgang omgewisseld?

was het maar zo simpel .. nee spijtig genoeg zitten deze correct aangesloten.. en ja benzine zit er ook nog in

Ik wlide het toch vragen, 't zit soms in een l*llig kleinigheidje...

Dan: verstopping, lek of luchtbel in de aanvoerleiding? En, als je het kleppendeksel er af haalt, zie je dan het armpje van de pomp bewegen?

verstopping zit er niet in.. ik kan het zelf mond matig opzuigen zonder veel moeite.. enkel heb je dan zo die benzinesmaak voor de rest van de dag

kleppendeksel heb ik al los gemaakt maar nog niet kunnen kijken of het armpje ingeduwd wordt..

Blijven leuke motoren, ik ben er ook weer eentje aan het opbouwen.
Blijft evengoed een raar probleem. Slang wisselen op de pomp zelf ook geprobeerd?

Kijk ook even naar je bout van je alternator, kan het net niet goed zien, maar mogelijk krijg je hem er niet meer uit.

__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1
Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI
Volkswagen Golf MK1 2.1 G60

Shortshifter MK1 02A

ja slang wisselen zal weinig opbrengen vrees ik.. er is 1 die de benzine oppompt en dit is ook aangegeven met een pijltje op de pomp..

en de bout van de alternator.. idd hij zat er verkeerd in maar ff motorsteun losgemaakt en bout omgedraait!

en er zit terug leven in de golf!!
terug de oude benzinepomp gemonteerd en voila ze start terug op eigen kracht.

nu onsteking nog afregelen en carbu..
remmen monteren
cardans monteren
versnellingsbak vullen met olie en afregelen
alles nog is nalopen

en dan denk ik dat we er ver gaan zijn..
heeft meer dan 2 jaar geduurd dus het wordt dringend tijd dat het beestje nog eens km's doet..